🏁
This car has been sold — listed at EUR 4800 (Jun 2023). See market prices · Sold cars
🔔
Гирифтани почтаи электронӣ вақте ки мошинҳои нав дар рӯйхат пайдо мешаванд
Дар як рӯз як маротиба, дар як рӯз як маротиба, дар як рӯз як маротиба.
Огоҳӣ эҷод шудааст - барои тасдиқот почтаи электронии худро биозмоед.
Наметавонам хотиррасониро эҷод кунам. Адреси почтаи электрониро биозмоед. @ info

BMW E60 • 2013 • 262,300 km

Нашр шудааст 05/29/2020
|
Califica este vehículo

BMW E60 • 2013 • 262,300 km

Нақдӣ
4,800 EUR
Aube,

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
BMW
Модели
E60
Сол
2013
Услуби бадани мошин
Convertible
Интиқоли
Дастур
Миқёс
262300 km
силиндрҳо
1 силиндрӣ
Навъи кашиш
AWD
Намуди сӯзишворӣ
Дизель

Тавсифи

ÉtatOccasion Date immatriculation01/2013 TransmissionBoîte manuelle CarburantDiesel Kilométrage262 300 km Puissance105 kW (143 Ch DIN) Cylindrée1 995 ccm Nombre de places5 Nombre de portes4/5 Norme antipollutionEuro5 Nombre de propriétaires du véhicule2 HU04/2019 CouleurGris Peinture métallisée Nom de couleur constructeurMINERALGRAU METALLIC Équipements intérieursTissu, Noir Radar de reculArrière CatégorieBerline Consommation:ca. 4,4 l/100km (combinée) ca. 3,8 l/100km (route) ca. 5,4 l/100km (ville) Émissions de CO2:ca. 117 g/km (combinée) Équipements ABS Accoudoir Airbags frontaux et latéraux et autres Antidémarrage Climatisation automatique Diesel avec filtre à particules Direction assistée ESP Fermeture centralisée Isofix (points d'ancrage des sièges pour enfants) Jantes alliage Lecteur CD Phare antibrouillard Rétroviseur extérieur électrique Système Stop & Start Vitres électriques

Дар бораи фурӯшанда

Содиркунандаи хусусӣ
Аъзо аз 2021

Frequently asked questions

Ин 2013 BMW E60 8- 15 сол аст - арзиши нархгузории ҳаррӯзаи ронанда. Ҳолати механикии ин синну сол аз косметика зиёдтар аст. Дар бораи охирин риштаи вақт/ фосилаи занҷир, корҳои таъхир ва ҳамаи таъмирҳои калон пурсед. Як соҳибони E60 дар ин диапазон хариди мустаҳкамтар аз як соҳибони баландтар бо таърихи номаълум аст.

Ин рӯйхат дар доираи оддии милҳо барои 2013 BMW E60 (дар атрофи 15- 20k км / сол) меафтад. Дар истифодаи миёна, интизор шавед, ки истеъмолкунандагон ба эҳтиёҷоти эҳтиётӣ ниёз доранд - тормозҳо, резинҳо, равғанҳо - аммо агар фосилаи хизматрасонӣ риоя карда шавад, ҳеҷ гуна ҳайратовар нест.

Aube, Aube is a smaller market — comparable BMW E60 listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel BMW E60, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier BMW E60 in Aube, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Aube rates can be meaningfully higher than rural Aube for the same BMW.

Дизелӣ дар France одатан дар наздикӣ ё танҳо дар зери бензин кор мекунад. Ин E60- и воқеӣ фоидаи иқтисодии сӯзишворӣ дар роҳҳои дарози дароз аст - барои истифодаи кӯтоҳмуддати шаҳр, дизелӣ дар муқоиса бо бензини баробар солҳо дур аст.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди mid- дараҷа, ба монанди ин BMW E60, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

Дар Aube, France, шумо бояд номи аслӣ бо имзои фурӯшанда, ҳисоботи харид, санҷиши ҷории партовҳо / бехатарӣ, ки аз ҷониби Aube талаб карда мешавад, санҷиши VIN- мувофиқат ва далели суғуртаро барои гирифтани моликият лозим аст. ДМВ ё агентии мошини мошини давлатӣ интиқолро коркард мекунад; бисёре аз онҳо дар ҳамон рӯз онро анҷом медиҳанд.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW E60, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

BMW E60s дар older- сола 5- 10% ҳар сол арзиши боқимонда аз даст медиҳанд - хати каҷ дар муқоиса бо чанд соли аввал ғафс мешавад. Таърихи хизматрасонӣ бузургтарин фактори яклухт байни нархи миёнаи талабот ва яке аз France- и қавӣ мебошад.

On a mid-tier listing in a smaller market like Aube, Aube, sellers often hold firmer on price because comparable BMW E60s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин BMW E60 бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар France амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки France истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.