Toyota Hiace • 2011 • 450,000 km

Foillsichte 07/26/2019
|
Califica este vehículo

Toyota Hiace • 2011 • 450,000 km

Airgead
S/. 64,000 PEN
Lima, Lima

Fiosrachadh mu charbadan

Staid
Air a chleachdadh
Dèanadair
Toyota
Modail
Hiace
Bliadhna
2011
Tar-chur
Leabhar-làimhe
Mìltean
450000 km
Seòrsa tarraing
4X4
Seòrsa connaidh
Dìosail

Tuairisgeul

Vendo Toyota Hiace año 2011 Modelo 2012 (vehículo fue comprado en el año 2012) cuenta con línea de empresa Briza IO-45 Carabayllo - Callao, papeles en regla.

Mun neach-reic

Private Seller
Member since 2021

Frequently asked questions

Tha an 2011 Toyota Hiace seo 8-15 bliadhna a dh'aois — sgìre luchd-siubhail làitheil a tha a' cosg luach. Tha cùisean meidigeach nas cudromaiche na cosmaigeachs aig an aois seo. Iarr air an eadar-ama as ùire airson an crios-taice/slighean, obair-sgaoilidh, agus a h-uile deisealachadh mòr. Tha Hiace aon-ùghdarrais sgrìobhte san raon seo na cheannach nas làidire na Hiace le eachdraidh nach eil fios air.

Tha an liosta seo os cionn an raon mìleadaireachd àbhaisteach airson 2011 Toyota — tha a’ mhòr-chuid de Hiacean den aois seo a’ siubhal timcheall air 15-20k km/bliadhna. Chan eil an ìre mhìleadaireachd àrd a’ cur às don Hiace ach tha e a’ ciallachadh gum faodadh e a bhith feumach air seirbheisean mòra (com-pàirtean ùine, sgaoilidhean, clutch air làimhseachadh). Bu chòir don phrìs sin a nochdadh.

Tha Lima, Lima na mhargaidh Peru meud meadhanach airson cars. Gheibh thu de ghnáth beagan liostaichean Toyota Hiace co-ionann - a' ciallachadh gu bheil cùisean sgileil prìsean ach gu bheil an raon luchd-ceannach nas fharsainge na prìomh-bhaile. Glèidh dealbh den Hiace ann an solas an latha agus prìs taobh a-staigh 3-5% de liostaichean gnìomhach co-ionann.

For this diesel Toyota Hiace, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru feumar SOAT (no a cho-ionann ionadail) — bun-bheachdail dleastanasan treas pàrtaidh a tha a 'toirt a-steach le clàradh bliadhnail. Airson premium-tier Toyota Hiace, full-còmhdach prìobhaideach air a 'bhonn a' ruith de ghnáth 3-7% de luach margaidh na bhaidhsagal gach bliadhna. Quote le dà no trì luchd-giùlan ro liostadh latha; tha na h-ìrean eadar-dhealaichte gu farsaing le Lima.

Tha breosla deiseil san Peru a' ruith faisg air no dìreach fo bhrosla. Is e fìor bhuannachd an Hiace seo eaconamaidh breosla air slighean fada air an rathad-iarainn - airson siubhal goirid dhan bhaile, tha briseadh-tàmh breosla deiseil an aghaidh co-ionann de bhrosla a' dol air ais mòran bhliadhnaichean.

'S e liosta prìobhaideach-mhalairt a th' ann seo. Airson ceannach premium-tier mar seo Toyota Hiace, bidh an ceannaiche a' dèanamh ro-rèiteachadh airson maoineachaidh leis a' bhanca no comann creideis aca fhèin - faigh ro-cheadachadh mus dèan e conaltradh ris an neach-mhalairt. Bidh an neach-mhalairt a' feitheamh gus an tèid airgead a thoirt seachad mus dèan e an tiotal a shíniú.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Is liosta prìobhaideach-mhalairt a tha seo - neach-cleachdaidh a' reic a Toyota Hiace fhèin, chan e chompanaidh. Cleachd e mar a chleachdas tu ri ceannachan eadar daoine eile: coinneachadh ann an àite poblach sàbhailte (is e àite pàirceachaidh stèisean poileis an cànan-obrach), dearbhadh air ID an neach-mhalairt an aghaidh an tiotail mus tèid airgead a ghluasad, agus cha dèan thu airgead tro thrafaig mus tèid an fheithicil fhaicinn gu pearsanta.

Ath-reic air slighean le Toyota Hiace cilemeatair nas àirde na meud na bliadhna-mhodail. O seo, bi cinnteach gun tèid an cuar luach a shuidheachadh leis na 1-2 nithean seirbheis as motha a leanas nas motha na le dì-mheadhanachadh an fhèilire - is e crios-ùine ùr, clutch ùr, sreath de thioram o chionn ghoirid na leabha proise a tha a’ cumail luach aig àm a’ mhargaidheachd.

Air liosta le ìrean àrda, tha an seòmar co-chomhairleachaidh a' tighinn gu diofar a rèir ùine cumail an neach-reic na a rèir cuideam an neach-ceannach. Iarr nuair a chaidh an liosta a chur air bhog - tha rud sam bith a tha nas fhaide na 30 latha a' ciallachadh gu bheil an neach-reic fosgailte do lùghdachadh 7-10% de ghnáth. Dèan sgrùdadh air clàran seirbheis cuideachd: tha na h-iomraidhean a tha air fhàgail nan dòigh dligheach air an prìs a lùghdachadh.

Ma tha an diùltadh aig an diùltadh ri banca no companaidh airgeadais an aghaidh an Toyota Hiace seo, tha lien air a chlàradh air an tiotal. NACH toir thu airgead air falbh mus tèid an lien a sgaoileadh. Tha seo mar as trice ann an Peru: íocaidh banca an neach-ceannach an ionmhasair gu dìreach airson cothromachadh na h-iasgaich agus íocaidh e an diùltadh airson an fhalbh, agus thig litir sgaoileadh an ionmhasair còmhla ris an tiotal ùr. Dèan cinnteach gu bheil staid an lien tro gach clàradh poblach a chleachdas Peru (DMV / DETRAN / Registro Civil / msaa.) mus deach aonta a dhèanamh air prìs an cheannach.