Peugeot 3008 • 2010 • 161,356 km

Reiðufé

€ 8,300 EUR

Lisboa, Lisboa

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði

Notað

Framleiðandi

Peugeot

Líkan

3008

Ár

2010

Stíll bíla

Sedan

Sending

Sjálfvirk

Mílufjöldi

161356 km

Tegund eldsneytis

Dísel

VIN

PEUGEOT 3008 1.6 hdi 110 cv

Lýsing

PEUGEOT 3008 1.6 hdi 110 cv Com 161 356 km Caixa automática Modo Sport Tecto panorâmico 5 lugares AC automático Apoio de braço dianteiro Cruise Control Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Espelhos eléctricos rebatíveis Películas nos vidros de traz de origem Tem uma bagageira muito espaçosa Carro impecável Se tiver alguma dúvida, ligue-me ou deixe uma mensagem.

Viðbótarupplýsingar

Búnaður

✓ GPS

✓ Tölva um borð

✓ Rafmagns þakþak

Öryggi

✓ ABS hemlar

✓ Álfelgur

Þægindi

✓ Loftkæling

✓ Höfuðpúðar á aftursætum

✓ Bílastæðaskynjari

✓ Rafdrifnar hurðarlæsingar

✓ Sjálfvirk glerlokun

✓ Rafstýring á baksýnisspeglum

Frequently asked questions

Þessi 2010 Peugeot 3008 er 16+ ára gamall, sem færir það í verkefni / safn / hand-me-down landsvæði. Verðlagning í þessu hljómsveit hefur meira að gera með ástand og sjaldgæfni en aldur. Skoðaðu ryð, ramma heilleika og rafmagns slit - ekkert sem 2010 eldsneytissparnaðarblað mun vara þig við.

Þessi skráning er undir dæmigerðum mílufjölda fyrir 2010 Peugeot - flestir 3008s af þessum aldri sýna nærri 15-20k km / ár.Lágt mílufjöldi er verðstuðningseiginleiki en staðfesta að kílómetramælirinn hafi ekki verið rúllað aftur (athugaðu þjónustufréttir og skoðunarstöðvarskrár í Portugal).

Lisboa, Lisboa is a smaller market — comparable Peugeot 3008 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Peugeot 3008, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 3008 in Lisboa, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisboa rates can be meaningfully higher than rural Lisboa for the same Peugeot.

Dísilolíu í Portugal keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi 3008 raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Peugeot 3008, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Lisboa, Portugal þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Lisboa, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Peugeot 3008, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ ára gamall Peugeot 3008 er yfir afskriftarbotn - verðlagning frá hér er ástand-dreginn, ekki aldur-dreginn. Skjalfest dæmi um æskilega trims geta þakka; gróft dæmi haldast flatt eða afskrifa eins og hlutar framboð hertar.

On a mid-tier listing in a smaller market like Lisboa, Lisboa, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 3008s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Peugeot 3008, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Portugal: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Portugal notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.

Peugeot 3008 • 2010 • 161,356 km