Renault Clio • 2007 • 169,100 km

Objavljeno 04/29/2021
|
Califica este vehículo

Renault Clio • 2007 • 169,100 km

Gotovina
800 EUR
Loire,

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
Renault
Model
Clio
Godina
2007
Karoserija automobila
Pickup Truck
Transmisija
Ručno
Kilometraža
169100 km
cilindri
1 cilindar
Tip vuče
4X2
Vrsta goriva
Dizel

Opis

Bonjour Je vends en Urgence pour des raison familiale ma RENAULT CLIO II 1.5l DCI 85ch 5 PORTES à 800€ Année : 2005 , Kilométrage : 169.100 km , 5 CV Fiscaux; Carburant : Diesel Configuration 5 places. Controle technique ok et distrie fait ABS/ESP-Airbags-Antibrouillards AV/AR 2/3 1/3-Boite 5 vitesse Climatisation automatique -Commandes au volant Direction assistée-Fermeture centralisée Ordinateur de bord-Ouverture à distance Prises isofix -Radio CD mp3 Régulateur et Limiteur de vitesse Rétroviseurs électriques Volant en cuir Sièges tissu réglable en hauteur et en profondeur Vitres électriques Véhicule non-fumeur réglable en hauteur et profondeur. État du véhicule Non accidenté Voiture en bon état et aucun frais à prévoir. Prix : 800€ PS:Contacter en message privée si interressée svp

O prodavaču

Private Seller
Member since 2021
{# Visible FAQ block. Renders the same {q, a} entries emitted as FAQPage JSON-LD by base.html. Google requires every Q+A in the schema to be visible in rendered HTML, so this partial MUST run on any template that ships `faqs` in context. The synthesizer that produces `faqs` (seo/faqs.py:get_faqs_for_kind) already does i18n branching, so the prose here is already in the active language. #}

Frequently asked questions

Ovaj 2007 Renault Clio je stariji od 16 godina, što ga stavlja u kategoriju projekta / kolekcionarskog / ručno izrađenog. Cijena u ovom rasponu ima više veze sa stanjem i rijetkošću nego sa starošću. Provjerite da li ima hrđe, integriteta okvira i električnog trošenja - ništa od toga neće vas upozoriti specifikacija o ekonomičnosti goriva 2007.

Ovaj spisak je ispod tipičnog kilometražnog pojasa za 2007 Renault — većina Clio-a ove starosti pokazuje bliže 15-20k km/godinu. niska kilometraža je atribut koji podržava cijenu, ali provjerite da odometar nije vraćen (provjerite servisne zapise i zapise inspekcijskih stanica u France).

Loire, Loire is a smaller market — comparable Renault Clio listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Renault Clio, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Renault Clio in Loire, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Loire rates can be meaningfully higher than rural Loire for the same Renault.

Diesel fuel in France typically runs near or just under gasoline. This Clio's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za entry-tier Renault Clio, većina kupaca privatne prodaje u France plaća gotovinom ili organizira lično kreditiranje sa svojom bankom — privatni prodavac nije postavljen da se bavi papirologijom finansiranja u ime kupca. Sredstva se obično prenose čekom ili telegrafskim prijenosom na dan predaje.

U Loire, France, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Loire, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Renault Clio, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

A 16+ year-old Renault Clio is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na početnom nivou prodaje, prodavac je obično u rasponu od nekoliko stotina dolara od zahtjeva. Vodite sa fer ponudom - niske ponude na $500-3000 listama se ignoriraju ili blokiraju. Ako je lista već više od 2-3 sedmice, pokažite to i pitajte da li bi prihvatili brzu odluku o cijeni.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Renault Clio, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u France: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi France (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.