Tesla Model 3 • 2023 • 40,000 km

Arian Parod

€ 35,000 EUR

Brasov, Braşov

Manylion y Cerbyd

Cyflwr

Wedi'i ddefnyddio

Gwneuthurwr

Tesla

Model

Model 3

Blwyddyn

2023

Arddull corff car

Sedan

Trosglwyddo

Awtomatig

Milltiroedd

40000 km

Math o dynniad

4X4

Math o danwydd

Trydan

Disgrifiad

Very good car Guarantee 2031 or 200000 km! Summer tires Winter tires

Gwybodaeth Ychwanegol

Offer

✓ Autopilot

✓ GPS

✓ Goleuadau ar larwm

✓ Cyfrifiadur ar fwrdd y llong

✓ Sedd gefn yn plygu

Diogelwch

✓ Breciau ABS

✓ Larwm

✓ Olwynion aloi

✓ Bag aer gyrrwr

✓ Dosbarthwr grym brêc electronig

✓ Bag awyr ar gyfer gyrrwr a theithiwr

✓ System cloi tanio

✓ Goleuadau niwl blaen

✓ Synhwyrydd glaw

✓ Goleuadau niwl cefn

✓ Dadrewi cefn

✓ Bar gwrth-rolio

✓ Bagiau awyr ochr

✓ Rheoli sefydlogrwydd

✓ Trydydd golau brêc wedi'i arwain

✓ Bag aer llenni

Cysur

✓ Aerdymheru

✓ Addasiad uchder olwyn llywio

✓ Prif oleuadau gydag addasiad awtomatig

✓ Ataliadau pen ar seddi cefn

✓ Sedd gyrrwr y gellir ei haddasu i'w huchder

✓ Clustogog mewn lledr

✓ Synhwyrydd ysgafn

✓ Synhwyrydd parcio

✓ Rhyddhau cefnffyrdd o bell

✓ Seddi trydan

✓ Cloeon drws trydan

✓ Gwydr awtomatig yn cau

✓ Rheolaeth drydanol o ddrychau golygfa gefn

Sain

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ Porthladd USB

Y tu allan

✓ Bumper blaen

✓ Torwyr wedi'u paentio

Frequently asked questions

Mae'r 2023 Tesla Model 3 yma yn y pwynt 3-7 mlynedd - wedi'r diwerthiant mwyaf, yn ddigon modern i rannu rhannau â'r cenedlaethau presennol, yn aml yn dal i fod yn wasanaethadwy trwy raglenni a argymhellir gan y gwneuthurwr. Mae'r rhan fwyaf o Teslaau yn yr ystod hon yn cadw gwerth yn dda os mae hanes gwasanaeth yn cael ei ddogfennu.

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 2023 Tesla — mae'r rhan fwyaf o Model 3au'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn Romania).

Braşov, Brasov is a smaller market — comparable Tesla Model 3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Tesla Model 3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a premium-tier Tesla Model 3 in Brasov, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Braşov rates can be meaningfully higher than rural Brasov for the same Tesla.

Energy cost for this electric Model 3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Romania, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant premium-haen fel y Tesla Model 3 hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Brasov, Romania, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Brasov, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Tesla Model 3, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Tesla Model 3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Romania more than any model-specific story.

Ar restr lefel uchaf, mae'r ystafell drafod yn amrywio mwy gan amser cadw'r gwerthwr nag gan bwysau'r prynwr. Gofynnwch pryd y daeth y rhestr yn fyw - unrhyw beth dros 30 diwrnod yn golygu bod y gwerthwr yn agored i ostyngiad o 7-10%. Gwiriwch hefyd gofnodion gwasanaeth: mae cofnodion ar goll yn ysgogiad cyfreithlon i leihau'r pris.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Tesla Model 3 hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Romania: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Romania uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Tesla Model 3 • 2023 • 40,000 km