Dodge Challenger • 2010 • 100,190 mi

Weşandin 03/02/2023
|
Califica este vehículo

Dodge Challenger • 2010 • 100,190 mi

Perê pêşîn
20,000 EUR
Madrid, Móstoles

Hûrguliyên Wesayîtê

Rewşa
Bikaranîna
Çêker
Dodge
Model
Challenger
Sala
2010
Bodyêweya laşê gerîdeyê
Coupe
Transfer
Otomatîkî
Mileage
100190 mi
Tîpa kişandinê
4X2
Tîpa şewitandinê
Benzîl

Dîrok

El coche es importado de Estados Unidos (se matricula por cambio de residencia) pero hasta ahora no está matriculado, el coche funciona muy no tiene ningún problema mecánico no tienen ninguna luz encendida. Puede escribirme en batareadobo@gmail.com para una prueba venir a verlo


Agahiyên pêvek

Xemil

✓ Otopilot
✓ GPS
✓ Roniyên alarmê
✓ Komputerê serşor
✓ Xwediyê kûpayê
✓ Riyê bagaja banî

Ewlekariyê

✓ ABS brakes
✓ Alarm
✓ Pelên alloyî
✓ Kîsikê hewayê yê şofêr
✓ Belavkarê hêza şikestina elektronîkî
✓ Airbag ji bo ajokar û rêwî
✓ Pergala kilîta şewitandinê
✓ Çirayên mijê yên pêşîn
✓ Sensorê baranê
✓ Çirayên mijê yên paşîn
✓ Kîsikên hewayî yên kêlek
✓ Kontrola aramiyê
✓ Kîsikê hewa yê perde

Paqij

✓ Klîma
✓ Guhertina dirêjahiya teker
✓ Bendavên serî li ser kursiyên paş
✓ Kursiyê ajokarê bi rêkûpêk
✓ Di çerm de serûberkirî
✓ Krîstalên elektrîkê
✓ Serbestberdana qurmê ji dûr ve
✓ Kursiyên elektrîkê
✓ Girtiyên deriyê elektrîkê
✓ Girtina cama otomatîk
✓ Kontrola elektrîkê ya neynikên dîtina paş

Rengdan

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ Mp3 player
✓ Karta SD
✓ Bendera USB

Di derheqê firoşyar de

فرۆشەری تایبەت
ئەندام لە 2023

Frequently asked questions

ئەم 2010 Dodge Challenger 16+ ساڵە، کە دەیباتەوە بۆ پڕۆژە / کۆکردنەوەی / دەستم- خوارەوە. نرخ لە ئەم باندا زیاتر پەیوەندی بە دۆخ و نادروستییەوە هەیە لە تەمەن. پشکنین بۆ زێڕ، بەستەری تەواو، و بەکارهێنانی کارەبا - هیچ کام لەو 2010 پەڕەی تایبەتمەندی سووتەمەنی-ئابوری ئاگادارت دەکاتەوە.

ئەم لیستە لە ژێر ڕیژەی ڕیژەی ڕیژەی 2010 Dodge دایە - زۆربەی Challenger ەکانی ئەم تەمەنە نزیکتر لە 15-20k کیلۆمەتر / ساڵ نیشان دەدەن. ڕیژەی ڕیژەی نزم تایبەتمەندی نرخی پشتگیرییە بەڵام دڵنیابە لەوەی کە ئۆدۆمێترەکە نەگەڕاوەتەوە (سەرپەرشتی تۆمارەکانی خزمەتگوزاری و تۆمارەکانی چاودێری-ستانس لە Spain).

Móstoles, Madrid یەکێکە لە بازاڕەکانی Spain بۆ coupes. Dodge Challenger لیستەکانی هاوشێوەی لێرەدا بە شێوەیەکی گشتی ژمارەیان لە دۆزەخدایە، بۆیە کڕیارەکان دەتوانن هەڵبژێرن. نرخی رقی، وێنەی ورد و وەڵامدانەوەی پەیامەکان لە ماوەی چەند کاتژمێرێکدا - لیستەکان کە وەڵامی خێرا نادەنەوە لە ئەنجامەکانی گەڕانی پارێزراو لە ئەم بازاڕەدا دێنە دەرەوە.

