Ford Explorer • 2018 • 108,382 km

Được phát hành 11/20/2020
|
Califica este vehículo

Ford Explorer • 2018 • 108,382 km

Tiền mặt
$ 16,900 USD
New Mexico, Santa Fe

Chi tiết xe

Tình trạng
Đã qua sử dụng
nhà chế tạo
Ford
Người mẫu
Explorer
Năm
2018
Phong cách thùng xe
Sedan
Truyền
Tự động
Số dặm
108382 km
xi lanh
6 xi lanh
Loại lực kéo
4X4
Loại nhiên liệu
Điện

Mô tả

✅ ABS ✅ 4-Wheel Disc Brakes ✅ 6-Speed A/T ✅ A/C ✅ A/T ✅ 3rd Row Seat ✅ Adjustable Steering Wheel ✅ Security System ✅ Aluminum Wheels ✅ AM/FM Stereo ✅ Transmission w/Dual Shift Mode ✅ Automatic Headlights ✅ Auxiliary Audio Input ✅ Back-Up Camera ✅ Brake Assist ✅ Bucket Seats ✅ Child Safety Locks ✅ Temporary Spare Tire ✅ Cruise Control ✅ Daytime Running Lights ✅ Driver Air Bag ✅ Driver Illuminated Vanity Mirror ✅ Driver Adjustable Lumbar ✅ Driver Restriction Features ✅ and much much more!

Về người bán

Bán riêng
Thành viên từ 2021

Frequently asked questions

Đây là 2018 Ford Explorer 8- 15 tuổi — giá trị giá trị của lãnh thổ lái xe hàng ngày. Tình trạng cơ khí quan trọng hơn nhiều so với mỹ phẩm ở tuổi này. Hỏi về thời gian gần đây nhất của dây đai/ chuỗi, công việc treo, và bất kỳ sửa chữa lớn nào. Một tài liệu một- chủ sở hữu Explorer trong khoảng này là một việc mua mạnh hơn so với một trang trí cao hơn với lịch sử không rõ.

Danh sách này nằm dưới dải km điển hình cho một 2018 Ford — hầu hết Explorers của tuổi này cho thấy gần 15-20k km / năm. km thấp là một thuộc tính hỗ trợ giá nhưng kiểm tra số đo không được quay trở lại (kiểm tra hồ sơ dịch vụ và hồ sơ kiểm tra trạm trong United States (USA)).

Santa Fe, New Mexico có một trong những thị trường United States (USA) sâu hơn cho sedan. Danh sách Ford Explorer tương đương ở đây thường có số lượng hàng chục, vì vậy người mua có thể chọn lọc. Giá cạnh tranh, chụp ảnh kỹ lưỡng, và trả lời tin nhắn trong vòng vài giờ — danh sách không nhận được câu trả lời nhanh rơi ra khỏi kết quả tìm kiếm lưu trong thị trường này.

For this electric Ford Explorer, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Bảo hiểm ở New Mexico, United States (USA) được điều chỉnh bởi nhà nước, vì vậy tỷ lệ thay đổi nhiều hơn bởi ZIP / tài liệu lái xe hơn bởi Ford Explorer. Như một cái cột gồ ghề, một xe premium- cấp trong dải tuổi này thường được đưa ra giữa $700-2, 000/ năm cho sự bao phủ đầy đủ. Chỉ trách nhiệm là rẻ hơn nhiều cho các danh sách cũ / giá trị thấp hơn.

Energy cost for this electric Explorer depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In United States (USA), residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Đây là danh sách bán hàng tư nhân. Đối với một giao dịch mua hàng premium cấp như Ford Explorer, người mua thường sắp xếp tiền vay với ngân hàng hoặc tổ chức tín dụng của họ — xin sự chấp thuận trước khi liên hệ với người bán. Người bán thường sẽ chờ tiền được thanh toán trước khi ký tên.

Trong New Mexico, United States (USA), bạn cần giấy tờ gốc được ký bởi người bán, hóa đơn bán hàng, kiểm tra khí thải / an toàn hiện tại khi được yêu cầu bởi New Mexico, xác nhận VIN-match, và bằng chứng bảo hiểm để nắm giữ.

Đây là một danh sách bán hàng tư nhân - một cá nhân bán Ford Explorer của riêng mình, không phải là một doanh nghiệp. Đối xử với nó như bất kỳ mua bán người-đối-người nào khác: gặp gỡ ở một địa điểm công cộng an toàn (một bãi đỗ xe của trạm cảnh sát là tiêu chuẩn vàng), kiểm tra thẻ ID của người bán so với tên trước khi đổi tay, và không bao giờ chuyển tiền trước khi thấy chiếc xe trên thực tế.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Ford Explorer, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in United States (USA) more than any model-specific story.

Trên một danh sách cấp cao, phòng đàm phán thay đổi nhiều hơn bởi thời gian giữ của người bán hơn là bởi áp lực của người mua. Hỏi khi danh sách được đăng tải — bất cứ thứ gì sau 30 ngày thường có nghĩa là người bán mở cho giảm 7-10%.

Nếu người bán vẫn nợ ngân hàng hoặc công ty tài chính đối với Ford Explorer này, quyền sở hữu có một quyền giữ giữ được ghi lại. Đừng giao tiền trước khi quyền giữ giữ được giải phóng. Thực hành tiêu chuẩn trong United States (USA): ngân hàng của người mua trả cho người cho vay trực tiếp số tiền còn lại và trả cho người bán số còn lại, với lá thư giải phóng của người cho vay đến cùng với quyền sở hữu mới. Kiểm tra tình trạng quyền giữ giữ thông qua bất kỳ đăng ký công cộng nào United States (USA) sử dụng (DMV / DETRAN / Registro Civil / v. v.) trước khi đồng ý giá mua.