Mercedes-Benz Sprinter • 2014 • 78,523 km

Publisert 04/15/2020
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz Sprinter • 2014 • 78,523 km 1 Mercedes-Benz Sprinter • 2014 • 78,523 km 2

Mercedes-Benz Sprinter • 2014 • 78,523 km

Penger
$ 410,000 MXN
Estado de Mexico,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Mercedes-Benz
modell
Sprinter
år
2014
Karosseri stil
SUV
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
78523 km
sylinder
8 sylinder
Trekkrafttype
4X2
Type drivstoff
Diesel

beskrivelse

Camioneta seminueva 15 pasajeros Facturamos a tu nombre

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
$ 405,000
Mercedes-Benz CLA • 2017 • 33,500 km
Penger
$ 405,000
Mercedes-Benz CLA • 2017 • 33,000 km
Penger
$ 325,000
Mercedes-Benz A • 2017 • 42,200 km
Penger
$ 85,000
Mercedes-Benz Sprinter • 2003 • 100,000 km
Penger
$ 260,000
Mercedes-Benz E • 2011 • 62,000 km
Penger
€ 7,000
Mercedes-Benz GLE • 2022 • 83,820 km
Penger
$ 135,000
Chevrolet Spark • 2017 • 0 km

Frequently asked questions

Denne 2014 Mercedes-Benz Sprinter er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Sprinter i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2014 Mercedes-Benz – de fleste Sprinter- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Mexico).

Estado de Mexico, Estado de Mexico har et av de dypere Mexico markedene for suv. Sammenlignbare Mercedes-Benz Sprinter lister her vanligvis antall i dusinene, så kjøpere kan være kikkelige. Pris konkurransedyktig, fotografer grundig, og responder på meldinger innen noen timer – lister som ikke får raske svar faller ut av lagrede søkeresultater i dette markedet.

For this diesel Mercedes-Benz Sprinter, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz Sprinter in Estado de Mexico, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Estado de Mexico rates can be meaningfully higher than rural Estado de Mexico for the same Mercedes-Benz.

Diesel fuel in Mexico typically runs near or just under gasoline. This Sprinter's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Mercedes-Benz Sprinter, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Estado de Mexico, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Mercedes-Benz Sprinter, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Mercedes-Benz Sprinter av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Mexico leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Mercedes-Benz Sprinter, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Mexico: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Mexico bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.