Tesla Model 3 • 2023 • 40,000 km

Pubblicato 06/07/2025
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Tesla Model 3 • 2023 • 40,000 km

Contanti
€ 35,000 EUR
Brasov, Braşov

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
Tesla
modello
Model 3
anno
2023
Stile della carrozzeria dell'auto
Sedan
trasmissione
Automatico
chilometraggio
40000 km
Tipo di trazione
4X4
Tipo di carburante
Elettrico

descrizione

Very good car Guarantee 2031 or 200000 km! Summer tires Winter tires


Informazioni aggiuntive

Attrezzatura

✓ Autopilota
✓ GPS
✓ Luci accese
✓ Computer di bordo
✓ Sedile posteriore ribaltabile

sicurezza

✓ Freni ABS
✓ allarme
✓ Cerchi in lega
✓ Airbag conducente
✓ Distributore elettronico di frenata
✓ Airbag per guidatore e passeggero
✓ Sistema di blocco dell'accensione
✓ Fendinebbia anteriori
✓ Sensore di pioggia
✓ Fendinebbia posteriori
✓ Sbrinatore posteriore
✓ Barra antirollio
✓ Airbag laterali
✓ Controllo di stabilità
✓ Led terza luce stop
✓ Airbag a tendina

comfort

✓ Aria condizionata
✓ Regolazione dell'altezza del volante
✓ Fari con regolazione automatica
✓ Poggiatesta sui sedili posteriori
✓ Sedile di guida regolabile in altezza
✓ Rivestito in pelle
✓ Sensore di luce
✓ Sensori di parcheggio
✓ Rilascio del tronco a distanza
✓ Sedili elettrici
✓ Serrature elettriche
✓ Chiusura automatica del vetro
✓ Controllo elettrico degli specchietti retrovisori

Suono

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ porta USB

esterno

✓ Paraurti anteriore
✓ Paraurti verniciati

Sul venditore

Venditore privato
Membro 2025

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Frequently asked questions

Questo 2023 Tesla Model 3 è nel 3-7 anni sweet spot dopo l'ammortamento più ripido, abbastanza moderno per condividere parti con le generazioni attuali, di solito ancora funzionante attraverso gli orari consigliati dal produttore. La maggior parte Teslas in questa gamma detengono un valore bene se la storia del servizio è documentata.

Questo elenco è al di sotto della fascia di chilometraggio tipico per un 2023 Tesla molto Model 3s di questa età mostrano più vicino a 15-20k km/anno. Basso chilometraggio è un attributo di costo-supporto, ma verificare che l'odometro non è stato tirato indietro (controllare i registri servizio e ispezione-stazione registri in Romania).

Braşov, Brasov è un mercato più piccolo Tesla Model 3 annunci sono scarsi, quindi questo sedan può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

For this electric Tesla Model 3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a premium-tier Tesla Model 3 in Brasov, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Braşov rates can be meaningfully higher than rural Brasov for the same Tesla.

Energy cost for this electric Model 3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Romania, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Per un acquisto di premium-tier come questo Tesla Model 3, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Brasov, Romania, avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da Brasov, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Tesla Model 3, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Tesla Model 3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Romania more than any model-specific story.

Su un elenco premium-tier, stanza di negoziazione varia più dal tempo di attesa del venditore che dalla pressione dell'acquirente. Chiedere quando l'elenco è andato in diretta Qualsiasi cosa passato 30 giorni di solito significa che il venditore è aperto ad una riduzione del 7-10%. Ispezionare anche i record di servizio: le voci mancanti sono una legittima leva di riduzione dei prezzi.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Tesla Model 3, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Romania: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Romania (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.