Peugeot 3008 • 2010 • 161,356 km

Argitaratua 01/23/2025
|
Califica este vehículo

Peugeot 3008 • 2010 • 161,356 km

Dirua
8,300 EUR
Lisboa, Lisboa

Ibilgailuaren xehetasunak

baldintza
erabilitako
Fabrikatzailea
Peugeot
eredu
3008
Urte
2010
Autoaren karrozeria estiloa
Sedan
transmisioa
Automatikoa
kilometro-
161356 km
Erregai mota
Diesela
VIN
PEUGEOT 3008 1.6 hdi 110 cv

azalpena

PEUGEOT 3008 1.6 hdi 110 cv Com 161 356 km Caixa automática Modo Sport Tecto panorâmico 5 lugares AC automático Apoio de braço dianteiro Cruise Control Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Espelhos eléctricos rebatíveis Películas nos vidros de traz de origem Tem uma bagageira muito espaçosa Carro impecável Se tiver alguma dúvida, ligue-me ou deixe uma mensagem.


Informazio Gehigarria

Ekipamendua

✓ GPS
✓ Ontziko ordenagailua
✓ Eguzki teilatu elektrikoa

segurtasun

✓ ABS balaztak
✓ Aleazio gurpilak

erosotasuna

✓ Aire girotua
✓ Buruko euskarriak atzeko eserlekuetan
✓ Aparkatzeko sentsorea
✓ Ate sarrailak elektrikoak
✓ Beira itxiera automatikoa
✓ Atzeko ispiluen kontrol elektrikoa

Saltzaileari buruz

Saltzaile pribatua
Kidea: 2025

Frequently asked questions

This 2010 Peugeot 3008 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2010 Peugeot — most 3008s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Lisboa, Lisboa is a smaller market — comparable Peugeot 3008 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Diesel Peugeot 3008 hauentzat, DPF (diesel partikula iragazkia) egoeran eta erregenerazio-zikloaren arazoen historian arreta jarri - bidaia laburreko dieselek sarritan DPFak goiz itxi ohi dituzte. Egiaztatu EGR garbitasuna, turbokargatzailearen jolasa eta injektoreen kodeak OBD-II bidez. Diesel ekipamendu osagarriak (garbigailuak, erregai-iragazkiak) motorretik independenteak diren egutegi batean erortzen dira.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 3008 in Lisboa, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisboa rates can be meaningfully higher than rural Lisboa for the same Peugeot.

Portugal-en diesel-erregaiak normalean gasolinaren antzeko edo gutxiagoko errendimendua du. 3008-en benetako abantaila erregai-ekonomia da autobide luzeetan — hiri-ibilgailuetan, diesel-erregaiaren eta gasolinaren arteko oreka-puntua urte askotan gertatzen da.

Hau saltzaile pribatuaren zerrenda da. mid mailako erosketa bat egiteko, Peugeot 3008 bezalakoa, erosleak normalean aurre-finantzaketa antolatzen du bere bankuarekin edo kreditu-elkartearekin — aurre-onarpena lortu saltzailearekin harremanetan jarri aurretik. Saltzaileak normalean itxarongo du dirua garbitu arte titulua sinatu aurretik.

Lisboa, Portugal, saltzaileak sinatutako jatorrizko titulua, salmenta-faktura, gaur egungo emisioen / segurtasun-ikuskaritza Lisboak eskatzen duenean, VIN-partida egiaztapena eta aseguruaren froga behar dituzu jabetza hartzeko. Estatuko DMV edo motor-ibilgailuen agentzia transferentzia prozesatzen du; askotan egun berean egiten da.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere Peugeot 3008 saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

A 16+ year-old Peugeot 3008 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Merkatu txikiago batean, Lisboa, Lisboa bezalako erdi-mailako zerrenda batean, saltzaileek sarritan prezioa finkatzen dute, Peugeot 3008 konparagarriak urriak direlako. Zure denborarekin (erosteko prest) eta transferentziaren paperak kudeatzeko zure borondatearekin aurrera egin - marruskadurarik gabeko transakzio batek batzuetan ehuneko gutxi balio du saltzailearentzat.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati Peugeot 3008 honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Portugalko praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Portugalk erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.