بۆ Dodge Challenger ی کۆنتر وەک ئەم، گرنگی پێبدە: کاتژمێر / زنجیرەی نێوان (پرسیاری بۆ دوایین وەرگرتنی گۆڕین)، وەستاندنی بوشینگەکان و شۆکەکان، دۆخی شلەی بەرکەت، مێژووی خزمەتگوزاری گواستنەوەی، و زەردە لەسەر پانێلەکانی راکەر و ژێرفڕم. پشکنینی پێش کڕین لە بازاڕێکی سەربەخۆدا بۆ خۆی چەندین جار زیاتر لە ئەم تەمەنەدا.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Dodge Challenger in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Móstoles rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Dodge.

Gasoline in Spain is on the more expensive side globally. For this Challenger, plan a monthly fuel budget based on real-world city/highway mix; manufacturer-rated fuel economy is usually 10-15% optimistic in mixed driving.

ئەمە لیستێکی فرۆشەری تایبەتە. بۆ premium-پلەی کڕین وەک ئەم Dodge Challenger، کڕیارەکە بە شێوەیەکی ئاسایی پێش-ڕێکخستنی پارە لەگەڵ بانکەکەی خۆی یان یەکێتی پارە - پێش-هەبوونی پەسەندکردن پێش پەیوەندیکردن بە فرۆشەرەوە. فرۆشەرەکە بە شێوەیەکی ئاسایی چاوەڕێ دەکات بۆ پارە بۆ پاککردنەوە پێش ئیمزاکردنی ناوەکە.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

ئەمە لیستێکی فرۆشەری تایبەتە - کەسێک کە خۆی دەفرۆشێت Dodge Challenger، نەک بازرگانی. وەک هەر کڕینێکی تر لە کەس بۆ کەس مامەڵەی لەگەڵدا بکە: لە شوێنێکی گشتیی سەلامەت کۆببنەوە (پارکینگێکی پۆلیس ستانداردێکی ئاڵتونییە)، ناسنامەی فرۆشەرەکە بسەلمێنە بەرامبەر بە ناوەکە پێش ئەوەی هیچ پارەیەک بگاتە دەست، و هەرگیز پارە نەخەنە ناو بانکەوە پێش ئەوەی کە ئۆتۆمبێلەکە ببینیت بە کەسی.

A 16+ year-old Dodge Challenger is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

لەسەر لیستی پلەی بەرز، ژووری گفتوگۆ زیاتر لە کاتی کڕیارەوە جیاوازە. پرسیاری ئەوە بکە کاتێک لیستەکە چووەتە ژیانەوە - هەر شتێکی تر لە 30 ڕۆژدا بە گشتی مانای ئەوەیە کڕیارەکە کراوەیە بۆ کەمکردنەوەی 7-10٪. هەروەها پشکنینی تۆمارەکانی خزمەتگوزاری: تۆمارە ونەکان کەرەستەی یاسایی کەمکردنەوەی نرخن.

ئەگەر فرۆشەکە هێشتا پارەی ماوە بۆ بانکێک یان کۆمپانیایەکی دارایی بەرامبەر ئەم Dodge Challenger، ناوەکە تۆمارکراوە. پارە نەدەبەخشێت پێش ئەوەی ناوەکە ئازاد بکرێت. ستاندارد لە Spain: بانکی کڕیار پارەی ڕاستەوخۆ دەدات بە قەرزدەر بۆ پارەی قەرز و پارەی کڕیار دەدات بۆ ماوەیەکی تر، لەگەڵ نامەیەکی ئازادکردنی قەرزدەر کە لەگەڵ ناوێکی نوێدا دێت. پشکنینی ناوەکە لەڕێگەی هەر تۆمارێکی گشتی Spain بەکاردەهێنێت (DMV / DETRAN / Registro Civil / هتد) پێش ئەوەی ڕێکبکەون لەسەر نرخی کڕین.