Nissan Leaf • 2021 • 36,634 km

Publicados 05/27/2026
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Nissan Leaf • 2021 • 36,634 km

A vista
$ 9,200 USD
Antofagasta, Antofagasta

Detalhes do veículo

Condição
Usado
Fabricante
Nissan
Modelo
Leaf
Year
2021
Estilo de carroceria
Sedan
Transmissão
Automático
Quilometragem
36634 km
Tipo de combustível
Elétrico

Descrição

Nissan Leaf electric drive 110 kW ZE1 WhatsApp: +34654852986

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2026

Frequently asked questions

Este 2021 Nissan Leaf está no local doce de 3 a 7 anos — passado a depreciação mais íngreme, moderna o suficiente para compartilhar peças com as gerações atuais, geralmente ainda útil através de horários recomendados pelo fabricante. A maioria Nissans nesta gama segura bem valor se o histórico de serviço é documentado.

Esta listagem está abaixo da faixa típica de quilometragem para um 2021 Nissan — a maioria de Leafs desta idade mostra mais perto de 15-20k km/ano. Baixa quilometragem é um atributo de suporte de preços, mas verificar que o odômetro não foi rolado para trás (verifique os registros de serviço e os registros de estações de inspeção em Chile).

Antofagasta, Antofagasta é um mercado médio de Chile para sedans. Geralmente você encontrará um puñado de Nissan Leaf listas comparáveis — o que significa que a disciplina de preços é importante, mas o alcance do comprador é mais amplo do que um hub principal. Fotografia de Leaf na luz do dia e preço dentro de 3-5% das listas ativas comparáveis.

For this electric Nissan Leaf, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a mid-tier Nissan Leaf in Antofagasta, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Antofagasta rates can be meaningfully higher than rural Antofagasta for the same Nissan.

Energy cost for this electric Leaf depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Chile, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para uma compra de mid-tier como este Nissan Leaf, o comprador geralmente pré-arranja financiamento com o seu próprio banco ou união de crédito — obter a pré-aprovação antes de contactar o vendedor. O vendedor geralmente vai esperar que os fundos apuram antes de assinar o título.

In Antofagasta, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio Nissan Leaf, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Nissan Leaf, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Chile more than any model-specific story.

Em uma lista de médio nível em um mercado médio como Antofagasta, Antofagasta, esperam uma janela de negociação de 4-8%. Os vendedores aqui têm menos listas concorrentes contra, assim a idade da lista e sua disponibilidade (cash em mão, financiamento pré-aprovado) carregam mais peso do que comparações agressivas de preços.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este Nissan Leaf, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Chile: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Chile utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.