Volvo V50 • 2009 • 230,000 km

Cyhoeddwyd 09/09/2021
|
Califica este vehículo
Volvo V50 • 2009 • 230,000 km 1
Gweld y cyfan: 15 lluniau
Volvo V50 • 2009 • 230,000 km 2 Volvo V50 • 2009 • 230,000 km 3
Gweld y cyfan: 15 lluniau

Volvo V50 • 2009 • 230,000 km

Arian Parod
€ 3,200 EUR
Auvergne-Rhône-Alpes, Échirolles

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Volvo
Model
V50
Blwyddyn
2009
Trosglwyddo
Llawlyfr
Milltiroedd
230000 km
silindrau
4 silindrau
Math o dynniad
4X2
Math o danwydd
Diesel
Plât trwydded
AA009QE

Disgrifiad

Volvo V50 1.6D Drive SUMMUM 110CH 1 ère mise en circulation le 05/2009 5 places 230000km Voiture très économique en carburant, 1 plein 60€ me fait 1000km en moyenne. VOITURE TRÈS FIABLE, C'EST VOLVO, AVEC UNE TRES BONNE REPRISE kit de distribution + pompe a eau + courroie d'accessoires neuf vidange + quatre filtres neuf 4 Pneus neufs. Disques et plaquettes avant et arrière neufs. Options et Equipements: Extérieur: - fermeture centralisé a distance -Fermetures des vitres a distance - feux antibrouillards - rétroviseurs électriques - rétroviseurs rabattables - jantes alu - radar de recul Intérieur et Confort: - Sièges cuir véritable. - quatre vitres électriques - clim auto - régulateur de vitesse - Limiteur de vitesse - radio cd commande au volant - Bluetooth téléphone - prise USB + JACK pour la musique. - direction assistée - airbags frontaux - airbags latéraux - ABS - Tres bon son SONO - Grand coffre. Contrôle technique Ok. Pour plus de renseignements et de photos contactez moi au 0646 58 78 00


Gwybodaeth Ychwanegol

Offer

✓ Cyfrifiadur ar fwrdd y llong
✓ Sedd gefn yn plygu

Diogelwch

✓ Breciau ABS
✓ Larwm
✓ Olwynion aloi
✓ Bag aer gyrrwr
✓ Dosbarthwr grym brêc electronig
✓ Bag awyr ar gyfer gyrrwr a theithiwr
✓ Goleuadau niwl blaen
✓ Synhwyrydd glaw
✓ Goleuadau niwl cefn
✓ Dadrewi cefn
✓ Bagiau awyr ochr
✓ Rheoli sefydlogrwydd
✓ Trydydd golau brêc wedi'i arwain

Cysur

✓ Aerdymheru
✓ Addasiad uchder olwyn llywio
✓ Prif oleuadau gydag addasiad awtomatig
✓ Ataliadau pen ar seddi cefn
✓ Sedd gyrrwr y gellir ei haddasu i'w huchder
✓ Clustogog mewn lledr
✓ Synhwyrydd ysgafn
✓ Synhwyrydd parcio
✓ Rhyddhau cefnffyrdd o bell
✓ Gwydr awtomatig yn cau
✓ Rheolaeth drydanol o ddrychau golygfa gefn

Sain

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ Chwaraewr mp3
✓ Cerdyn SD
✓ Porthladd USB

