Honda City • 2014 • 48,500 km

Publié 02/29/2020
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Honda City • 2014 • 48,500 km

En espèces
R$ 43,500 BRL
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Honda
Modèle
City
Année
2014
Carrosserie
Sedan
Transmission
Automatique
Kilométrage
48500 km
Type de traction
4X2

Description

Veículo em raro estado de conservação, com cheiro de novo, top de linha do modelo 2014, com baixíssimos 48500km, segundo dono (dono anterior rodou 37.400km), com todas as revisões feitas em concessionário Honda, estepe sem uso, interior impecável, pneus novos dianteiros e seminovos traseiros, procedência e Km comprovados por documentos e estado do veículo -IPVA/DPVAT/licenciamento 2020 já quitados -Manual, nota fiscal, chave reserva, todas as revisões feitas por tempo, notas de serviço, e todos os CRLVs, desde 0km -câmbio borboleta (paddle shift), ar condicionado digital, piloto automático, central multimídia CASKA (6 DVD/CD, TV, USB, SD, GPS, Rádio, câmera de ré com sensor sonoro, controle remoto, Etc) -vidros, travas e retrovisores (com pisca) elétricos, direção elétrica, câmbio automático -Bancos e volantes em couro (como novos), com regulagem de altura e profundidade -Freio a disco nas 4 rodas, ABS, EBD, controle de tração, Airbag, alarme e travas no controle da chave, computador de bordo, piloto automático, comandos no volante -estepe nunca rodou -veículo sempre usou garagem coberta - nunca usou gás -direto com proprietário Obs: Não aceito troca, financiamento ou revendedor

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Vendeur privé
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Frequently asked questions

Ce 2014 Honda City a 8-15 ans — un territoire de conduite quotidien à prix élevé. L'état mécanique compte beaucoup plus que les cosmétiques à cet âge. Demandez l'intervalle de temps/chaîne le plus récent, les travaux de suspension, et toutes réparations majeures. Un propriétaire unique documenté City dans cette gamme est un achat plus fort qu'un haut-trim avec une histoire inconnue.

Cette liste est inférieure à la bande de kilométrage typique pour un 2014 Honda — la plupart des City de cet âge montrent plus près de 15-20k km/an. kilométrage faible est un attribut de support des prix, mais vérifier que l'odomètre n'a pas été retourné (vérifier les registres de service et les registres de station d'inspection dans Brazil).

Rio de Janeiro, Rio de Janeiro a l'un des Brazil marchés plus profonds pour sedans. Comparable Honda City listes ici généralement numéro dans les dizaines, de sorte que les acheteurs peuvent être difficile. Prix compétitif, photographier soigneusement, et répondre aux messages en quelques heures — listes qui ne obtiennent pas de réponses rapides tombent des résultats de recherche sauvés sur ce marché.

Pour un Honda City plus âgé comme celui-ci, prioriser: intervalle de temps ceinture/chaîne (demande pour le dernier reçu de remplacement), douilles et chocs de suspension, état du liquide de frein, historique de service de transmission, et rouille sur les panneaux de rocker et sous-cadre. Une inspection pré-achat dans un magasin indépendant paie pour lui-même plusieurs fois plus à cet âge.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Honda City in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rio de Janeiro rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Honda.

Le prix de l'essence en Brazil est modéré. Pour ce City, s'attendre à ce que le coût mensuel du carburant s'échelonne à peu près avec les kilomètres parcourus et l'économie déclarée par le fabricant moins 10-15% pour les conditions réelles.

Pour un achat de premium étages comme celui-ci Honda City, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

En Rio de Janeiro, Brazil, vous aurez besoin du CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), de la preuve de l'IPVA payé et de licenciamento pour l'année en cours, du transfert de propriété de DETRAN (Transferência de Propriedade), d'une nouvelle inspection des émissions/sécurité si Rio de Janeiro en a besoin, et du CPF + ID du vendeur.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Honda City, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

Des kilomètres bas pour un Honda City de cette année préservent significativement la valeur de revente — les acheteurs en Brazil cherchent activement par kilométrage filtre. Chaque mille kilomètres ajoutés à l'odomètre entre maintenant et une vente future rase une petite mais mesurable quantité du prochain prix de demande.

Sur une liste premium-tier, la salle de négociation varie davantage selon le temps d'attente du vendeur que selon la pression de l'acheteur. Demandez quand l'inscription est passée en direct — tout ce qui s'est passé 30 jours signifie généralement que le vendeur est ouvert à une réduction de 7-10%.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Honda City, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Brazil: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Brazil utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.