Ford 350 • 2014 • 3 km

namoaka 07/12/2021
|
Califica este vehículo
Ford 350 • 2014 • 3 km 1
Jereo daholo: 7 sary
Ford 350 • 2014 • 3 km 2 Ford 350 • 2014 • 3 km 3
Jereo daholo: 7 sary

Ford 350 • 2014 • 3 km

Vola
$ 9,000 USD
,

Antsipirian'ny fiara

toe-javatra
efa nampiasaina
mpanamboatra
Ford
modely
350
taona
2014
Fomban'ny vatan'ny fiara
Convertible
fifindran'ny
mandeha ho azy
mileage
3 km
Varingarin'i
3 Varingarin'i
Karazana tosika
AWD

famaritana

2014 Ford Mustang Gt5.0 70k miles, two leather seats,one door. Great air condition. As low as $2000 ✅for down payment ✅


Fampahafantarana fanampiny

FITAOVANA

✓ Tsy Mifantoka
✓ GPS
✓ Jiro fanairana
✓ Fipetrahana aoriana
✓ Fandroana herinaratra
✓ Tompon'ny amboara
✓ Fonosana valizy an-tampon-trano

fiarovana

✓ Freins ABS
✓ fanairana
✓ Kodiarana firaka
✓ Kitapo rivotra mpamily
✓ Airbag ho an'ny mpamily sy ny mpandeha
✓ Rafitra fanidiana afo
✓ Sensorera orana
✓ Anti roll bar
✓ Fanaraha-maso ny fitoniana

fampiononana

✓ Klimatizasiona
✓ Fanitsiana ny haavon'ny familiana
✓ Seza mpamily azo ahitsy
✓ Sensoran'ny hazavana
✓ Sensor sensor
✓ Kristaly elektrika
✓ Famotsorana vatan-kazo lavitra
✓ Seza elektrika
✓ Hidy varavarana elektrika
✓ Fanakatonana fitaratra mandeha ho azy
✓ Fanaraha-maso elektrika ny fitaratra aoriana

MISAINA

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ Mpilalao Mp3
✓ Karatra SD
✓ Port USB

ivelany

✓ Sarona boaty
✓ Wiper aoriana

Momba ny mpivarotra

Mpivarotra tsy miankina
Mpikambana hatramin'ny 2021

Mifandraisa amin'ny mpivarotra

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Zarao ity fiara ity

Fiara hafa mifandraika

Vola
$ 48,000,000
Ford Thunderbird • 1992 • 57,000 km
Vola
€ 10,000
Ford Focus • 2020 • 93,000 km
Vola
€ 5,000
Ford C-Max • 2017 • 148,000 km
Vola
€ 20,000
Ford Ranger • 2014 • 197,086 km
Vola
€ 30,000
Ford Ranger • 2023 • 95,500 km
Vola
€ 50,000
Ford Ranger • 2026 • 4,900 km
Vola
€ 50,000
Ford Ranger • 2025 • 2,700 km
Vola
€ 30,000
Ford Ranger • 2019 • 185,500 km

Frequently asked questions

Ny 2014 Ford 350 dia 8-15 taona — ny varotra ny isan'andro ny mpamily ny faritra. ny mekanika ny toe-javatra dia zava-dehibe kokoa noho ny fanadiovana amin'ity taona ity. mangataka ny farany ny timing-bezel/chain ny fotoana, ny asa fampiatoana, ary ny fanamboarana lehibe. ny taratasy ny iray-mpanjaka 350 ao amin'ity sokajy ity dia ny fividianana matanjaka kokoa noho ny ambony-trim miaraka amin'ny tantara tsy fantatra.

This listing is below the typical mileage band for a 2014 Ford — most 350s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Cameroon).

Cameroon, Cameroon is a smaller market — comparable Ford 350 listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Raha Ford 350 efa antitra tahaka ity, dia tokony hojerena aloha ny: fehiloha/fandraisana ny lanjan'ny kodiarana (anontanio ny fandoavana ny fanovana farany), ny fiatoana sy ny fikorontanana, ny toetran'ny rano fisotro amin'ny fifehezana, ny tantaran'ny tolotra fandefasana, ary ny korontana eo amin'ny takelaka sy ny subframe.

Insurance in Cameroon is a private-carrier market. For a mid-tier Ford 350 in Cameroon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cameroon rates can be meaningfully higher than rural Cameroon for the same Ford.

Gasoline pricing in Cameroon is moderate. For this 350, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Ity dia lisitr'ny mpivarotra tsy miankina. Ho an'ny fividianana mid-level toy ity Ford 350 ity, ny mpividy dia matetika mikarakara ny fandoavam-bola amin'ny banky na fikambanana mpiantoka azy manokana — mahazo fankatoavana mialoha alohan'ny hifandraisany amin'ny mpivarotra. Matetika ny mpivarotra no miandry ny famahana ny vola alohan'ny hanasoniavana ny anaran'ny entana.

Amin'ny Cameroon, Cameroon, mila ny anaran'ny mpamatsy voasonia, ny taratasy fanamarinana ny fivarotana, ny fanaraha-maso ny fandotoana/fiarovana raha ilaina araka ny Cameroon, ny fanamarinana ny VIN-match, ary ny porofon'ny fiantokao mba hahazoana ny fiara.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina — olona iray mivarotra ny Ford 350-ny, fa tsy orinasa.Tongava toy ny fividianana olona iray amin'ny olona iray hafa izany: mihaona amin'ny toerana malalaka azo antoka (ny toeram-piarovana ao amin'ny tobin'ny polisy no fenitra volamena), ampitahao ny karatry ny mpivarotra amin'ny anaran'ny tompony alohan'ny hisian'ny fifanakalozana vola, ary aza mandefa vola raha tsy mijery ny fiara manokana ianao.

Ny Ford 350 amin'ity taona ity dia mitazona ny vidiny amin'ny fomba manan-danja — ny mpividy ao amin'ny Cameroon dia mitady amin'ny alalan'ny sivana ny halavirana. ny kilaometatra arivo isaky ny miditra amin'ny odômetro eo anelanelan'izao fotoana izao sy ny fivarotana ho avy dia manala ny vola kely saingy azo jerena amin'ny vidiny manaraka.

On a mid-tier listing in a smaller market like Cameroon, Cameroon, sellers often hold firmer on price because comparable Ford 350s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Raha mbola manana trosa amin'ny banky na orinasam-bola amin'ity Ford 350 ity ny mpivarotra, dia misy ny fifehezana ny zony. TSY tokony handefa vola alohan'ny hamoahana ny fifehezana. Fomba fanao mahazatra ao amin'ny Cameroon: ny bankin'ny mpividy no mandoa mivantana ny mpiantoka ny trosa ary mandoa ny mpivarotra ny sisa, miaraka amin'ny taratasy famoahana avy amin'ny mpiantoka tonga miaraka amin'ny zony vaovao. Fanamarinao ny toetran'ny fifehezana amin'ny alalan'ny kaonty Cameroon (DMV / DETRAN / Registro Civil / sns.) alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny vidiny fividianana.