Honda City • 2014 • 48,500 km

Botuar 02/29/2020
|
5.00 (1 calificación)
Honda City • 2014 • 48,500 km 1
Shiko të gjitha: 6 fotot
Honda City • 2014 • 48,500 km 2 Honda City • 2014 • 48,500 km 3
Shiko të gjitha: 6 fotot

Honda City • 2014 • 48,500 km

Para në dorë
R$ 43,500 BRL
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Honda
model
City
vit
2014
Stili i trupit të makinës
Sedan
transmetim
Automatike
largësi
48500 km
Lloji i tërheqjes
4X2

përshkrim

Veículo em raro estado de conservação, com cheiro de novo, top de linha do modelo 2014, com baixíssimos 48500km, segundo dono (dono anterior rodou 37.400km), com todas as revisões feitas em concessionário Honda, estepe sem uso, interior impecável, pneus novos dianteiros e seminovos traseiros, procedência e Km comprovados por documentos e estado do veículo -IPVA/DPVAT/licenciamento 2020 já quitados -Manual, nota fiscal, chave reserva, todas as revisões feitas por tempo, notas de serviço, e todos os CRLVs, desde 0km -câmbio borboleta (paddle shift), ar condicionado digital, piloto automático, central multimídia CASKA (6 DVD/CD, TV, USB, SD, GPS, Rádio, câmera de ré com sensor sonoro, controle remoto, Etc) -vidros, travas e retrovisores (com pisca) elétricos, direção elétrica, câmbio automático -Bancos e volantes em couro (como novos), com regulagem de altura e profundidade -Freio a disco nas 4 rodas, ABS, EBD, controle de tração, Airbag, alarme e travas no controle da chave, computador de bordo, piloto automático, comandos no volante -estepe nunca rodou -veículo sempre usou garagem coberta - nunca usou gás -direto com proprietário Obs: Não aceito troca, financiamento ou revendedor

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Kontaktoni shitësin

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ndani këtë makinë

Makina të tjera të lidhura

Para në dorë
R$ 33,000
Honda City • 2010 • 117,000 km
Para në dorë
R$ 39,000
Honda CR-V • 2010 • 109,000 km
Para në dorë
R$ 108,550
Honda HR-V • 2020 • 0 km
Para në dorë
R$ 29,000
Honda Jazz • 2011 • 69,000 km
Para në dorë
R$ 33,000
Honda City • 2012 • 150,000 km
Para në dorë
R$ 3,900,000
Honda City • 2013 • 89,000 km
Para në dorë
R$ 14,000
Honda Civic • 1999 • 400,000 km
Para në dorë
R$ 65,000
Honda City • 2019 • 5,500 km

Frequently asked questions

Kjo 2014 Honda City është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një City e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2014 Honda — shumica e City-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Brazil).

Rio de Janeiro, Rio de Janeiro ka një nga tregjet më të thella Brazil për sedan. Listat e krahasueshme Honda City këtu zakonisht numrojnë në dhjetra, kështu që blerësit mund të jenë të zgjedhshëm. Çmimi konkurrues, fotografoni plotësisht dhe përgjigjeni mesazheve brenda disa orëve - listat që nuk marrin përgjigje të shpejta bien jashtë rezultateve të kërkimit të ruajtur në këtë treg.

Për një Honda City të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Honda City in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rio de Janeiro rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Honda.

Çmimi i benzinës në Brazil është i moderuar. Për këtë City, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Honda City, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Rio de Janeiro, Brazil, ju do të keni nevojë për CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), prova e paguar IPVA dhe licenciamento për vitin e tanishëm, DETRAN-i lëshoi transferimin e pronësisë (Transferência de Propriedade), një emitim të freskët / inspektim sigurie nëse Rio de Janeiro kërkon një, dhe CPF + ID e shitësit.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Honda City, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Kilometra të pakët për një Honda City të këtij viti ruajt vlerën e rishizjes në mënyrë të kuptueshme — blerësit në Brazil kërkojnë aktivisht sipas filtrit të kilometrave. Çdo mijë kilometra që shtohet në odometr nga tani dhe një shitje e ardhshme rrëzon një sasi të vogël por të matshme nga çmimi i ardhshëm që kërkohet.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Honda City, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Brazil: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.