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BMW E60 • 2013 • 262,300 km

Publié 05/29/2020
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BMW E60 • 2013 • 262,300 km

En espèces
€ 4,800 EUR
Aube,

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
BMW
Modèle
E60
Année
2013
Carrosserie
Convertible
Transmission
Manuel
Kilométrage
262300 km
cylindres
1 cylindre
Type de traction
AWD
Type de carburant
Diesel

Description

ÉtatOccasion Date immatriculation01/2013 TransmissionBoîte manuelle CarburantDiesel Kilométrage262 300 km Puissance105 kW (143 Ch DIN) Cylindrée1 995 ccm Nombre de places5 Nombre de portes4/5 Norme antipollutionEuro5 Nombre de propriétaires du véhicule2 HU04/2019 CouleurGris Peinture métallisée Nom de couleur constructeurMINERALGRAU METALLIC Équipements intérieursTissu, Noir Radar de reculArrière CatégorieBerline Consommation:ca. 4,4 l/100km (combinée) ca. 3,8 l/100km (route) ca. 5,4 l/100km (ville) Émissions de CO2:ca. 117 g/km (combinée) Équipements ABS Accoudoir Airbags frontaux et latéraux et autres Antidémarrage Climatisation automatique Diesel avec filtre à particules Direction assistée ESP Fermeture centralisée Isofix (points d'ancrage des sièges pour enfants) Jantes alliage Lecteur CD Phare antibrouillard Rétroviseur extérieur électrique Système Stop & Start Vitres électriques

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Frequently asked questions

Ce 2013 BMW E60 a 8-15 ans — un territoire de conduite quotidien à prix élevé. L'état mécanique compte beaucoup plus que les cosmétiques à cet âge. Demandez l'intervalle de temps/chaîne le plus récent, les travaux de suspension, et toutes réparations majeures. Un propriétaire unique documenté E60 dans cette gamme est un achat plus fort qu'un haut-trim avec une histoire inconnue.

Cette liste se situe dans la bande kilométrique typique pour un 2013 BMW E60 (environ 15-20k km/an). En moyenne, s'attendre à ce que les consommables d'usure normale nécessitent une attention — freins, pneus, fluides — mais aucune surprise majeure si l'intervalle de service a été suivi.

Aube, Aube est un marché plus petit — comparable BMW E60 listes sont rares, donc ce convertible peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour ce Diesel BMW E60, concentrez-vous sur l'état DPF (filtre à particules diesel) et toute histoire de problèmes de cycle régénératif - diesels à courte distance souvent obstruer les DPF tôt. Vérifiez également la propreté EGR, le jeu de turbocompresseurs et les codes d'injecteur via OBD-II.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier BMW E60 in Aube, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Aube rates can be meaningfully higher than rural Aube for the same BMW.

Le carburant diesel en France fonctionne généralement à proximité ou juste sous l'essence. Cet avantage réel de E60 est l'économie de carburant sur les longs trajets routiers — pour l'utilisation de villes à courte distance, le seuil de rentabilité d'un diesel par rapport à un équivalent essence est de nombreuses années plus tard.

Pour un achat de mid étages comme celui-ci BMW E60, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

En Aube, France, vous aurez besoin du titre original signé par le vendeur, d'une facture de vente, d'une inspection d'émissions / de sécurité actuelle lorsque requis par Aube, d'une vérification VIN-match, et de la preuve d'assurance pour prendre possession.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre BMW E60, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

BMW E60 dans la bande d'âge older perdent généralement 5-10% par an de la valeur restante — la courbe s'aplatit par rapport aux premières années. L'historique du service est le facteur de variation le plus important entre un prix moyen demandé et un prix fort en France.

Sur une liste à mi-parcours dans un marché plus petit comme Aube, Aube, les vendeurs tiennent souvent plus ferme sur le prix parce que les BMW E60 comparables sont rares. Menez avec votre timing (prêt à acheter) et votre volonté de gérer la paperasse de transfert — une transaction sans friction vaut parfois quelques pour cent pour le vendeur.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce BMW E60, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en France: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public France utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.