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Renault Clio • 2009 • 1,300,000 km

Publié 01/22/2021
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Renault Clio • 2009 • 1,300,000 km

En espèces
€ 500 EUR
Freistaat Bayern,

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Renault
Modèle
Clio
Année
2009
Carrosserie
Convertible
Transmission
Manuel
Kilométrage
1300000 km
Type de carburant
Diesel

Description

Renault Clio4 1.5 dCi 90ch energy Dynamique eco². Contrôle technique ok fait le 03/09/20 État excellent. Aucun frais à prévoir Véhicule très très propre 4cv, 5 portes, mise en circulation le 03-12-2012, 5 places Boîte de vitesse manuelle 5 Rapports. OPTIONS ET EQUIPEMENTS : -Audio - Télécommunications - Ecran tactile - GPS Cartographique - Kit mains-libres -Bluetooth - Prise USB - Arrêt et redémarrage auto - Capteur de luminosité - Capteur de pluie - Démarrage sans clé - Régulateur et limiteur de vitesse - Système d'accès sans clé Extérieur - Essuie-glace arrière - Feux de freinage d'urgence - Feux de jour - Filtre à particules - Phares halogènes - Répétiteurs de clignotant dans rétro ext - Rétroviseurs dégivrants - Rétroviseurs électriques - Banquette AR rabattable - Clim automatique - Direction assistée - Ecran multifonction couleur - Lampe de coffre - Ordinateur de bord - Siège conducteur réglable en hauteu - Verrouillage auto des portes en roulant - Verrouillage centralisé des portes - Vitres avant électriques -Vitres teintées - Volant cuir -Volant multifonctions - Volant réglable en profondeur et hauteur Sécurité ; - ABS - Aide au freinage d'urgence - Airbag conducteur - Airbag passager déconnectable - Airbags latéraux avant - Antidémarrage électronique - Antipatinage - Ceintures avant ajustables en hauteur - EBD - ESP - Kit anti-crevaison - Phares antibrouillard Entretiens ; Révision complète (vidange+filtre) faite le 13/08/20 Disques et plaquettes de freins avant changé le 04/07/18 2 pneus avant neufs changés le 13/08/20 Possibilité de faire les démarches de carte grise sur place Veuillez me contacter pour plus d'informations.

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Frequently asked questions

This 2009 Renault Clio is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2009 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Cette liste est au-dessus de la bande kilométrique typique pour un 2009 Renault — la plupart des Clio de cet âge s'assoient autour de 15-20k km/an. Le haut-millement ne disqualifie pas le Clio mais signifie que les principaux articles de service (composants detiming, suspension, embrayage sur les manuels) sont probablement dus. Le prix devrait refléter cela.

Freistaat Bayern, Freistaat Bayern est un marché plus petit — comparable Renault Clio listes sont rares, donc ce convertible peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour ce Diesel Renault Clio, concentrez-vous sur l'état DPF (filtre à particules diesel) et toute histoire de problèmes de cycle régénératif - diesels à courte distance souvent obstruer les DPF tôt. Vérifiez également la propreté EGR, le jeu de turbocompresseurs et les codes d'injecteur via OBD-II.

Insurance in Germany is a private-carrier market. For a entry-tier Renault Clio in Freistaat Bayern, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Freistaat Bayern rates can be meaningfully higher than rural Freistaat Bayern for the same Renault.

Le carburant diesel en Germany fonctionne généralement à proximité ou juste sous l'essence. Cet avantage réel de Clio est l'économie de carburant sur les longs trajets routiers — pour l'utilisation de villes à courte distance, le seuil de rentabilité d'un diesel par rapport à un équivalent essence est de nombreuses années plus tard.

Pour un entry-tier Renault Clio, la plupart des acheteurs de ventes privées en Germany paient en espèces ou arrangent un prêt personnel avec leur propre banque — le vendeur privé n'est pas mis en place pour traiter la paperasse de financement pour le compte de l'acheteur.

En Freistaat Bayern, Germany, vous aurez besoin du titre original signé par le vendeur, d'une facture de vente, d'une inspection d'émissions / de sécurité actuelle lorsque requis par Freistaat Bayern, d'une vérification VIN-match, et de la preuve d'assurance pour prendre possession.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Renault Clio, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

A 16+ year-old Renault Clio is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sur une liste d'entrée-tier, le plancher du vendeur est généralement à quelques centaines de dollars de demander. Mener avec une offre équitable — les offres de bas-ball sur 500-3 000 annonces sont ignorées ou bloquées. Si la liste a été en hausse de plus de 2-3 semaines, pointez-le et demandez s'ils prendraient un prix de décision rapide.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Renault Clio, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Germany: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Germany utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.