Tesla Model 3 • 2023 • 40,000 km

Opublikowany 06/07/2025
|
Califica este vehículo

Tesla Model 3 • 2023 • 40,000 km

Gotówka
35,000 EUR
Brasov, Braşov

Szczegóły pojazdu

Stan
Używane
Producent
Tesla
Model
Model 3
Rok
2023
Styl nadwozia samochodu
Sedan
Transmisja
Automatyczny
Przebieg
40000 km
Typ trakcji
4X4
Rodzaj paliwa
Elektryczny

Opis

Very good car Guarantee 2031 or 200000 km! Summer tires Winter tires


Dodatkowe informacje

Ekwipunek

✓ Autopilot
✓ GPS
✓ Świeci się alarm
✓ Komputer pokładowy
✓ Składane tylne siedzenie

Bezpieczeństwo

✓ Hamulce ABS
✓ Alarm
✓ Felgi aluminiowe
✓ Poduszka powietrzna kierowcy
✓ Elektroniczny rozdzielacz siły hamowania
✓ Poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera
✓ System blokady zapłonu
✓ Przednie światła przeciwmgielne
✓ Czujnik deszczu
✓ Tylne światła przeciwmgielne
✓ Tylny odszraniacz
✓ Drążek antypoślizgowy
✓ Boczne poduszki powietrzne
✓ Kontrola stabilności
✓ Trzecia dioda światła hamowania brake
✓ Kurtyna powietrzna

Komfort

✓ Klimatyzacja
✓ Regulacja wysokości kierownicy
✓ Reflektory z automatyczną regulacją
✓ Zagłówki na tylnych siedzeniach
✓ Fotel kierowcy z regulacją wysokości
✓ Tapicerowane skórą
✓ Czujnik światła
✓ Czujnik parkowania
✓ Zdalne zwolnienie bagażnika
✓ Fotele elektryczne
✓ Elektryczne zamki do drzwi
✓ Automatyczne zamykanie szkła
✓ Elektryczne sterowanie lusterkami wstecznymi

Dźwięk

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ Port USB

Na zewnątrz

✓ Przedni zderzak
✓ Malowane zderzaki

O sprzedawcy

Sprzedawca prywatny
Członek od tej pory 2025

Frequently asked questions

Ten 2023 Tesla Model 3 znajduje się w 3-7 roku słodkim miejscu – po zakończeniu najstrmiej amortyzacji, wystarczająco nowoczesnej, aby dzielić się częściami z obecnymi pokoleniami, zazwyczaj nadal obsługiwane za pomocą zaleconych przez producenta harmonogramów. Większość Teslas w tym zakresie posiada wartość dobrze, jeśli historia usług jest udokumentowana.

This listing is below the typical mileage band for a 2023 Tesla — most Model 3s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Romania).

Braşov, Brasov is a smaller market — comparable Tesla Model 3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Tesla Model 3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a premium-tier Tesla Model 3 in Brasov, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Braşov rates can be meaningfully higher than rural Brasov for the same Tesla.

Energy cost for this electric Model 3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Romania, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Jest to lista sprzedawców prywatnych. Dla zakupu premium tysięcy takich jak ten Tesla Model 3, nabywca zazwyczaj uprzednio udzieli finansowania z własnym bankiem lub unią kredytową – dostanie wstępną zgodę przed kontaktem ze sprzedawcą. Sprzedawca zazwyczaj czeka, aż fundusze oczyszczą przed podpisem tytułu.

W Brasov, Romania będziesz potrzebował oryginalnego tytułu podpisanego przez sprzedawcę, rachunku sprzedaży, bieżącej kontroli emisji/bezpieczeństwa, w przypadku gdy jest to wymagane do Brasov, weryfikacji meczu VIN i dowodu ubezpieczenia do posiadania. Stan Agencji DMV lub pojazdów silnikowych przetwarza przeniesienie; wielu to robi tego samego dnia.

Jest to lista prywatnego sprzedawcy – osoba sprzedająca swój własny Tesla Model 3, a nie biznes. Traktuj to jak każdy inny zakup osoby do osoby: spotkać się w bezpiecznym miejscu publicznym (parking policji jest standardem złotym), weryfikować identyfikator sprzedawcy w stosunku do tytułu, zanim pieniężne zmienią ręce, i nigdy nie przekazywać funduszy, zanim zobaczyć pojazd osobiście.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Tesla Model 3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Romania more than any model-specific story.

W wykazie premium-tier, pokój negocjacyjny różni się bardziej w zależności od czasu przetrzymywania sprzedawcy niż od ciśnienia kupującego. Zapytaj, kiedy lista wyszła na żywo – cokolwiek zazwyczaj oznacza, że sprzedawca jest otwarty na 7-10% redukcji. Również sprawdzaj rejestry usług: brak wpisów są uzasadnioną dźwignią redukcji cen.

Jeżeli sprzedawca nadal jest zobowiązany do banku lub spółki finansowej w stosunku do tego Tesla Model 3, tytuł ma zapis zastawu. NIE przekazuj funduszy przed zwolnieniem zastawu. Standardowa praktyka w Romania: Bank nabywcy płaci kredytodawcy bezpośrednio za saldo pożyczki i płaci sprzedawcy za pozostałe, z listem zwolnienia kredytodawcy przybywającym przy nowym tytule. Sprawdź status zastawu poprzez wszelkie użytkowanie rejestru publicznego 8802 (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) przed zatwierdzeniem ceny zakupowej.