Dodge Challenger • 2010 • 100,190 mi

Mono

€ 20,000 EUR

Madrid, Móstoles

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo

Uzita

Fabrikisto

Dodge

Modelo

Challenger

Jaro

2010

Aŭta karoserio

Coupe

Transdono

Aŭtomata

Mileage

100190 mi

Tirada tipo

4X2

Tipo de brulaĵo

Benzino

Priskribo

El coche es importado de Estados Unidos (se matricula por cambio de residencia) pero hasta ahora no está matriculado, el coche funciona muy no tiene ningún problema mecánico no tienen ninguna luz encendida. Puede escribirme en batareadobo@gmail.com para una prueba venir a verlo

Kromaj Informoj

Ekipaĵo

✓ Aŭtomata piloto

✓ GPS

✓ Lumoj en alarmo

✓ Surŝipa komputilo

✓ Pokalposedanto

✓ Tegula valizo

Sekureco

✓ ABS-bremsoj

✓ Alarmo

✓ Radoj de alojo

✓ Ŝofora aersako

✓ Distribuilo de elektronika bremso-forto

✓ Aersako por ŝoforo kaj pasaĝero

✓ Funkciiga ŝlosila sistemo

✓ Antaŭaj nebullampoj

✓ Pluvosensilo

✓ Malantaŭaj nebullampoj

✓ Flankaj aersakoj

✓ Stabila kontrolo

✓ Kurtena aersako

Komforto

✓ Klimatizilo

✓ Alteco de stirilo

✓ Kapapogiloj sur malantaŭaj seĝoj

✓ Altregulebla stirejo

✓ Remburita en ledo

✓ Elektraj kristaloj

✓ Liberigo de fora kofro

✓ Elektraj sidlokoj

✓ Elektraj pordaj seruroj

✓ Aŭtomata vitrofermado

✓ Elektra kontrolo de retrospeguloj

Sono

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ CD

✓ DVD

✓ Mp3-ludilo

✓ SDa karto

✓ USBa haveno

Frequently asked questions

Tiu 2010 Dodge Challenger estas pli ol 16 jarojn aĝa, kio movas ĝin en projekto / kolektebla / transdonebla teritorio. Prezoj en tiu ĉi zono havas pli da rilato kun kondiĉo kaj rareco ol aĝo. Kontrolu por rustorezista ŝtalo, kadrointegreco, kaj elektra eluzo - pri neniu el kiuj la 2010 fuel- ekonomio specfolio avertos vin.

Tiu listo estas sub la tipa kilometraĝa zono por 2010 Dodge — plej multaj Challenger-oj de tiu aĝo montras pli proksime al 15-20k km/jaro. Malalta kilometraĝo estas atributo subtenanta prezon sed kontrolu ke la odometroj ne estis rerulitaj (kontrolu la servoregistrojn kaj inspektad-staciajn protokolojn en Spain).

Móstoles, Madrid havas unu el la plej profundaj Spain merkatoj por coupeoj. Komparaj Dodge Challenger listoj ĉi tie kutime estas dekoj, do aĉetantoj povas esti selektemaj. Prezigu konkurence, fotoj bone, kaj respondu al mesaĝoj ene de kelkaj horoj - listoj kiuj ne ricevas rapidajn respondojn falas el la konservitaj serĉrezultoj en tiu merkato.

Por pli malnova Dodge Challenger kiel tiu ĉi, prioritatu: intervalon de la tempozono/ĉeno (demandu la lastan anstataŭigaĵan ricevon), suspensiajn buksojn kaj ŝokoj, kondiĉon de la bremsa fluido, historion de la transmisia servo, kaj ruston sur la balancilaj paneloj kaj subkadro. Antaŭaĉeta inspektado ĉe sendependa vendejo multe pli multe kostas ĉe tiu aĝo.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Dodge Challenger in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Móstoles rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Dodge.

Gasolino en Spain estas pli multekosta tutmonde. Por tiu Challenger, planu monatan buĝeton por fuelo bazita sur reala mikso de urbo/aŭtovojo; la fabrikanto-nomita fuelekonomio estas kutime 10-15% optimisma en miksita veturado.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por premium-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Dodge Challenger, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Dodge Challenger, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

A 16+ year-old Dodge Challenger is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En altnivela listigo, la negocado varias pli laŭ la tempo de la vendisto ol laŭ la premo de la aĉetanto. Demandu kiam la listigo estis liverita — ĉio post 30 tagoj kutime signifas ke la vendisto estas malfermita al 7-10% redukto. Ankaŭ kontrolu la servajn registrojn: mankantaj eroj estas legitima prezo-redukta ŝovo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Dodge Challenger, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Spain: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Spain uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.

Dodge Challenger • 2010 • 100,190 mi