Tesla Model 3 • 2023 • 40,000 km

منتشر شده 06/07/2025
|
Califica este vehículo
Tesla Model 3 • 2023 • 40,000 km 1
مشاهده همه: 15 عکس‌ها
Tesla Model 3 • 2023 • 40,000 km 2 Tesla Model 3 • 2023 • 40,000 km 3
مشاهده همه: 15 عکس‌ها

Tesla Model 3 • 2023 • 40,000 km

پول نقد
€ 35,000 EUR
Brasov, Braşov

جزئیات خودرو

شرایط
استفاده شده
سازنده
Tesla
مدل
Model 3
سال
2023
استایل بدنه خودرو
Sedan
انتقال
خودکار
مسافت پیموده شده
40000 km
نوع کشش
4X4
نوع سوخت
برقی

توضیحات

Very good car Guarantee 2031 or 200000 km! Summer tires Winter tires


اطلاعات تکمیلی

تجهیزات

✓ خلبان اتوماتیک
✓ GPS
✓ چراغ های زنگ دار
✓ کامپیوتر روی صفحه
✓ صندلی عقب تاشو

ایمنی

✓ ترمزهای ABS
✓ هشدار
✓ چرخ های آلیاژی
✓ کیسه هوای راننده
✓ توزیع کننده الکترونیکی نیروی ترمز
✓ کیسه هوا برای راننده و سرنشین
✓ سیستم قفل جرقه زنی
✓ چراغ مه شکن جلو
✓ سنسور باران
✓ چراغ های مه شکن عقب
✓ یخ زدایی عقب
✓ نوار ضد رول
✓ کیسه های هوا کناری
✓ کنترل پایداری
✓ چراغ ترمز سوم led
✓ کیسه هوا پرده ای

راحت

✓ تهویه مطبوع
✓ تنظیم ارتفاع فرمان
✓ چراغهای جلو با تنظیم خودکار
✓ پایه های صندلی عقب
✓ صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع
✓ روکش شده با چرم
✓ حسگر روشنایی
✓ سنسور پارکینگ
✓ آزاد شدن صندوق عقب
✓ صندلی های برقی
✓ قفل درب برقی
✓ بسته شدن اتوماتیک شیشه
✓ کنترل برقی آینه های دید عقب

صدا

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ پورت USB

بیرونی

✓ سپر جلو
✓ سپرهای نقاشی شده

درباره فروشنده

فروشنده خصوصی
عضو از 2025

با فروشنده تماس بگیرید

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

این ماشین را به اشتراک بگذارید

سایر خودروهای مرتبط

پول نقد
€ 25,000
Tesla Model Y • 2023 • 50,000 km
پول نقد
€ 20,000
Tesla Model 3 • 2022 • 51,341 km
پول نقد
€ 15,000
Tesla Model 3 • 2020 • 106,000 km
پول نقد
€ 24,000
Tesla Model Y • 2023 • 39,514 km
پول نقد
€ 14,800
Tesla Model 3 • 2021 • 116,790 km
پول نقد
€ 15,500
Tesla Model 3 • 2019 • 82,413 km
پول نقد
€ 5,000
Tesla Model 3 • 2022 • 14,000 km
پول نقد
€ 21,000
Tesla Model Y • 2023 • 30,400 km

Frequently asked questions

This 2023 Tesla Model 3 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Teslas in this range hold value well if service history is documented.

This listing is below the typical mileage band for a 2023 Tesla — most Model 3s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Romania).

Braşov, Brasov is a smaller market — comparable Tesla Model 3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Tesla Model 3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a premium-tier Tesla Model 3 in Brasov, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Braşov rates can be meaningfully higher than rural Brasov for the same Tesla.

Energy cost for this electric Model 3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Romania, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Tesla Model 3, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Brasov, Romania, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Brasov, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

این یک لیست فروشنده خصوصی است - یک فردی که Tesla Model 3 خود را می‌فروشد، نه یک کسب و کار. با آن مانند هر خرید دیگری از شخص به شخص رفتار کنید: در یک مکان عمومی امن ملاقات کنید (یک پارکینگ ایستگاه پلیس استاندارد طلایی است)، قبل از اینکه هرگونه پول دست به دست شود، هویت فروشنده را با عنوان تایید کنید، و هرگز بدون دیدن خودرو در شخص، پول را به صورت الکترونیکی انتقال ندهید.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Tesla Model 3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Romania more than any model-specific story.

در یک لیست سطح بالا، اتاق مذاکره بیشتر با زمان نگهداری فروشنده نسبت به فشار خریدار متفاوت است. هنگامی که لیست زنده شد بپرسید - هر چیزی که ۳۰ روز گذشته است معمولاً به این معنی است که فروشنده برای کاهش ۷-۱۰٪ باز است. همچنین سوابق خدمات را بررسی کنید: ورودی‌های گم شده یک اهرم قانونی کاهش قیمت هستند.

اگر فروشنده هنوز بدهی به بانک یا شرکت مالی در برابر این Tesla Model 3 دارد ، عنوان یک حق ضمانت ثبت شده دارد. قبل از آزاد شدن حق ضمانت ، پول را تحویل ندهید. روش استاندارد در Romania: بانک خریدار مستقیماً به قرض دهنده برای باقیمانده وام پرداخت می‌کند و به فروشنده برای باقیمانده پرداخت می‌کند ، با نامه آزادی قرض دهنده که در کنار عنوان جدید می‌رسد. وضعیت حق ضمانت را از طریق هر ثبت عمومی که Romania استفاده می‌کند (DMV / DETRAN / Registro Civil / و غیره) قبل از موافقت با قیمت خرید بررسی کنید.