Porsche 911 Turbo • 2009 • 30,000 km

Botuar 12/17/2024
|
Califica este vehículo

Porsche 911 Turbo • 2009 • 30,000 km

Para në dorë
33,700 EUR
Porto, Vilar de Andorinho

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Porsche
model
911 Turbo
vit
2009
Stili i trupit të makinës
Cargo van
transmetim
Automatike
largësi
30000 km
cilindër
10 cilindër
Lloji i tërheqjes
FWD
Lloji i karburantit
Dizel

përshkrim

Porsche 911 Turbo - Viatura proveniente de coleção, sempre mantida com todo rigor necessário de forma a valorizar e preservar o investimento. Rigorosamente impecável e sem nada a fazer. Revisões sempre na marca com todos os comprovativos. Provavelmente o melhor exemplar e com a menor quilometragem no mercado. Contato directo com pessoa que oferece a possibilidade de garantia ou financiamento, bem como receber retoma. Ano 2009 30 000 - 39 999 Quilómetros Tipo de caixa Automática Combustível Gasolina Fabricante Porsche Modelo 911 Cor Cinza Cilindrada (cm³)3600 Potência (cv)474

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2024

Frequently asked questions

Ky 2009 Porsche 911 Turbo është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 2009 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2009 Porsche — shumica e 911 Turbo-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Portugal).

Vilar de Andorinho, Porto është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Porsche 911 Turbo janë të pakta, kështu që ky cargo_van mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

For this diesel Porsche 911 Turbo, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Porsche 911 Turbo in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vilar de Andorinho rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Porsche.

Karburanti dizel në Portugal zakonisht shkon afër ose vetëm nën benzinë. Përfitimi i vërtetë i këtij 911 Turbo është ekonomi e karburantit në udhëtime të gjata në autostradë - për përdorim të shkurtër në qytet, një break-even i dizelit ndaj një ekuivalenti të benzinës është shumë vjet larg.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Porsche 911 Turbo, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Porto, Portugal, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Porto, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Porsche 911 Turbo, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Porsche 911 Turbo is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Porsche 911 Turbo, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Portugal: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.