Toyota Hilux • 2023 • 28,000 km

公開された 07/30/2025
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2.80 (5 calificaciones)

Toyota Hilux • 2023 • 28,000 km

現金
R$ 55,600 BRL
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro

車両の詳細

状態
使用済み
メーカー
Toyota
モデル
Hilux
2023
車体スタイル
Pickup Truck
送信
マニュアル
マイレージ
28000 km

説明

Toyota Hilux 2023 impecável por dentro e por fora, com acessórios completos e garantia. Um único usuário, sem histórico de acidentes. Sem falhas mecânicas e veículo perfeitamente limpo.

売り手について

プライベート・セラー
メンバー 2025

Frequently asked questions

This 2023 Toyota Hilux is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Toyotas in this range hold value well if service history is documented.

これは2023 Toyotaの典型的な走行距離帯よりも低い値である。この時代のHiluxのほとんどは15-20k km/年に近い値を示す。低い走行距離は価格を支える属性であるが、オドメーターが回転されていないことを確認する必要がある(Brazilのサービス記録と検査所のログを確認する)。

Rio de Janeiro, Rio de Janeiroはpickup_truckのためのBrazilよりも深い市場の一つです。 ここで比較可能なToyota, Hiluxのリストは通常数十個ありますので、買い手は選択肢を選ぶことができます。競争的な価格、徹底的な写真、数時間以内にメッセージに応答する。 早く返信を得られないリストは、この市場で保存された検索結果から外れます。

A low-kilometer 2023 Toyota Hilux carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Brazil — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Hilux in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rio de Janeiro rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Toyota.

Brazilのガソリン価格は適度である。このHiluxの場合、月間燃料コストは走行距離に応じて大きく変化すると予想され、メーカー評価の経済性は実際の条件で10-15%減少する。

これは個人の売主のリストです。この premium のような Toyota Hilux のような premium の購入の場合、買い手は通常自分の銀行または信用組合と融資を事前に取り決めます。売主に連絡する前に事前承認を取ってください。売主は通常、資金が確定するまで待ってから、所有権を移転するための署名をします。

Rio de Janeiro、BrazilではCRLV(Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo)、当年度のIPVAとlicençamentoの支払証明、DETRANが発行した所有権移転(Transferência de Propriedade)、Rio de Janeiroが必要とするならば新しい排出ガス/安全検査、および販売者のCPF+IDが必要となる。

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota Hilux, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Low kilometers for a Toyota Hilux of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Brazil actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

プレミアムリストの場合、交渉の場は買い手の圧力よりも売り手の保持時間によって変わります。リストが公開された時に問い合わせてください。30日以上経ったものは通常、売り手が7-10%の値下げに開放されていることを意味します。サービス記録も確認してください。欠落したエントリは正当な価格削減のレバーです。

Toyota Hilux に対して、売主が銀行や金融会社に借金がある場合、所有権は留保されています。留保が解除されるまでは資金を渡さないでください。Brazil では標準的な手続きは、買い手の銀行が貸主に直接残高を支払い、残りは売主に支払い、貸主の解除書類が新しい所有権と共に到着します。購入価格に同意する前に、Brazil が使用する公的登記簿(DMV / DETRAN / Registro Civil など)を通じて留保状態を確認してください。