Škoda Kodiaq • 2023 • 21,570 km

Nai-publish 07/08/2024
|
Califica este vehículo
Škoda Kodiaq • 2023 • 21,570 km 1
Tingnan lahat: 18 mga larawan
Škoda Kodiaq • 2023 • 21,570 km 2 Škoda Kodiaq • 2023 • 21,570 km 3
Tingnan lahat: 18 mga larawan

Škoda Kodiaq • 2023 • 21,570 km

Pera
€ 16,500 EUR
Barcelona,

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Škoda
Modelo
Kodiaq
Taon
2023
Estilo ng katawan ng kotse
SUV
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
21570 km

Paglalarawan

Skoda Kodiaq 1.5 TSI Sportline 4x2 DSG (150 CV) distintivo-ambiental 2023 21.382 Km Gasolina 150 CV AUTO Extras ✕ Navegador Car Play Cámara de marcha atrás Tapicería cuero-tela Asientos deportivos Asientos eléctricos Faros delanteros led Faros autodireccionables Faros traseros led Encendido automático de faros Sensor de lluvia Ayuda aparcamiento Asistente de mantenimiento de carril Portón del maletero eléctrico Start/Stop automático Control de velocidad Limitador de velocidad Volante multifunción Aire Acondicionado Climatizador Freno de estacionamiento eléctrico Arranque por botón Bluetooth Llantas de aleación Llantas de aleación de 19" Exterior ✕ Carrocería tipo todoterreno con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: MQB, carrocería & puertas (local): todoterreno de 5 puertas Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras Retrovisor exterior del conductor y acompañante negro/gris (no pintado) con ajuste eléctrico desempañable con antideslumbrante automático y intermitente integrado Retrovisores plegables Llantas delanteras y traseras en aluminio de 19 pulgadas de diámetro y 7,0 pulgadas de ancho 48,3, 17,8 y 43K Luces antiniebla delanteras Faros con lente elipsoidal, bombilla LED y luz larga con bombilla LED Pintura solida Interior ✕ Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en aluminio y cuero, consola central en negro piano, puertas en cuero sintético y tablero en símil titanio Toma/s de 12v en la zona de carga y los asientos delanteros Cinco plazas ( 2+3 ) Asientos de ante sintético (material principal) y de ante sintético (material secundario) Apoyabrazos central delantero Apoyabrazos trasero Asiento delantero del conductor deportivo con ajuste eléctrico ( seis ajustes eléctricos ) memorizado, memorizado y memorizado de dos posiciones con ajuste memorizado del respaldo y ajuste memorizado de la inclinacion de la banqueta, asiento delantero del acompañante deportivo, ajuste longitudinal manual, ajuste manual en altura y ajuste lumbar manual con ajuste manual del respaldo Asientos traseros de tres plazas de tipo banco partido de orientación delantera ajuste longitudinal manual con banqueta fija, respaldo abatible asimétrico y ajuste manual del respaldo con plegado remoto Volante multi-función de aluminio y cuero ajustable en altura y en profundidad Cierre centralizado con apertura por tarjeta/llave inteligente y contról de los elevalunas Luneta trasera fija con limpialuneta trasera intermitente Retrovisor interior con oscurecimiento progresivo automático

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2024

Makipag-ugnay sa nagbebenta

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ibahagi ang kotseng ito

Iba pang mga nauugnay na sasakyan

Pera
€ 14,800
Škoda Kodiaq • 2023 • 89,558 km
Pera
€ 22,200
Škoda Rapid • 2025 • 9,685 km
Pera
€ 9,200
Škoda Fabia • 2024 • 13,228 km
Pera
€ 13,220
Škoda Kodiaq • 2024 • 29,142 km
Pera
$ 13,200
Škoda Octavia • 2023 • 89,403 km
Pera
€ 10,000
Škoda Kodiaq • 2020 • 86,281 km
Pera
€ 14,500
Škoda Kodiaq • 2024 • 12,540 km
Pera
€ 8,600
Škoda Octavia • 2023 • 78,186 km

Frequently asked questions

> Ito 2023 Škoda Kodiaq ay sa 3-7 taon sweet spot - nakalipas ang steepest depreciation, modernong sapat na upang ibahagi ang mga bahagi sa kasalukuyang henerasyon, karaniwang pa rin serviceable sa pamamagitan ng tagagawa-inirerekumenda na mga iskedyul. Karamihan sa Škodas sa hanay na ito hold halaga ng mabuti kung ang kasaysayan ng serbisyo ay dokumentado.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2023 Škoda - karamihan Kodiaqs ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Spain).

tl> Barcelona, Barcelona ay isa sa mga malalim Spain merkado para sa suvs. Katulad Škoda Kodiaq listings dito karaniwang numero sa dose-dosenang, kaya buyers ay maaaring picky. Presyo competitively, larawan lubusan, at tumugon sa mga mensahe sa loob ng ilang oras - listings na hindi makakuha ng mabilis na mga sagot mahulog out ng naka-save na mga resulta ng paghahanap sa merkado na ito.

> Ang isang mababang-kilometro 2023 Škoda Kodiaq nagdadala ng sarili nitong checklist: mababang paggamit ng mga sasakyan ay maaaring bumuo ng dry-rot sa mga selyo, brake-disc ibabaw ng kaagnasan, gasolina-stabilizer alalahanin kung ito ay nakaupo para sa mahabang stretches, at baterya pagkasira. Kumpirmahin ang odometer laban sa serbisyo stamps at inspeksyon talaan sa Spain - mababang-km kasaysayan ay din ng isang karaniwang odometer-panloloko target.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Kodiaq in Barcelona, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Barcelona rates can be meaningfully higher than rural Barcelona for the same Škoda.

Gasoline in Spain is on the more expensive side globally. For this Kodiaq, plan a monthly fuel budget based on real-world city/highway mix; manufacturer-rated fuel economy is usually 10-15% optimistic in mixed driving.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng Škoda Kodiaq na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

In Barcelona, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Barcelona's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Škoda Kodiaq, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

> Mababang kilometro para sa isang Škoda Kodiaq ng taon na ito ay pinapanatili ang halaga ng muling pagbebenta makabuluhan — buyers sa Spain aktibong paghahanap sa pamamagitan ng filter mileage. Ang bawat isang libong kilometro idinagdag sa odometer sa pagitan ng ngayon at sa hinaharap na pagbebenta shaves isang maliit ngunit masusukat na halaga off ang susunod na humihingi ng presyo.

Sa isang mid-tier na listahan sa isang malaking merkado tulad ng Barcelona, Barcelona, maihahambing Škoda Kodiaqs ay sa loob ng isang maikling drive - kaya presyo disiplina ay ang pangunahing lever ng nagbebenta. Inaasahan ng isang 3-6% negosasyon window maliban kung ang listahan ay higit sa ilang linggo gulang, sa kung saan kaso nagbebenta madalas na tanggapin 7-9% off upang alisin.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Škoda Kodiaq, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Spain: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.