Chevrolet Blazer • 1997 • 0 km • $ 13000000 COP

Этому 1997 Chevrolet Blazer лет 16+ лет, что переносит его в область проекта, коллекции/отдачи. Цена в этой полосе больше связана с состоянием и редкостью, чем возрастом. Инспектированием ржавчины, целостности рамы и электрического износа — ни об одном из них не будет предупреждено в 1997 справках о топливной экономике.

Этот перечень попадает в типичную полосу пробега 1997 Chevrolet Blazer (около 15-20 км/год). При среднем использовании, ожидается, что расходные материалы с нормальным износом потребуют внимания — тормоза, шины, жидкости, — но при условии соблюдения рабочего интервала никаких сюрпризов по основным компонентам.

Ibagué, Tolima — средний рынок Colombia для car. Обычно вы найдете горстку сопоставимых Chevrolet Blazer позиций, означающих дисциплину цен, но покупатель доходит до крупного узла. Фотография Blazer в дневное время и цена в пределах 3-5% сопоставимых активных позиций.

Применительно к более старшему Chevrolet Blazer, как этот, приоритезировать: временной пояс/цепной интервал (спросить на последний прием на замену), кустарники подвески и удары, состояние тормозного потока, историю трансмиссии и ржавчину на качающихся панелях и подраме. Предварительная проверка в независимой мастерской во много раз оплачивает себя в этом возрасте.

Colombia требует SOAT (или его местного эквивалента) - базовой ответственности перед третьими лицами, включенной в годовую регистрацию. premium-уровень Chevrolet Blazer - полное частное страхование сверху, как правило, составляет 3-7% рыночной стоимости транспортного средства в год. " Кот " с двумя или тремя перевозчиками до дня регистрации; ставки колеблются в широких пределах на Tolima.

Gasoline pricing in Colombia is moderate. For this Blazer, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Chevrolet Blazer, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Tolima, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Ibagué processes the transfer.

Это список частных продавцов — лицо, продающее свое собственное Chevrolet Blazer, а не предприятие.

16+годовая амортизация Chevrolet Blazer миновала: здесь цены зависят от условий, а не от возраста. Документированные примеры желательных обрезок могут быть оценены; примерные примеры остаются плоскими или обесцениваются по мере того, как количество запасных частей сужается. Вычислить цену на основе последних сопоставимых продажных цен, а не путем запроса цен.

Что касается списка премиальных сумм, то комната для ведения переговоров варьируется в зависимости от времени удержания продавца, а не от давления покупателя.

Если продавец по-прежнему должен банку или финансовой компании по этому Chevrolet Blazer, то правовой титул зарегистрирован. Не отдавайте средства до выдачи залога. Стандартная практика в Colombia: банк покупателя непосредственно оплачивает кредитный баланс и выплачивает продавцу остальную часть, при этом вместе с новым титулом поступает письмо с правом удержания. Проверьте статус залога в любом государственном реестре Colombia (DMV/DETRAN/Registro Civil/ и т.д.), прежде чем дать согласие на покупную цену.

Chevrolet Blazer • 1997 • 0 km