Toyota Corolla • 2014 • 365,800 km

Birt 04/03/2020
|
Califica este vehículo

Toyota Corolla • 2014 • 365,800 km

Reiðufé
4,000,000 NGN
Lagos,

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Toyota
Líkan
Corolla
Ár
2014
Stíll bíla
Sedan
Sending
Sjálfvirk
Mílufjöldi
365800 km
strokka
5 strokka
Tegund grips
RWD
Tegund eldsneytis
Blendingur

Lýsing

This car is neatly used factory fitted AC engine and gear working fine

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2021

Frequently asked questions

Þessi 2014 Toyota Corolla er 8-15 ára gamall - verðmætur daglegur ökumaður. Vélrænt ástand skiptir miklu meira máli en snyrtivörur á þessum aldri. Biðja um nýjustu tímabelti / keðjubil, fjöðrunarvinnu og allar meiriháttar viðgerðir. Skjalfest einn eigandi Corolla í þessu svið er sterkari kaup en hærri trim með óþekkta sögu.

Þessi skráning er fyrir ofan dæmigerða mílufjöldi fyrir 2014 Toyota - flestir Corollas af þessum aldri sitja í kringum 15-20k km / ár. Hátt mílufjöldi ógildir ekki Corolla en þýðir að helstu þjónustuhlutir (tímasetningarhlutar, fjöðrun, kúpling á handbókum) eru líklega vegna.

Lagos, Lagos is a smaller market — comparable Toyota Corolla listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Fyrir þessa blending Toyota Corolla skaltu athuga háspennu hybrid-rafhlöðu heilsu (Toyota / Honda söluaðilar geta dregið úr skýrslu um jafnvægi) og kælivökvastig inverter (oft vanrækt).Skoðaðu einnig núningsbremsu vélbúnaðinn - blendingar nota regenera svo mikið að bremsupúðar geta yfirgefið snúrur en snúrur geta ryð ójafnt.

Insurance in Nigeria is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Corolla in Lagos, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lagos rates can be meaningfully higher than rural Lagos for the same Toyota.

Þessi hybrid Corolla skilar yfirleitt 30-50% betri eldsneytissparnaði en ekki hybrid hliðstæða þess í borgarakstur. Í Nigeria, með moderate eldsneytisverði, sem þýðir áberandi mánaðarlega sparnað fyrir daglega pendlara.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir premium-stig kaup eins og þetta Toyota Corolla, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Lagos, Nigeria þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Lagos, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota Corolla, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Endursala á hærri kílómetra Toyota Corolla lögum lægri en meðaltal árs. Hér frá, búast við að verðmæti ferilsins verði sett af næstu 1-2 helstu þjónustuhlutum meira en með dagatali afskrift - ferskt tímabelti, ferskt kúpling, nýleg dekk sett eru prósa stokkar sem halda gildi á markaðstíma.

Á hágæða skráningu er samningaviðræður meira breytilegar eftir því hvenær seljandi hefur haldið skráningunni en eftir þrýstingi kaupanda. Spyrðu hvenær skráningin fór í loftið - allt eftir 30 daga merkir venjulega að seljandi er opinn fyrir 7-10% afslátt.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Toyota Corolla, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Nigeria: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Nigeria notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.