Mercedes-Benz E-Class • 2014 • 218,000 km

Eldonita 07/25/2026
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz E-Class • 2014 • 218,000 km

Mono
10,000 EUR
Abrantes,

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Mercedes-Benz
Modelo
E-Class
Jaro
2014
Aŭta karoserio
Hatchback
Transdono
Aŭtomata
Mileage
218000 km
Tipo de brulaĵo
Hibrida

Priskribo

Mercedes-Benz E 300 Bluetec Hybrid Avantgarde (218 000 km) Maio · 2014 · 10000 EUR Quilómetros 218 000 km Combustível Híbrido (Diesel) Tipo de Caixa Automática Segmento Carrinha Cilindrada 2 143 cm3 Potência 231 cv Informações básicas Marca Mercedes-Benz Modelo Classe E Sub-modelo E 300 Versão Bluetec Hybrid Avantgarde Cor Cinzento Nº de portas 5 Lotação 5 VIN WDD2122981B023029 Especificações técnicas Combustível Híbrido (Diesel) Cilindrada 2 143 cm3 Potência 231 cv Segmento Carrinha Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 7 Tracção Tracção traseira Emissões CO2 112 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 4.5 l/100km Consumo Extra Urbano 4.4 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Maio Ano 2014 Quilómetros 218 000 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Origem Nacional Detalhes do motor elétrico Potência elétrica máxima em CV 27 CV Desempenho do sistema da transmissão híbrida em CV 231 CV Número de motores 1 Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Sistema de navegação Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Estofos em pele Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica Bancos com memória Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Comandos do rádio no volante Volante eletricamente ajustável Volante multifunções Volante com patilhas de velocidade AC automático Sensor de chuva Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Sistema de estacionamento autónomo Câmara 360º Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Assistente de ângulo morto Controlo de proximidade Limitador de velocidade Controlo de tracção Reconhecimento activo de sinais de velocidade Reconhecimento sinais trânsito Faróis adaptativos Luzes direccionais dinâmicas Luzes diurnas Luzes diurnas LED Iluminação interior LED Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 18" Suspensão desportiva Suspensão pneumática Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Travão assistido eletronicamente Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag joelho condutor Airbag joelho passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags laterais traseiros Airbag de cortina traseiro transversal ISOFIX Anotações Reportar MERCEDES-BENZ E-300 HYBRID– carro de administração. TODAS AS REVISÕES REALIZADAS NA MERCEDES. Esta carrinha de 2014 destaca-se pela eficiência do seu sistema híbrido-diesel e pelo conforto característico da marca. Com um design elegante na cor cinzenta, oferece espaço e tecnologia para viagens em família ou profissionais. • Primeiro registo: Maio 2014 • 5 portas • 5 lugares • Consumo médio: 4,4 l/100km • Emissões CO₂: 112 g/km • Ar condicionado • ABS e ESP • Fixação ISOFIX para cadeiras de criança • Espelhos elétricos e aquecidos • Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros • Volante em pele • Suspensão desportiva • Vidros elétricos dianteiros e traseiros • Sensor de chuva • Controlo de tração e controlo de pressão dos pneus

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2026

Frequently asked questions

Tiu 2014 Mercedes-Benz E-Class estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto E-Class en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2014 Mercedes-Benz E-Class (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Abrantes, Abrantes is a smaller market — comparable Mercedes-Benz E-Class listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por tiu hibrido Mercedes-Benz E-Class, kontrolu la staton de la altvolta hibrida baterio (Toyota/Honda-vendejoj povas preni raporton pri ĉel-balanso) kaj la malvarmigan nivelon de la inversilo (ofte neglektitan). Ankaŭ kontrolu la frikci-bremsan aparataron — hibridoj uzas tiom da regenerado, ke bremsaj envolvaĵoj povas supervivi la rotorojn, sed la rotoroj povas rusti neegale.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mercedes-Benz E-Class in Abrantes, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Abrantes rates can be meaningfully higher than rural Abrantes for the same Mercedes-Benz.

Tiu hibrida E-Class tipe donas 30- 50% pli bonan fuelekonomion ol ĝia ne- hibrida kontraŭulo en urba veturado. En Portugal, kun moderate fuelprezoj, tio signifas rimarkindan monatan ŝparon por ĉiutagaj vojaĝantoj. Nur aŭtoŝoforoj vidas malpli da avantaĝo.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Mercedes-Benz E-Class, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Abrantes, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Abrantes, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Mercedes-Benz E-Class, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Mercedes-Benz E-Class en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Portugal.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Abrantes, Abrantes, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj Mercedes-Benz E-Class estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Mercedes-Benz E-Class, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.