Volvo V50 • 2009 • 230,000 km

Nai-publish 09/09/2021
|
Califica este vehículo

Volvo V50 • 2009 • 230,000 km

Pera
3,200 EUR
Auvergne-Rhône-Alpes, Échirolles

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Volvo
Modelo
V50
Taon
2009
Pagpapadala
Manwal
Mileage
230000 km
cylinders
4 cylinders
Uri ng traksyon
4X2
Uri ng gasolina
Diesel
Plaka
AA009QE

Paglalarawan

Volvo V50 1.6D Drive SUMMUM 110CH 1 ère mise en circulation le 05/2009 5 places 230000km Voiture très économique en carburant, 1 plein 60€ me fait 1000km en moyenne. VOITURE TRÈS FIABLE, C'EST VOLVO, AVEC UNE TRES BONNE REPRISE kit de distribution + pompe a eau + courroie d'accessoires neuf vidange + quatre filtres neuf 4 Pneus neufs. Disques et plaquettes avant et arrière neufs. Options et Equipements: Extérieur: - fermeture centralisé a distance -Fermetures des vitres a distance - feux antibrouillards - rétroviseurs électriques - rétroviseurs rabattables - jantes alu - radar de recul Intérieur et Confort: - Sièges cuir véritable. - quatre vitres électriques - clim auto - régulateur de vitesse - Limiteur de vitesse - radio cd commande au volant - Bluetooth téléphone - prise USB + JACK pour la musique. - direction assistée - airbags frontaux - airbags latéraux - ABS - Tres bon son SONO - Grand coffre. Contrôle technique Ok. Pour plus de renseignements et de photos contactez moi au 0646 58 78 00


Karagdagang impormasyon

Kagamitan

✓ On-board computer
✓ Tiklupin sa likuran

Kaligtasan

✓ Preno ng ABS
✓ Alarma
✓ Mga gulong ng haluang metal
✓ Air bag ng driver
✓ Distributor ng elektronikong puwersa ng preno
✓ Airbag para sa driver at pasahero
✓ Mga ilaw sa fog sa harap
✓ Sensor ng ulan
✓ Mga ilaw sa ulap sa likuran
✓ Rear defroster
✓ Mga airbag sa gilid
✓ Pagkontrol sa katatagan
✓ Pinangunahan ang pangatlong ilaw ng preno

Comfort

✓ Air-conditioning
✓ Pagsasaayos ng taas ng manibela
✓ Mga headlight na may awtomatikong pagsasaayos
✓ Pinipigilan ang ulo sa likurang mga upuan
✓ Maaaring iakma ang taas ng upuan ng driver
✓ Nakasuot ng balat
✓ Banayad na sensor
✓ Sensor sa paradahan
✓ Remote na bitawan
✓ Awtomatikong pagsasara ng baso
✓ Pagkontrol ng kuryente ng mga salamin sa likuran

Tunog

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ Mp3 player
✓ SD card
✓ USB port

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Frequently asked questions

> Ito 2009 Volvo V50 ay 16+ taon gulang, na gumagalaw ito sa proyekto / collectible / kamay-ako-down teritoryo. Pricing sa banda na ito ay higit pa sa gawin sa kondisyon at bihira kaysa sa edad. Tingnan para sa kaagnasan, integridad frame, at electric magsuot — wala sa kung saan ang 2009 fuel-ekonomiya spec sheet ay babala sa iyo tungkol sa.

> Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 2009 Volvo V50 (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

> Échirolles, Auvergne-Rhône-Alpes ay isang mas maliit na merkado - katumbas Volvo V50 listings ay kakaunti, kaya ito car ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

For this diesel Volvo V50, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Volvo V50 in Auvergne-Rhône-Alpes, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Échirolles rates can be meaningfully higher than rural Auvergne-Rhône-Alpes for the same Volvo.

Diesel fuel in France typically runs near or just under gasoline. This V50's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para sa isang entry-tier Volvo V50, karamihan sa mga pribadong-benta mamimili sa France magbayad cash o ayusin ang isang personal na pautang sa kanilang sariling bangko — ang pribadong nagbebenta ay hindi naka-set up upang hawakan ang financing papeles sa ngalan ng mamimili. Funds karaniwang ilipat sa pamamagitan ng cashier's check o wire sa araw ng paghahatid.

> Sa Auvergne-Rhône-Alpes, France, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Auvergne-Rhône-Alpes, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Volvo V50, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

A 16+ year-old Volvo V50 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sa isang entry-tier na listahan, ang floor ng nagbebenta ay karaniwang nasa loob ng ilang daang dolyar ng pag-aalala. Mag-umpisa sa isang patas na alok - ang mga alok na lowball sa mga listahan na $ 500-3,000 ay hindi pinapansin o na-block. Kung ang listahan ay nasa itaas ng higit sa2-3 linggo, ituro iyon at tanungin kung kukunin nila ang isang mabilis na desisyon na presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Volvo V50, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa France: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng France (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.