Ford Explorer • 2018 • 108,382 km

Publicerad 11/20/2020
|
Califica este vehículo

Ford Explorer • 2018 • 108,382 km

Kontanter
$ 16,900 USD
New Mexico, Santa Fe

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Ford
modell
Explorer
år
2018
Bilens karossstil
Sedan
överföring
Automatisk
körsträcka
108382 km
cylinder
6 cylinder
Dragkraft
4X4
Typ av bränsle
Elektrisk

beskrivning

✅ ABS ✅ 4-Wheel Disc Brakes ✅ 6-Speed A/T ✅ A/C ✅ A/T ✅ 3rd Row Seat ✅ Adjustable Steering Wheel ✅ Security System ✅ Aluminum Wheels ✅ AM/FM Stereo ✅ Transmission w/Dual Shift Mode ✅ Automatic Headlights ✅ Auxiliary Audio Input ✅ Back-Up Camera ✅ Brake Assist ✅ Bucket Seats ✅ Child Safety Locks ✅ Temporary Spare Tire ✅ Cruise Control ✅ Daytime Running Lights ✅ Driver Air Bag ✅ Driver Illuminated Vanity Mirror ✅ Driver Adjustable Lumbar ✅ Driver Restriction Features ✅ and much much more!

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2021

Frequently asked questions

Denna 2018 Ford Explorer är 8-15 år gammal - värde-pris daglig-driver territorium. Mekanisk skick spelar mycket mer än kosmetika vid denna ålder. Be om den senaste timing-bälte/kedjeintervall, suspension arbete, och eventuella större reparationer. En dokumenterad en ägare Explorer i detta sortiment är ett starkare köp än en högre trim med okänd historia.

Denna lista är under den typiska körsträckan för en 2018 Ford – de flesta Explorers av denna ålder visar närmare 15-20k km/år. Låg körsträcka är ett prisbärande attribut men verifiera att vägmätaren inte har rullats tillbaka (kontroll service register och inspektion-station loggar i United States (USA)).

Santa Fe, New Mexico har en av de djupare United States (USA) marknaderna för sedans. Jämförbara Ford Explorer listor här oftast antal i dussintals, så köpare kan vara kräsna. Pris konkurrenskraftigt, fotografera grundligt, och svara på meddelanden inom några timmar - listor som inte får snabba svar faller ut av sparat-sök resultat på denna marknad.

For this electric Ford Explorer, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Försäkringar i New Mexico, United States (USA) är statligt reglerad, så skattesatser varierar mer med ZIP / förare profil än med Ford Explorer ensam. Som ett grov ankare, en premium-tier fordon i detta åldersband brukar citera mellan $ 700-2000/år för full täckning. Ansvar endast är mycket billigare för äldre / lägre värde listor.

Energy cost for this electric Explorer depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In United States (USA), residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Detta är en privat-säljare notering. För ett premium-tier-köp som detta Ford Explorer, köparen brukar förarrangera finansiering med sin egen bank eller kreditunion - få förhandsgodkännande innan du kontaktar säljaren. Säljaren kommer vanligtvis vänta på medel att rensa innan du skriver över titeln.

I New Mexico, United States (USA), behöver du den ursprungliga titeln signerad av säljaren, en faktura, en aktuell utsläpp / säkerhet inspektion där krävs av New Mexico, en VIN-match kontroll, och bevis på försäkring för att ta besittning. Staten DMV eller motorfordon byrå behandlar överföringen; många gör det samma dag.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Ford Explorer, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Ford Explorer, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in United States (USA) more than any model-specific story.

På en premium-nivå notering, förhandlingsrum varierar mer efter säljarens hålltid än genom köppress. Fråga när noteringen gick live - något över 30 dagar innebär oftast säljaren är öppen för en 7-10% minskning. Även inspektera service register: saknade poster är en legitim prissänkning spak.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Ford Explorer, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis United States (USA): köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register United States (USA) använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.