Chevrolet • 2011 • 123,000 km

Publisert 05/25/2021
|
Califica este vehículo

Chevrolet • 2011 • 123,000 km

Penger
$ 27,500,000 COP
Narino, Pasto

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Chevrolet
modell
None
år
2011
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
123000 km
sylinder
4 sylinder
Trekkrafttype
4X2

beskrivelse

🚙🚙🚙 Oferta!!! 🚙🚙🚙 Se vende Chevrolet Captiva Sport 2.4 full En cuero lista para traspaso Pastusa Impecable. 🕹Es Triptonica... automática y también tiene cambios manuales ✔Tiene sistema ECO, y es muy económica de gasolina ✔Espejos electricos, vidrios los 4 electricos ✔Luces noche Automáticas ✔Comandos de sonido en el timón ✔Timón graduable ✔Frenos ABS ✔Frenos de disco en las 4 llantas ✔Asientos en cuero impecables y paneles en cuero ✔Asiento del conductor hidráulico ✔Asientos traseros reclinables ✔Claraboya eléctrica ​ 📑Documentos e impuestos al día ⛽Gasolina : SI ❄AIRE/A: si 📌Ubicación: Pastusa 💰Precio: 27.500.000 �Notas importantes: El vehículo esta en excelentes condiciones como lo es el motor y la carrocería en general, es bien espaciosa, nunca chocada esta bien tenida no le falta nada 3⃣1⃣5⃣2⃣7⃣8⃣0⃣6⃣7⃣6⃣ escribir al wasapp porfavor

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2011 Chevrolet Chevrolet er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Chevrolet i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2011 Chevrolet Chevrolet (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Pasto, Narino er et mellomstort Colombia- marked for car. Vanligvis finner du en håndfull sammenlignbare Chevrolet Chevrolet- lister – som betyr prisdisiplin- saker men kjøper- rekkevidde er bredere enn et stort knutepunkt. Foto Chevrolet i dagslys og pris innenfor 3-5% av sammenlignbare aktive lister.

For en eldre Chevrolet Chevrolet som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Colombia krever SOAT (eller dets lokale ekvivalent) — grunnleggende ansvar for tredjemann med årlig registrering. For en premium-nivå Chevrolet Chevrolet, kjører privat forsikring med full dekning øverst vanligvis 3-7% av kjøretøyets markedsverdi per år. Prisen på to eller tre transportører før notering; rentene varierer mye med Narino.

Bensinprissetting i Colombia er moderat. For denne Chevrolet, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Chevrolet Chevrolet, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Narino, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Pasto processes the transfer.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Chevrolet Chevrolet, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Chevrolet Chevrolet i older- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Colombia.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Chevrolet Chevrolet, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Colombia: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Colombia bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.