Tesla Model 3 • 2023 • 40,000 km

Kontanter

€ 35,000 EUR

Brasov, Braşov

Køretøjsdetaljer

tilstand

brugt

Fabrikant

Tesla

model

Model 3

år

2023

Karosseri stil

Sedan

transmission

Automatisk

kilometertal

40000 km

Trækkraft

4X4

Type brændstof

Elektrisk

beskrivelse

Very good car Guarantee 2031 or 200000 km! Summer tires Winter tires

Yderligere Information

Udstyr

✓ Autopilot

✓ GPS

✓ Lys på alarm

✓ Indbygget computer

✓ Foldbart bagsæde

sikkerhed

✓ ABS-bremser

✓ alarm

✓ Alufælge

✓ Driverens airbag

✓ Elektronisk bremsekraftfordeler

✓ Airbag til fører og passager

✓ Tændingslåsesystem

✓ Tågelygter foran

✓ Regnsensor

✓ Tågebaglygter bag

✓ Afrimning bagpå

✓ Stabilisatorstang

✓ Side airbags

✓ Stabilitetskontrol

✓ Tredje bremselys ført

✓ Gardin airbag

komfort

✓ Aircondition

✓ Rathøjdejustering

✓ Forlygter med automatisk justering

✓ Nakkestøtter på bagsæderne

✓ Højdejusterbart førersæde

✓ Betrukket med læder

✓ Lyssensor

✓ Parkeringssensor

✓ Fjernudløsning af bagagerum

✓ Elektriske sæder

✓ Elektriske dørlåse

✓ Automatisk glaslukning

✓ Elektrisk styring af bakspejle

Lyd

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ USB-port

ydre

✓ Forreste kofanger

✓ Malede kofangere

Frequently asked questions

Denne 2023 Tesla Model 3 er i 3-7 år sweet spot forbi den stejleste afskrivning, moderne nok til at dele dele dele med nuværende generationer, normalt stadig kan betjenes gennem producent-anbefalede tidsplaner. De fleste Teslas i dette område holde værdi godt, hvis service historie er dokumenteret.

Denne liste er under den typiske kilometertal band for en 2023 Tesla ~ de fleste Model 3s af denne alder viser tættere på 15-20k km / år. Lav kilometertal er en pris-støttende attribut, men verificere odometer er ikke blevet rullet tilbage (tjek service optegnelser og inspektion-station logs i Romania).

Braşov, Brasov is a smaller market — comparable Tesla Model 3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Tesla Model 3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a premium-tier Tesla Model 3 in Brasov, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Braşov rates can be meaningfully higher than rural Brasov for the same Tesla.

Energy cost for this electric Model 3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Romania, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Dette er en privat-sælger notering. For en premium-tier køb som denne Tesla Model 3, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Brasov, Romania, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Brasov, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Tesla Model 3, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Tesla Model 3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Romania more than any model-specific story.

På en premium-tier notering, forhandling værelse varierer mere af sælgerens hold-tid end af køber pres. Spørg, hvornår noteringen gik live ~ noget sidste 30 dage normalt betyder, at sælgeren er åben for en 7-10% reduktion. Også inspicere service optegnelser: manglende poster er en legitim prisreduktion løftestang.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Tesla Model 3, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Romania: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Romania bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.

Tesla Model 3 • 2023 • 40,000 km