Peugeot 5008 • 2019 • 41,187 km

Published 05/04/2024
|
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Peugeot 5008 • 2019 • 41,187 km

Cash
6,000 EUR
Barcelona,

Vehicle Details

Condition
Used
Manufacturer
Peugeot
Model
5008
Year
2019
Car body style
Sedan
Transmission
Automatic
Mileage
41187 km

Description

Peugeot 5008 SUV GT-Line 1.2L PureTech S&S (130CV) 7 Plazas 2019 41.187 Km Gasolina 130 CV MANUAL Extras ✕ 7 Plazas Techo solar Tapicería cuero-tela Car Play Navegador Cámara de marcha atrás Faros delanteros led Faros traseros led Ayuda aparcamiento Encendido automático de faros Volante multifunción Control de velocidad Limitador de velocidad Start/Stop automático Asistente de cambio de carril Asistente de mantenimiento de carril Aire Acondicionado Climatizador Bluetooth Isofix Sensor de lluvia Tercera fila de asientos Sensor de presión de neumáticos Freno de estacionamiento eléctrico Reconocimiento señales de tráfico Asistente de arranque en pendiente Asistente para las luces de carretera Llantas de aleación Llantas de aleación de 19" Exterior ✕ Carrocería tipo todoterreno con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: EMP2, carrocería & puertas (local): todoterreno de 5 puertas Cromado en las ventanas laterales y a los lados Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras Retrovisor exterior del conductor y acompañante en color combinado con carrocería con ajuste eléctrico desempañable con ajuste hacia el suelo en marcha atrás automático y intermitente integrado Retrovisores plegables Llantas delanteras y traseras en aleación ligera de 18 pulgadas de diámetro y 7,5 pulgadas de ancho bi-tono, 45,7 y 19,0 Luces antiniebla delanteras Faros con lente elipsoidal, bombilla LED y luz larga con bombilla LED Pintura solida Interior ✕ Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en aluminio y cuero y tablero en aluminio Toma/s de 12v en la zona de carga, los asientos delanteros y los asientos traseros Siete plazas ( 2+3+2 ) Asientos de tela (material principal) y de cuero sintético (material secundario) Apoyabrazos central delantero Asiento delantero del conductor individual, ajuste longitudinal manual, ajuste manual en altura y manual de dos direcciones ( con mesa en el respaldo del asiento) con ajuste manual del respaldo, asiento delantero del acompañante individual, abatible, ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con respaldo plegable a posición de mesa y ajuste manual del respaldo Asientos traseros de tres plazas de tipo individual desmontables de orientación delantera abatibles en el suelo y ajuste longitudinal manual con banqueta fija, respaldo abatible individual, banqueta/respaldo plegable hacia delante y ajuste manual del respaldo Volante multi-función de aleación y cuero ajustable en altura y en profundidad Cierre centralizado con mando a distancia, doble cierre y contról de los elevalunas Luneta trasera con limpialuneta trasera intermitente Retrovisor interior con oscurecimiento progresivo automático Confort ✕ Limitador de velocidad Elevalunas eléctricos delanteros y traseros con dos de ellos de un solo toque Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad Compartimento en la consola central Sujetavasos en los asientos delanteros Sistema de ventilación con pantalla digital, filtro de pólen, filtro de carbón activo y difusor de fragancia combustión Controles de climatización diferenciados digitales para conductor/acompañante Aire acondicionado bizona de automático Apertura a distancia del maletero con control remoto Seis altavoces Equipo de audio con radio AM/FM, RDS y pantalla táctil pantalla color Control remoto de audio en el volante Regulación de los faros con ajuste de altura automático, sensor de luz ambiental y sensor de vehículos en sentido contrario Control de crucero Luces de lectura delanteras y traseras Luz en el maletero Espejo de cortesía iluminado en conductor en acompañante Cuentarrevoluciones Termómetro de temperatura exterior Ordenador de viaje con velocidad media, consumo medio, consumo instantáneo y autonomía Sensores de aparcamiento delanteros, traseros y en los lados con radar Seguridad ✕ Cuatro frenos de disco siendo dos ventilados ABS Control electrónico de tracción Airbag lateral de cortina en las tres filas de asientos Sujeción de carga Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de eje de torsión y mediante muelle helicoidal con ruedas semi-independientes Airbag frontal del conductor inteligente, airbag frontal del acompañante desconectable y inteligente Airbags laterales delanteros Dos reposacabezas activos en asientos delanteros ajustables en altura, tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura, dos reposacabezas en la tercera fila de asientos ajustables en altura Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor, acompañante y ajustable en altura con pretensores Cinturón de seguridad trasero en lado conductor con pretensores, cinturón de seguridad trasero en lado acompañante con pretensores, cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia Rueda de repuesto con llanta en acero de menor tamaño que el resto Control de estabilidad Distribución electrónica de la frenada Sistema de servofreno de emergencia Indicador de baja presion de los neumáticos Preparación Isofix Control de arranque en pendiente Luces de freno, luces frontales antiniebla, luces de cruce, luces intermitentes laterales, Luces de día, Luces traseras y luces de carretera con tecnología LED

About the seller

Private Seller
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Frequently asked questions

This 2019 Peugeot 5008 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Peugeots in this range hold value well if service history is documented.

This listing is below the typical mileage band for a 2019 Peugeot — most 5008s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Spain).

Barcelona, Barcelona has one of the deeper Spain markets for sedans. Comparable Peugeot 5008 listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

A low-kilometer 2019 Peugeot 5008 carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Spain — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 5008 in Barcelona, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Barcelona rates can be meaningfully higher than rural Barcelona for the same Peugeot.

Gasoline in Spain is on the more expensive side globally. For this 5008, plan a monthly fuel budget based on real-world city/highway mix; manufacturer-rated fuel economy is usually 10-15% optimistic in mixed driving.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Peugeot 5008, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Barcelona, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Barcelona's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Peugeot 5008, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Low kilometers for a Peugeot 5008 of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Spain actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

On a mid-tier listing in a large market like Barcelona, Barcelona, comparable Peugeot 5008s are within a short drive — so price discipline is the seller's main lever. Expect a 3-6% negotiation window unless the listing is more than a few weeks old, in which case sellers often accept 7-9% off to clear.

If the seller still owes a bank or finance company against this Peugeot 5008, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Spain: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Spain uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.