Peugeot 5008 • 2019 • 41,187 km

Eldonita 05/04/2024
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Peugeot 5008 • 2019 • 41,187 km

Mono
6,000 EUR
Barcelona,

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Peugeot
Modelo
5008
Jaro
2019
Aŭta karoserio
Sedan
Transdono
Aŭtomata
Mileage
41187 km

Priskribo

Peugeot 5008 SUV GT-Line 1.2L PureTech S&S (130CV) 7 Plazas 2019 41.187 Km Gasolina 130 CV MANUAL Extras ✕ 7 Plazas Techo solar Tapicería cuero-tela Car Play Navegador Cámara de marcha atrás Faros delanteros led Faros traseros led Ayuda aparcamiento Encendido automático de faros Volante multifunción Control de velocidad Limitador de velocidad Start/Stop automático Asistente de cambio de carril Asistente de mantenimiento de carril Aire Acondicionado Climatizador Bluetooth Isofix Sensor de lluvia Tercera fila de asientos Sensor de presión de neumáticos Freno de estacionamiento eléctrico Reconocimiento señales de tráfico Asistente de arranque en pendiente Asistente para las luces de carretera Llantas de aleación Llantas de aleación de 19" Exterior ✕ Carrocería tipo todoterreno con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: EMP2, carrocería & puertas (local): todoterreno de 5 puertas Cromado en las ventanas laterales y a los lados Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras Retrovisor exterior del conductor y acompañante en color combinado con carrocería con ajuste eléctrico desempañable con ajuste hacia el suelo en marcha atrás automático y intermitente integrado Retrovisores plegables Llantas delanteras y traseras en aleación ligera de 18 pulgadas de diámetro y 7,5 pulgadas de ancho bi-tono, 45,7 y 19,0 Luces antiniebla delanteras Faros con lente elipsoidal, bombilla LED y luz larga con bombilla LED Pintura solida Interior ✕ Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en aluminio y cuero y tablero en aluminio Toma/s de 12v en la zona de carga, los asientos delanteros y los asientos traseros Siete plazas ( 2+3+2 ) Asientos de tela (material principal) y de cuero sintético (material secundario) Apoyabrazos central delantero Asiento delantero del conductor individual, ajuste longitudinal manual, ajuste manual en altura y manual de dos direcciones ( con mesa en el respaldo del asiento) con ajuste manual del respaldo, asiento delantero del acompañante individual, abatible, ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con respaldo plegable a posición de mesa y ajuste manual del respaldo Asientos traseros de tres plazas de tipo individual desmontables de orientación delantera abatibles en el suelo y ajuste longitudinal manual con banqueta fija, respaldo abatible individual, banqueta/respaldo plegable hacia delante y ajuste manual del respaldo Volante multi-función de aleación y cuero ajustable en altura y en profundidad Cierre centralizado con mando a distancia, doble cierre y contról de los elevalunas Luneta trasera con limpialuneta trasera intermitente Retrovisor interior con oscurecimiento progresivo automático Confort ✕ Limitador de velocidad Elevalunas eléctricos delanteros y traseros con dos de ellos de un solo toque Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad Compartimento en la consola central Sujetavasos en los asientos delanteros Sistema de ventilación con pantalla digital, filtro de pólen, filtro de carbón activo y difusor de fragancia combustión Controles de climatización diferenciados digitales para conductor/acompañante Aire acondicionado bizona de automático Apertura a distancia del maletero con control remoto Seis altavoces Equipo de audio con radio AM/FM, RDS y pantalla táctil pantalla color Control remoto de audio en el volante Regulación de los faros con ajuste de altura automático, sensor de luz ambiental y sensor de vehículos en sentido contrario Control de crucero Luces de lectura delanteras y traseras Luz en el maletero Espejo de cortesía iluminado en conductor en acompañante Cuentarrevoluciones Termómetro de temperatura exterior Ordenador de viaje con velocidad media, consumo medio, consumo instantáneo y autonomía Sensores de aparcamiento delanteros, traseros y en los lados con radar Seguridad ✕ Cuatro frenos de disco siendo dos ventilados ABS Control electrónico de tracción Airbag lateral de cortina en las tres filas de asientos Sujeción de carga Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de eje de torsión y mediante muelle helicoidal con ruedas semi-independientes Airbag frontal del conductor inteligente, airbag frontal del acompañante desconectable y inteligente Airbags laterales delanteros Dos reposacabezas activos en asientos delanteros ajustables en altura, tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura, dos reposacabezas en la tercera fila de asientos ajustables en altura Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor, acompañante y ajustable en altura con pretensores Cinturón de seguridad trasero en lado conductor con pretensores, cinturón de seguridad trasero en lado acompañante con pretensores, cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia Rueda de repuesto con llanta en acero de menor tamaño que el resto Control de estabilidad Distribución electrónica de la frenada Sistema de servofreno de emergencia Indicador de baja presion de los neumáticos Preparación Isofix Control de arranque en pendiente Luces de freno, luces frontales antiniebla, luces de cruce, luces intermitentes laterales, Luces de día, Luces traseras y luces de carretera con tecnología LED

