Lexus GS • 2005 • 190,000 km

Нашр шудааст 07/23/2024
|
Califica este vehículo
Lexus GS • 2005 • 190,000 km 1
Ҳамаро бинед: 5 аксҳо
Lexus GS • 2005 • 190,000 km 2 Lexus GS • 2005 • 190,000 km 3
Ҳамаро бинед: 5 аксҳо

Lexus GS • 2005 • 190,000 km

Нақдӣ
€ 5,200 EUR
Castelo Branco, Pedrógão De São Pedro

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
Lexus
Модели
GS
Сол
2005
Услуби бадани мошин
Coupe
Интиқоли
Автоматӣ
Миқёс
190000 km
силиндрҳо
8 силиндрҳо
Навъи кашиш
FWD
Намуди сӯзишворӣ
Дизель

Тавсифи

Lexus GS 430 V8 Nacional Nacional. Versão 4.3 V8 a gasolina, muito raro nesta versão. 193mil km, excelente estado mecânico, interiores, e de pintura. Full extras: Bancos com regulação eléctrica, aquecimento de bancos e arrefecimento de bancos, camera de marcha atrás, GPS, volante com regulação eléctrica, faróis de xenon, chave keyless, pneus e jantes originais 245/40 R18, entre outros. Assistido na Lexus durante mais de 12 anos, incluindo a mudança da correia de distribuição. Todos os acessórios, manuais, e ferramentas de origem. Duplicado de chaves. Inspecção sem quaisquer deficiências. Esta geração do Lexus GS foi vendida até 2011. PvP em novo: 102mil no do modelo 2005 Quilómetros :190 000 - 199 999 ticaTipo de caixa :Automá Combustível :Gasolina Fabricante :Lexus Modelo :GS 430 Cor :Azul 4300Cilindrada (cm³) 283Potência (cv)

Дар бораи фурӯшанда

Продавец частный
Аъзо аз 2024

Бо фурӯшанда тамос гиред

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ин мошинро мубодила кунед

Дигар мошинҳои марбут

Нақдӣ
€ 7,200
Lexus IS • 2015 • 115,000 km
Нақдӣ
€ 5,500
Lexus CT • 2014 • 240,000 km
Нақдӣ
$ 22,000
Lexus LC • 2023 • 22,780 km
Нақдӣ
$ 24,000
Lexus RX 400h • 2022 • 18,759 km
Нақдӣ
$ 20,000
Lexus ES 350 • 2019 • 4,000 km
Нақдӣ
$ 8,500
Lexus ES 350 • 2021 • 25,141 km
Нақдӣ
€ 1,200
Renault Clio • 2011 • 157,500 km

Frequently asked questions

Ин 2005 Lexus GS 16+ сол дорад, ки онро ба минтақаи лоиҳа / ҷамъоварӣ / ба ман диҳед. Арзиши ин ришта бештар бо ҳолати ва камёбӣ нисбат ба синну сол алоқаманд аст. Барои зангзанӣ, яклухтии чорчӯба ва харошиданҳои электрикӣ тафтиш кунед - ҳеҷ кадоме аз онҳо дар варақаи 2005- и сарфаи сӯзишворӣ шуморо огоҳ намекунад.

Ин рӯйхат дар поёни аломати оддии 2005 Lexus - аксари GS- и ин синну сол наздик ба 15- 20k км / сол нишон медиҳад. аломати арзони 15- 20k км / сол аст, аммо санҷед, ки одиометр ба қафо баргардонида нашудааст (сарчашмаҳои хизматрасонӣ ва журналҳои дидбонгоҳи санҷишро дар Portugal санҷед).

Pedrógão De São Pedro, Castelo Branco is a smaller market — comparable Lexus GS listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Lexus GS, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Lexus GS in Castelo Branco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Pedrógão De São Pedro rates can be meaningfully higher than rural Castelo Branco for the same Lexus.

Дизелӣ дар Portugal одатан дар наздикӣ ё танҳо дар зери бензин кор мекунад. Ин GS- и воқеӣ фоидаи иқтисодии сӯзишворӣ дар роҳҳои дарози дароз аст - барои истифодаи кӯтоҳмуддати шаҳр, дизелӣ дар муқоиса бо бензини баробар солҳо дур аст.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди mid- дараҷа, ба монанди ин Lexus GS, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

Дар Castelo Branco, Portugal, шумо бояд номи аслӣ бо имзои фурӯшанда, ҳисоботи харид, санҷиши ҷории партовҳо / бехатарӣ, ки аз ҷониби Castelo Branco талаб карда мешавад, санҷиши VIN- мувофиқат ва далели суғуртаро барои гирифтани моликият лозим аст. ДМВ ё агентии мошини мошини давлатӣ интиқолро коркард мекунад; бисёре аз онҳо дар ҳамон рӯз онро анҷом медиҳанд.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Lexus GS, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Lexus GS is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Pedrógão De São Pedro, Castelo Branco, sellers often hold firmer on price because comparable Lexus GSs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин Lexus GS бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Portugal амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Portugal истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.