Tesla Model 3 • 2023 • 40,000 km

Kasse

€ 35,000 EUR

Brasov, Braşov

Fahrzeugdetails

Zustand

Gebraucht

Hersteller

Tesla

Modell

Model 3

Jahr

2023

Karosseriestil

Sedan

Übertragung

Automatisch

Kilometerstand

40000 km

Traktionstyp

4X4

Art des Kraftstoffs

Elektrisch

Beschreibung

Very good car Guarantee 2031 or 200000 km! Summer tires Winter tires

Weitere Informationen

Ausrüstung

✓ Autopilot

✓ GPS

✓ Leuchtet bei Alarm

✓ Bordcomputer

✓ Klappbare Rücksitzbank

Sicherheit

✓ ABS-Bremsen

✓ Alarm

✓ Leichtmetallräder

✓ Fahrerairbag

✓ Elektronischer Bremskraftverteiler

✓ Airbag für Fahrer und Beifahrer

✓ Zündschlosssystem

✓ Nebelscheinwerfer

✓ Regensensor

✓ Nebelschlussleuchten

✓ Heckentfroster

✓ Stabilisator

✓ Seitenairbags

✓ Stabilitätskontrolle

✓ Drittes Bremslicht LED

✓ Vorhangairbag

Komfort

✓ Klimaanlage

✓ Lenkradhöhenverstellung

✓ Scheinwerfer mit automatischer Einstellung

✓ Kopfstützen auf den Rücksitzen

✓ Höhenverstellbarer Fahrersitz

✓ Mit Leder bezogen

✓ Lichtsensor

✓ Einparkhilfe

✓ Fernentriegelung des Kofferraums

✓ Elektrische Sitze

✓ Elektrische Türschlösser

✓ Automatisches Schließen des Glases

✓ Elektrische Steuerung der Rückspiegel

Klang

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ USB-Anschluss

Äußeres

✓ Vordere Stoßstange

✓ Lackierte Stoßstangen

Frequently asked questions

Diese 2023 Tesla Model 3 befindet sich in der 3-7 Jahre süßen Stelle — vorbei an der steilsten Abwertung, modern genug, um Teile mit aktuellen Generationen zu teilen, in der Regel immer noch durch Hersteller empfohlene Zeitpläne. Die meisten Teslas in diesem Bereich halten Wert gut, wenn Service-Geschichte dokumentiert wird.

Diese Auflistung liegt unterhalb des typischen Laufbandes für einen 2023 Tesla — die meisten Model 3s dieses Alters zeigen näher an 15-20k km/Jahr. Niedrige Laufleistung ist ein preisunterstützendes Attribut, aber überprüfen Sie, dass der Kilometerzähler nicht zurückgerollt wurde (Check-Service-Datensätze und Inspektionsstationen-Protokolle in Romania).

Braşov, Brasov is a smaller market — comparable Tesla Model 3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Tesla Model 3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a premium-tier Tesla Model 3 in Brasov, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Braşov rates can be meaningfully higher than rural Brasov for the same Tesla.

Energy cost for this electric Model 3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Romania, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste. Für einen premium-Tier-Kauf wie diese Tesla Model 3, der Käufer in der Regel vorordnet Finanzierung mit ihrer eigenen Bank oder Kreditunion - erhalten Vorabgenehmigung, bevor Sie den Verkäufer kontaktieren. Der Verkäufer wird in der Regel warten, bis die Mittel zu löschen, bevor die Unterzeichnung über den Titel.

In Brasov, Romania, benötigen Sie den ursprünglichen Titel unterzeichnet durch den Verkäufer, eine Rechnung des Verkaufs, eine aktuelle Emissions / Sicherheitskontrolle, wenn erforderlich durch Brasov, eine VIN-Match-Verifikation, und Nachweis der Versicherung in Besitz nehmen. Der Staat DMV oder Kfz-Agentur verarbeitet die Übertragung; viele tun es am selben Tag.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste — eine Einzelperson, die ihre eigenen Tesla Model 3 verkauft, nicht ein Geschäft. Behandeln Sie es wie jede andere Person-zu-Person-Kauf: Treffen Sie sich in einem sicheren öffentlichen Ort (ein Polizeistation Parkplatz ist der Goldstandard), überprüfen Sie die ID des Verkäufers gegen den Titel, bevor jedes Geld die Hände wechselt, und nie überweisen Sie Geld, bevor Sie das Fahrzeug in Person sehen.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Tesla Model 3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Romania more than any model-specific story.

Auf einer Premium-Tier-Liste, Verhandlungsraum variiert mehr durch den Verkäufer halten-Zeit als durch Käufer Druck. Fragen Sie, wenn die Auflistung ging live - alles, was in den letzten 30 Tagen in der Regel bedeutet, dass der Verkäufer offen für eine 7-10% Reduktion. Auch inspizieren Service-Datensätze: fehlende Einträge sind ein legitimer Preis-Reduktion Hebel.

Wenn der Verkäufer noch eine Bank oder ein Finanzunternehmen gegen diese Tesla Model 3 schuldet, hat der Titel ein Pfandrecht registriert. Geben Sie keine Gelder aus, bevor das Pfandrecht freigegeben wird. Standardpraxis in Romania: Käuferbank zahlt den Kreditgeber direkt für den Kreditsaldo und zahlt den Verkäufer für den Rest, mit dem Freigabeschreiben des Kreditgebers neben dem neuen Titel. Überprüfen Sie den Pfandrechtstatus durch welches öffentliche Register Romania verwendet (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.), bevor Sie einem Kaufpreis zustimmen.

Tesla Model 3 • 2023 • 40,000 km