BYD F3 • 2015 • 430,000 km

gepubliceerd 06/08/2021
|
Califica este vehículo

BYD F3 • 2015 • 430,000 km

Contant geld
$ 9,000 USD
Montevideo, Montevideo

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
BYD
model
F3
jaar
2015
Carrosseriestijl
Sedan
transmissie
Handmatig
kilometerstand
430000 km

beschrijving

Se encuentra en excelente estado compu test al día neumáticos nuevos

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Frequently asked questions

Deze 2015 BYD F3 is 8-15 jaar oud en heeft een waarde-geprijsd dagelijks rijgebied. Mechanische conditie is veel belangrijker dan cosmetica op deze leeftijd. Vraag naar de meest recente timing-gordel / ketting interval, schorsing werk, en alle belangrijke reparaties. Een gedocumenteerde een-eigenaar F3 in dit bereik is een sterkere aankoop dan een hogere-trim met onbekende geschiedenis.

Deze lijst is boven de typische kilometers band voor een 2015 BYD de meeste F3s van deze leeftijd zitten rond 15-20k km/jaar. Hoge kilometers diskwalificeren de F3 niet, maar betekent wel belangrijke service items (timing componenten, ophanging, koppeling op handleidingen) zijn waarschijnlijk te wijten. Prijs moet dat weerspiegelen.

Montevideo, Montevideo is a smaller market — comparable BYD F3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Voor een oudere BYD F3 zoals deze, prioriteiten: timing riem / ketting interval (vraag voor de laatste vervanging ontvangst), schorsing bushings en schokken, rem-fluid conditie, transmissie service geschiedenis, en roest op de roestbak panelen en subframe. Een pre-aankoop inspectie in een onafhankelijke winkel betaalt voor zichzelf vele malen op deze leeftijd.

Insurance in Uruguay is a private-carrier market. For a mid-tier BYD F3 in Montevideo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Montevideo rates can be meaningfully higher than rural Montevideo for the same BYD.

Benzine in Uruguay is aan de duurdere kant wereldwijd. Voor deze F3, plan een maandelijks brandstofbudget op basis van real-world city / highway mix; fabrikant-rated brandstofverbruik is meestal 10-15% optimistisch in gemengd rijden.

Dit is een private-seller lijst. Voor een mid-tier aankoop zoals deze BYD F3, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Montevideo, Uruguay, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Montevideo, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen BYD F3, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Resale op een hogere kilometer BYD F3 tracks lager dan het modeljaar gemiddelde. Vanaf hier, verwachten dat de waarde curve worden ingesteld door de volgende 1-2 belangrijke service items meer dan door kalender afschrijving.. een verse timing riem, een verse koppeling, een recente band set zijn de prose hendels die waarde houden op de inruiltijd.

On a mid-tier listing in a smaller market like Montevideo, Montevideo, sellers often hold firmer on price because comparable BYD F3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze BYD F3, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Uruguay: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Uruguay ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.