🏁
Ang kotse na ito ay nabili — Ang lathalaing ito ay isang usbong. EUR 500 (Jul 2021). Tingnan ang mga presyo ng merkado · Ibinebenta kotse at mga presyo
🔔
Kumuha ng isang email kapag ang bagong magkatugma sasakyan ay nakalista
Libre, isang email sa isang araw sa pinaka, unsubscribe anumang oras.
Alert nilikha - suriin ang iyong email upang kumpirmahin ito.
Hindi maaaring lumikha ng alerto - suriin ang email address.

Renault Clio • 2009 • 1,300,000 km

Nai-publish 01/22/2021
|
Califica este vehículo
Renault Clio • 2009 • 1,300,000 km 1
Tingnan lahat: 3 mga larawan
Renault Clio • 2009 • 1,300,000 km 2 Renault Clio • 2009 • 1,300,000 km 3
Tingnan lahat: 3 mga larawan

Renault Clio • 2009 • 1,300,000 km

Pera
€ 500 EUR
Freistaat Bayern,

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Renault
Modelo
Clio
Taon
2009
Estilo ng katawan ng kotse
Convertible
Pagpapadala
Manwal
Mileage
1300000 km
Uri ng gasolina
Diesel

Paglalarawan

Renault Clio4 1.5 dCi 90ch energy Dynamique eco². Contrôle technique ok fait le 03/09/20 État excellent. Aucun frais à prévoir Véhicule très très propre 4cv, 5 portes, mise en circulation le 03-12-2012, 5 places Boîte de vitesse manuelle 5 Rapports. OPTIONS ET EQUIPEMENTS : -Audio - Télécommunications - Ecran tactile - GPS Cartographique - Kit mains-libres -Bluetooth - Prise USB - Arrêt et redémarrage auto - Capteur de luminosité - Capteur de pluie - Démarrage sans clé - Régulateur et limiteur de vitesse - Système d'accès sans clé Extérieur - Essuie-glace arrière - Feux de freinage d'urgence - Feux de jour - Filtre à particules - Phares halogènes - Répétiteurs de clignotant dans rétro ext - Rétroviseurs dégivrants - Rétroviseurs électriques - Banquette AR rabattable - Clim automatique - Direction assistée - Ecran multifonction couleur - Lampe de coffre - Ordinateur de bord - Siège conducteur réglable en hauteu - Verrouillage auto des portes en roulant - Verrouillage centralisé des portes - Vitres avant électriques -Vitres teintées - Volant cuir -Volant multifonctions - Volant réglable en profondeur et hauteur Sécurité ; - ABS - Aide au freinage d'urgence - Airbag conducteur - Airbag passager déconnectable - Airbags latéraux avant - Antidémarrage électronique - Antipatinage - Ceintures avant ajustables en hauteur - EBD - ESP - Kit anti-crevaison - Phares antibrouillard Entretiens ; Révision complète (vidange+filtre) faite le 13/08/20 Disques et plaquettes de freins avant changé le 04/07/18 2 pneus avant neufs changés le 13/08/20 Possibilité de faire les démarches de carte grise sur place Veuillez me contacter pour plus d'informations.

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Makipag-ugnay sa nagbebenta

Mag-log in o lumikha ng isang account upang makipag-ugnay sa nagbebenta

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ibahagi ang kotseng ito

Iba pang mga nauugnay na sasakyan

Pera
€ 2,500 EUR
Renault Twingo • 2009 • 145,500 km
Pera
$ 650 USD
Renault Clio • 2001 • 32,990 km
Pera
$ 86,059 USD
Renault Duster • 2022 • 27,322 km
Pera
$ 30,000,000 COP
Renault Duster • 2016 • 223,000 km
Pera
€ 1,200 EUR
Renault Clio • 2011 • 157,500 km
Pera
€ 12,800 EUR
Renault Espace • 2021 • 12,800 km
Pera
€ 12,500 EUR
Renault Mégane Combi • 2019 • 168,000 km
Pera
€ 12,500 EUR
Renault Mégane • 2019 • 168,000 km

Frequently asked questions

Ito 2009 Renault Clio ay 16+ taon gulang, na gumagalaw ito sa proyekto / collectible / kamay-ako-down teritoryo. Pricing sa banda na ito ay higit pa sa gawin sa kondisyon at bihira kaysa sa edad. Tingnan para sa kaagnasan, integridad frame, at electric magsuot — wala sa kung saan ang 2009 fuel-ekonomiya spec sheet ay babala sa iyo tungkol sa.

Ang listahan na ito ay sa itaas ng karaniwang miler band para sa isang 2009 Renault - karamihan Clios ng edad na ito umupo sa paligid 15-20k km / taon. Mataas-mileage ay hindi disqualify ang Clio ngunit ay nangangahulugan na pangunahing mga item ng serbisyo (pag-timing mga bahagi, suspensyon, clutch sa mga manual) ay malamang na dahil. Presyo ay dapat sumasalamin na.

Freistaat Bayern, Freistaat Bayern ay isang mas maliit na merkado - katumbas Renault Clio listings ay kakaunti, kaya ito convertible ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

For this diesel Renault Clio, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Germany is a private-carrier market. For a entry-tier Renault Clio in Freistaat Bayern, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Freistaat Bayern rates can be meaningfully higher than rural Freistaat Bayern for the same Renault.

Diesel fuel in Germany typically runs near or just under gasoline. This Clio's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para sa isang entry-tier Renault Clio, karamihan sa mga pribadong-benta mamimili sa Germany magbayad cash o ayusin ang isang personal na pautang sa kanilang sariling bangko — ang pribadong nagbebenta ay hindi naka-set up upang hawakan ang financing papeles sa ngalan ng mamimili. Funds karaniwang ilipat sa pamamagitan ng cashier's check o wire sa araw ng paghahatid.

Sa Freistaat Bayern, Germany, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Freistaat Bayern, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Renault Clio, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

A 16+ year-old Renault Clio is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sa isang entry-tier na listahan, ang floor ng nagbebenta ay karaniwang nasa loob ng ilang daang dolyar ng pag-aalala. Mag-umpisa sa isang patas na alok - ang mga alok na lowball sa mga listahan na $ 500-3,000 ay hindi pinapansin o na-block. Kung ang listahan ay nasa itaas ng higit sa2-3 linggo, ituro iyon at tanungin kung kukunin nila ang isang mabilis na desisyon na presyo.

Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Renault Clio, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Germany: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Germany (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.