Audi Q7 • 2015 • 176,000 km

Eldonita 02/26/2025
|
Califica este vehículo

Audi Q7 • 2015 • 176,000 km

Mono
21,000 EUR
Castille-La Mancha, Cuenca

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Audi
Modelo
Q7
Jaro
2015
Aŭta karoserio
SUV
Transdono
Aŭtomata
Mileage
176000 km
cilindroj
6 cilindroj
Tipo de brulaĵo
Dizelo

Priskribo

Bluetooth Radio Sistema de sonido Aire acondicionado automático de doble zona Tapicería de medio cuero Asiento del conductor regulable eléctricamente Asiento del pasajero regulable eléctricamente Asientos deportivos delanteros Apoyabrazos delantero Apoyabrazos trasero Volante de cuero Volante deportivo Volante multifunción Volante con levas de cambio de velocidad Palanca de cambios de cuero Sensor de lluvia Elevalunas eléctricos delanteros Elevalunas eléctricos traseros Control de crucero Faros de xenón Sensor de estacionamiento delantero Sensor de estacionamiento trasero Retrovisores exteriores regulables eléctricamente Espejos exteriores calefactados Retrovisores exteriores retráctiles eléctricamente Control de tracción Luces antiniebla Luz trasera LED Sistema de arranque y parada Control de presión de neumáticos Abs Control de estabilidad (ESP) Asistencia de frenado en ciudad Bolsa de aire del conductor Bolsa de aire del pasajero Bolsas de aire para la cabeza del conductor y del pasajero Bolsas de aire del lado del conductor y del pasajero Sistema de fijación ISOFIX

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2025

Frequently asked questions

Tiu 2015 Audi Q7 estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto Q7 en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2015 Audi Q7 (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Cuenca, Castille-La Mancha havas unu el la plej profundaj Spain merkatoj por suvoj. Komparaj Audi Q7 listoj ĉi tie kutime estas dekoj, do aĉetantoj povas esti selektemaj. Prezigu konkurence, fotoj bone, kaj respondu al mesaĝoj ene de kelkaj horoj - listoj kiuj ne ricevas rapidajn respondojn falas el la konservitaj serĉrezultoj en tiu merkato.

Por tiu dizelo Audi Q7, fokusu al la stato de la DPF (dizela partikla filtrilo) kaj al iu ajn historio de problemoj de regener- ciklo — dizeloj de mallonga vojaĝo ofte malplenigas DPF- ojn frue. Kontrolu ankaŭ la purigecon de EGR, la ludon de turboŝargilo, kaj la enĵetiloj per OBD- II. Dizelaj helpaj ekipaĵoj (lumŝpruciloj, fuelfiltrilo) eluzatas laŭ horaro sendependa de la motoro.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Audi Q7 in Castille-La Mancha, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cuenca rates can be meaningfully higher than rural Castille-La Mancha for the same Audi.

Dizela brulaĵo en Spain tipe funkcias proksime aŭ ĵus sub benzino. La vera avantaĝo de tiu Q7 estas fuelekonomio sur longaj aŭtovojaj veturoj - por mallonga vojaĝo en urbo, la ekvilibro de dizelo kontraŭ benzina ekvivalento estas multaj jaroj for.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por premium-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Audi Q7, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

In Castille-La Mancha, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Castille-La Mancha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Audi Q7, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Audi Q7 en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Spain.

En altnivela listigo, la negocado varias pli laŭ la tempo de la vendisto ol laŭ la premo de la aĉetanto. Demandu kiam la listigo estis liverita — ĉio post 30 tagoj kutime signifas ke la vendisto estas malfermita al 7-10% redukto. Ankaŭ kontrolu la servajn registrojn: mankantaj eroj estas legitima prezo-redukta ŝovo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Audi Q7, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Spain: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Spain uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.