Am y gwerthwr

Private Seller
Member since 2021

Cysylltwch â'r gwerthwr

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Rhannwch y car hwn

Ceir eraill yn gysylltiedig

Arian Parod
€ 18,000
Volvo XC • 2024 • 41,000 km
Arian Parod
€ 22,800
Volvo XC90 • 2021 • 112,000 km
Arian Parod
€ 5,000
Volvo XC90 • 2020 • 119,000 km
Arian Parod
€ 15,800
Volvo V40 • 2024 • 35,124 km
Arian Parod
€ 16,000
Volvo XC90 • 2020 • 160,500 km
Arian Parod
€ 44,000
Volvo XC90 • 2025 • 13,483 km
Arian Parod
€ 19,300
Volvo V60 • 2020 • 44,750 km
Arian Parod
€ 12,500
Volvo XC40 • 2021 • 51,000 km
{# Visible FAQ block. Renders the same {q, a} entries emitted as FAQPage JSON-LD by base.html. Google requires every Q+A in the schema to be visible in rendered HTML, so this partial MUST run on any template that ships `faqs` in context. The synthesizer that produces `faqs` (seo/faqs.py:get_faqs_for_kind) already does i18n branching, so the prose here is already in the active language. #}

Frequently asked questions

Mae'r 2009 Volvo V50 hwn yn 16+ oed, sy'n ei symud i ffiniau prosiect / casgladwy / llaw-i-mi-i lawr. Mae prisiau yn y band hwn yn fwy i'w wneud â'r cyflwr a'r anhawster nag oed. Gwiriwch am rwbiaeth, cyfanrwydd y ffrâm, a gwisgo trydanol — dim o'r rhain y bydd y daflen nodweddion arbed-fesul-fesul 2009 yn eich rhybuddio amdanynt.

Mae'r rhestr hon yn cyrraedd y band milltiroedd arferol ar gyfer 2009 Volvo V50 (tua 15-20k km/y flwyddyn). Ar ddefnydd cyfartalog, disgwyliwch fod angen sylw ar gynhyrchion arferol - breciau, tiwbiau, hylifau - ond dim syndod o ran cydrannau mawr os cafodd yr amser gwasanaeth ei ddilyn.

Échirolles, Auvergne-Rhône-Alpes is a smaller market — comparable Volvo V50 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am y diesel Volvo V50 hwn, canolbwyntiwch ar gyflwr DPF (hidlydd particulate diesel) ac unrhyw hanes o faterion ail-gylchu - diesels taith fyr yn aml yn cloi DPFs yn gynnar. Gwiriwch hefyd glanhau EGR, chwarae turbocharger, a codoedd injector trwy OBD-II. Mae offer disel cymorth (plwg glow, hidlydd nwy) yn gwisgo ar raglen annibynnol ar yr injan.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Volvo V50 in Auvergne-Rhône-Alpes, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Échirolles rates can be meaningfully higher than rural Auvergne-Rhône-Alpes for the same Volvo.

Mae nwy diesel yn France yn rhedeg yn agos neu'n is na phetrol yn gyffredinol. Mae'r fantais wirioneddol o'r V50 hwn yn economi nwy ar rediadau hir ar yr M4 - ar gyfer defnydd trefol ar daith fyr, mae disel yn colli dim ond ychydig flynyddoedd o'i gymharu â'i gydwerth petrol.

Rhestr gwerthwr preifat yw hon. Am entry-tier Volvo V50, mae'r rhan fwyaf o brynwyr gwerthu preifat yn France yn talu arian parod neu'n trefnu benthyciad personol gyda'u banc eu hunain — nid yw'r gwerthwr preifat wedi'i osod i drin papurwaith ariannu ar ran y prynwr. Mae arian yn cael ei drosglwyddo fel arfer drwy seic y cadeirydd neu drosglwyddiad ar y diwrnod trosglwyddo.

Yn Auvergne-Rhône-Alpes, France, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Auvergne-Rhône-Alpes, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Volvo V50, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Volvo V50 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar restr lefel mynediad, mae llawr y gwerthwr yn aml o fewn ychydig o gannoedd o ddoleri o ofyn. Dewch â chynnig teg - anwybyddir neu blocio'r cynnig isel ar restrau $500-3,000. Os yw'r rhestr wedi bod yno am fwy na 2-3 wythnos, pwysleisiwch hynny a gofyn a fyddent yn cymryd pris penderfyniad cyflym.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Volvo V50 hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in France: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register France uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.