Tesla Model 3 • 2023 • 40,000 km

Опубліковано 06/07/2025
|
Califica este vehículo

Tesla Model 3 • 2023 • 40,000 km

Готівкою
35,000 EUR
Brasov, Braşov

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Tesla
Модель
Model 3
Рік
2023
Стиль кузова автомобіля
Sedan
Трансмісія
Автоматичний
Пробіг
40000 km
Тип тяги
4X4
Тип палива
Електричний

Опис

Very good car Guarantee 2031 or 200000 km! Summer tires Winter tires


Додаткова інформація

Обладнання

✓ Автопілот
✓ GPS
✓ Індикатори на сигналізації
✓ Бортовий комп'ютер
✓ Розкладне заднє сидіння

Безпека

✓ Гальма ABS
✓ Сигналізація
✓ Литі диски
✓ Подушка безпеки водія
✓ Електронний розподільник гальмівної сили
✓ Подушка безпеки для водія та пасажира
✓ Система блокування запалювання
✓ Передні протитуманні фари
✓ Датчик дощу
✓ Задні протитуманні фари
✓ Задній розморожувач
✓ Стабілізатор стійкості
✓ Бічні подушки безпеки
✓ Контроль стійкості
✓ Третій стоп-сигнал привів
✓ Подушка безпеки для штор

Комфорт

✓ Кондиціонер
✓ Регулювання висоти керма
✓ Фари з автоматичним регулюванням
✓ Підголівники на задніх сидіннях
✓ Сидіння водія з регулюванням висоти
✓ Оббита шкірою
✓ Датчик освітленості
✓ Датчик паркування
✓ Віддалений випуск багажника
✓ Електричні сидіння
✓ Електричні замки для дверей
✓ Автоматичне закриття скла
✓ Електричне управління дзеркалами заднього виду

Звук

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ Порт USB

Зовнішній вигляд

✓ Передній бампер
✓ Пофарбовані бампери

Про продавця

Конфіденційний СеллерCity in New Jersey USA
Член з тих пір 2025

Frequently asked questions

This 2023 Tesla Model 3 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Teslas in this range hold value well if service history is documented.

This listing is below the typical mileage band for a 2023 Tesla — most Model 3s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Romania).

Braşov, Brasov is a smaller market — comparable Tesla Model 3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Tesla Model 3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a premium-tier Tesla Model 3 in Brasov, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Braşov rates can be meaningfully higher than rural Brasov for the same Tesla.

Energy cost for this electric Model 3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Romania, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Це список приватних клієнтів. Для premium закупівель на зразок цього Tesla Model 3, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

У Brasov, Romania, вам потрібен початковий заголовок, підписаний продавцем, законопроектом продажу, поточним перевіркою на викиди та безпеку, який потрібен Brasov, підтвердженням VIN- match, і доказом страхування для отримання власності. Державне агентство з продажу автомобільних двигунів оброблює передачу; багато з них роблять це в один і той же день.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Tesla Model 3, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Tesla Model 3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Romania more than any model-specific story.

У першокласному списку, у переговорному залі більше залежить від часу продавця, ніж від тиску покупців. Запитайте, коли список пішов, будь- що протягом 30 днів, зазвичай, означає, що продавець відкритий до 7- 10% зменшення. Також перевірте сервісні записи: відсутність записів є законним важелінням зниження цін.

If the seller still owes a bank or finance company against this Tesla Model 3, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Romania: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Romania uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.