Ford Explorer • 2009 • 99,000 km • $ 70 USD

ይህ 2009 Ford Explorer 16+ ዓመት ነው, ይህም ወደ ፕሮጀክት / collectible / hand-me-down ክልል ይንቀሳቀሳል. በዚህ ባንድ ውስጥ ዋጋው ከዕድሜው በላይ በሆነ ሁኔታ እና በጥቂት ጊዜ ውስጥ የበለጠ ነው. ለ ሩዝ, ለፍሬም integrity እና ለኤሌክትሪክ wear ይቆጥቡ - የ 2009 የፍጆታ ኢኮኖሚ spec sheet ስለሚጠይቅዎት ምንም ነገር የለም.

ይህ ዝርዝር ለ 2009 Ford tipik የሚሊዮን ባንድ በታች ነው - አብዛኛዎቹ Explorers የዚህ ዘመን 15-20k ኪሜ / ዓመት ቅርበት ያሳያሉ. ዝቅተኛ ሚሊዮን ዋጋ-መደገፍ ባህሪ ነው ነገር ግን የኦዶሜትር ወደ ኋላ አልተመለሰም ማረጋገጥ (የአገልግሎት መዝገቦችን እና በ Ecuador ውስጥ የምርመራ-ስቴሽን መዝገቦችን ይመልከቱ).

Quito, Pichincha is a smaller market — comparable Ford Explorer listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

ለአንድ የ Ford Explorer እንደዚህ ዓይነት, ትኩረት: የጊዜ Belt / ሰንሰለቱ መካከል (ለመጨረሻው መለዋወጫ ተቀባይነት ይጠይቁ), suspension bushings እና shocks, brake-fluid ሁኔታ, ትራንስሚሽን አገልግሎት ታሪክ, እና ሮከር ፓነሎች እና subframe ላይ ሩዝ. በራስ-ሰር ሱቅ ውስጥ የቅድመ-ሽያጭ ምርመራ በብዙ ጊዜ በዛው ዕድሜ ላይ ለራሱ ይከፍላል.

Ecuador SOAT (ወይም የክልል እኩል) ያስፈልጋል - የመሰረታዊ ሦስተኛ ወገን ኃላፊነት በየዓመቱ ምዝገባ ጋር ተካትቷል. ለ micro-ደረጃ Ford Explorer, ሙሉ-አጠቃላይ የግል ኢንሹራንስ በዋናነት በየዓመቱ የትራንስፖርት መኪናውን የገበያ ዋጋ 3-7% ይሠራል. ከቀኑ በፊት ከሁለት ወይም ከሦስት ተሽከርካሪዎች ጋር ይጠቀሙ; በ Pichincha ውስጥ በስፋት ይለያያሉ.

Gasoline is relatively cheap in Ecuador, so monthly fuel cost on this Explorer is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

ይህ የግል-ሸማች ዝርዝር ነው. ለ micro-ደረጃ Ford Explorer, አብዛኛዎቹ የግል-ሽያጭ ሸማቾች በ Ecuador ገንዘብ መክፈል ወይም የራሳቸውን ባንክ ጋር የግል ብድር ማዘጋጀት - የግል ሸማች በሸማቹ ስም የገንዘብ ወረቀቶችን ለመስራት አልተቋቋመም. ገንዘብ በደንብ በካሲየር ቼክ ወይም በሃርድዌር በተቀበልነው ቀን ይቀይሩ.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

ይህ የግል-ሸማች ዝርዝር ነው - የራሱን Ford Explorer የሚሸጥ ሰው፣ ንግድ አይደለም። እንደ ማንኛውም ሰው-ለ-ሰው ሽያጭ አድርጉት: በደህንነት በሕዝብ ቦታ ላይ ተገናኙ (የፖሊስ ጣቢያ ፓርክ ሎት የወርቅ ደረጃ ነው), የሸማቹን የትውልድ ወረቀት ከማንኛውም ገንዘብ እጅ ከመለወጥ በፊት ፈትሹ፣ እና መኪናውን በግል ከመመልከትዎ በፊት ፈቃድ አይስጡ.

A 16+ year-old Ford Explorer is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

በመጀመሪያ ደረጃ ዝርዝር ላይ የሸማቹ ፎቅ በጥቂት መቶ ዶላር ውስጥ ነው. በፍትሐዊ ዋጋ ይሸጡ - በ $ 500-3,000 ዝርዝሮች ላይ ዝቅተኛ ዋጋ ያላቸውን ዋጋዎች ይውሰዱ ወይም ይዘጉ. ዝርዝሩ ከ 2-3 ሳምንታት በላይ ከሆነ, ያንን ያሳዩ እና ፈጣን ውሳኔ ዋጋን ይወስዳሉ ወይስ አይወስዱም ብለው ይጠይቁ.

If the seller still owes a bank or finance company against this Ford Explorer, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Ecuador: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Ecuador uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Ford Explorer • 2009 • 99,000 km