Mazda CX-5 • 2014 • 55,000 km

Nai-publish 04/25/2019
|
Califica este vehículo

Mazda CX-5 • 2014 • 55,000 km

Pera
$ 17,900 USD
Lima,

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Mazda
Modelo
CX-5
Taon
2014
Estilo ng katawan ng kotse
SUV
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
55000 km
Uri ng traksyon
4X2

Paglalarawan

MOTOR Tipo SKYACTIV-G 2.0L DOHC Cilindrada 1998 Posición Delantero Transversal Número de cilindros 4 Número de válvulas 16 Apertura variable de Válvulas Doble S-VT SKYACTIV Tipo de Alimentación Inyección Multipunto x 6 SKYACTIV Compresión 13 : 1 Potencia máxima (HP@RPM) 153 / 6000 Torque máximo (Nm@RPM) 20.4 / 4000 DIRECCIÓN, TRANSMISIÓN Y FRENOS Tipo de dirección Piñon y Cremallera Transmisión SKYACTIV-MT SKYACTIV-DRIVE SKYACTIV-MT SKYACTIV-DRIVE Tipo de transmisión Mecánica Automática con mando secuencial Mecánica Automática con mando secuencial Número de marchas 6 + R Tipo de tracción 2WD Tipo de asistencia Electrónica variable sensible a la velocidad Frenos delanteros Discos ventilados Frenos posteriores Discos sólidos SUSPENSIÓN Delantera Independiente MacPherson con barra estabilizadora Posterior Independiente Multi Link Laminas de Seguridad Marca 3M

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Frequently asked questions

> Ito 2014 Mazda CX-5 ay 8-15 taon gulang - halaga-priced araw-araw-driver teritoryo. Mechanical kondisyon bagay malayo higit pa kaysa sa cosmetics sa edad na ito. Magtanong para sa pinakabagong timing-belt / chain pagitan, suspensyon trabaho, at anumang mga pangunahing pag-aayos.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2014 Mazda - karamihan CX-5s ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Peru).

tl> Lima, Lima ay isang kalagitnaan-sized Peru merkado para sa suvs. Ikaw ay karaniwang mahanap ang isang dakot ng katumbas Mazda CX-5 listings — ibig sabihin ng presyo disiplina bagay ngunit buyer maabot ay mas malawak kaysa sa isang pangunahing hub. Mag-photograph ang CX-5 sa araw at presyo sa loob ng 3-5% ng katumbas na aktibong mga listing.

> Para sa isang mas lumang Mazda CX-5 tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Mazda CX-5, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Lima.

Gasoline pricing in Peru is moderate. For this CX-5, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng Mazda CX-5 na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Mazda CX-5, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

> Mababang kilometro para sa isang Mazda CX-5 ng taon na ito ay pinapanatili ang halaga ng muling pagbebenta makabuluhan — buyers sa Peru aktibong paghahanap sa pamamagitan ng filter mileage. Ang bawat isang libong kilometro idinagdag sa odometer sa pagitan ng ngayon at sa hinaharap na pagbebenta shaves isang maliit ngunit masusukat na halaga off ang susunod na humihingi ng presyo.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Mazda CX-5, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Peru: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Peru (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.