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Frequently asked questions

Tiu 2019 Peugeot 5008 estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej Peugeotoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas sub la tipa kilometraĝa zono por 2019 Peugeot — plej multaj 5008-oj de tiu aĝo montras pli proksime al 15-20k km/jaro. Malalta kilometraĝo estas atributo subtenanta prezon sed kontrolu ke la odometroj ne estis rerulitaj (kontrolu la servoregistrojn kaj inspektad-staciajn protokolojn en Spain).

Barcelona, Barcelona havas unu el la plej profundaj Spain merkatoj por sedanoj. Komparaj Peugeot 5008 listoj ĉi tie kutime estas dekoj, do aĉetantoj povas esti selektemaj. Prezigu konkurence, fotoj bone, kaj respondu al mesaĝoj ene de kelkaj horoj - listoj kiuj ne ricevas rapidajn respondojn falas el la konservitaj serĉrezultoj en tiu merkato.

Malalta-kilometra 2019 Peugeot 5008 portas sian propran kontrolliston: malalt-uzataj veturiloj povas disvolvi sekan putriĝon en sigelaĵoj, brak-diska surfaco rusto, fuel-stabiligilo zorgoj se ĝi sidis por longaj strekoj, kaj baterio degradado. Kontrolu la odometron kontraŭ servo stampoj kaj inspektado protokoloj en Spain — malalt-kilometra historio estas ankaŭ komuna odometr-fraŭdo celo.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 5008 in Barcelona, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Barcelona rates can be meaningfully higher than rural Barcelona for the same Peugeot.

Gasolino en Spain estas pli multekosta tutmonde. Por tiu 5008, planu monatan buĝeton por fuelo bazita sur reala mikso de urbo/aŭtovojo; la fabrikanto-nomita fuelekonomio estas kutime 10-15% optimisma en miksita veturado.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Peugeot 5008, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

In Barcelona, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Barcelona's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Peugeot 5008, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Malalta kilometronombro por Peugeot 5008 de ĉi tiu jaro signife konservas la revenditan valoron — aĉetantoj en Spain aktive serĉas per kilometronombrofiltrilo. Ĉiu mil kilometroj aldonitaj al la odometroj inter nun kaj estonta vendo forigas malgrandan sed mezureblan kvanton de la venonta postulita prezo.

En meza-nivela listo en granda merkato kiel Barcelona, Barcelona, kompareblaj Peugeot 5008 estas ene de mallonga veturado — do prezo disciplino estas la ĉefa levilo de la vendisto. Atendu 3-6% negocado fenestron escepte se la listo estas pli ol kelkaj semajnoj malnova, en kiu kazo vendistoj ofte akceptas 7-9% off por forigi.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Peugeot 5008, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Spain: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Spain uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.