Nissan Leaf • 2021 • 36,634 km

បានផ្សព្វផ្សាយ 05/27/2026
|
Califica este vehículo
Nissan Leaf • 2021 • 36,634 km 1
មើលទាំងអស់។: 11 រូបថត
Nissan Leaf • 2021 • 36,634 km 2 Nissan Leaf • 2021 • 36,634 km 3
មើលទាំងអស់។: 11 រូបថត

Nissan Leaf • 2021 • 36,634 km

សាច់ប្រាក់
$ 9,200 USD
Antofagasta, Antofagasta

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីយានយន្ត

លក្ខខណ្ឌ
ប្រើ
ក្រុមហ៊ុនផលិត
Nissan
គំរូ
Leaf
ឆ្នាំ
2021
រចនាប័ទ្មរាងកាយរថយន្ត
Sedan
ការបញ្ជូន
ស្វ័យប្រវត្តិ
គីឡូម៉ែត្រ
36634 km
ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ
អគ្គិសនី

ការពិពណ៌នា

Nissan Leaf electric drive 110 kW ZE1 WhatsApp: +34654852986

អំពីអ្នកលក់

លក់​ឯកជន
សមាជិក​ចាប់​ពី 2026

ទាក់ទងអ្នកលក់

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

ចែករំលែករថយន្តនេះ

រថយន្តផ្សេងទៀតដែលទាក់ទង

សាច់ប្រាក់
$ 16,000,000
Nissan Np300 • 2016 • 175,000 km
សាច់ប្រាក់
$ 6,550
Nissan March • 2017 • 48,000 km
សាច់ប្រាក់
$ 4,100,000
Nissan Tiida • 2011 • 84,000 km
សាច់ប្រាក់
$ 3,400,000
Nissan Tiida • 2015 • 180,000 km
សាច់ប្រាក់
$ 3,200,000
Nissan Tiida • 2008 • 124,000 km
សាច់ប្រាក់
€ 20,000
Nissan Juke • 2025 • 16,000 km
សាច់ប្រាក់
$ 15,000,000
Toyota Tundra • 2016 • 93,000 km

Frequently asked questions

នេះ 2021 Nissan Leaf គឺនៅក្នុងចំណុចផ្អែម 3-7 ឆ្នាំ - កន្លងផុតទៅការធ្លាក់ចុះខ្ពស់បំផុត, សម័យទំនើបគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចែករំលែកផ្នែកជាមួយជំនាន់បច្ចុប្បន្ន, ជាធម្មតានៅតែអាចប្រើបានតាមរយៈកាលវិភាគដែលបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត. ភាគច្រើននៃ Nissans នៅក្នុងជួរនេះមានតម្លៃល្អបើប្រវត្តិសេវាកម្មត្រូវបានចុះបញ្ជី។

បញ្ជីនេះគឺនៅក្រោមក្រុមប្រឹក្សាភិបាលធម្មតាសម្រាប់ 2021 Nissan - ភាគច្រើន Leafs នៃអាយុនេះបង្ហាញជិតទៅ 15-20k គីឡូម៉ែត្រ / ឆ្នាំ. ល្បឿនទាបគឺជាគុណលក្ខណៈតម្លៃគាំទ្រប៉ុន្តែផ្ទៀងផ្ទាត់ថាអូតូម៉ែត្រមិនបានត្រូវបានរុំត្រឡប់មកវិញ (ពិនិត្យមើលកំណត់ហេតុសេវានិងកំណត់ហេតុស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យនៅក្នុង Chile).

Antofagasta, Antofagasta គឺជាទីផ្សារទំហំមធ្យម Chile សម្រាប់ sedans ។ អ្នកជាធម្មតានឹងរកឃើញបញ្ជីដែលស្រដៀងគ្នា Nissan Leaf មួយ - ន័យថាវិន័យតម្លៃសំខាន់ប៉ុន្តែការឈានដល់អ្នកទិញគឺធំជាងមជ្ឈមណ្ឌលធំ។ ថតរូប Leaf នៅថ្ងៃនិងតម្លៃក្នុង 3-5% នៃបញ្ជីសកម្មដែលអាចប្រៀបធៀបបាន។

For this electric Nissan Leaf, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a mid-tier Nissan Leaf in Antofagasta, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Antofagasta rates can be meaningfully higher than rural Antofagasta for the same Nissan.

Energy cost for this electric Leaf depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Chile, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

នេះជាបញ្ជីលក់ឯកជន. សម្រាប់ mid-ថ្នាក់ទិញដូចនេះ Nissan Leaf, អ្នកទិញជាធម្មតារៀបចំការហិរញ្ញវត្ថុជាមួយធនាគារឬសហភាពឥណទានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេមុន - ទទួលបានការអនុម័តមុនពេលទាក់ទងអ្នកលក់. អ្នកលក់ជាធម្មតានឹងរង់ចាំសម្រាប់មូលនិធិដើម្បីជម្រះមុនពេលចុះហត្ថលេខាលើចំណងជើង.

In Antofagasta, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

នេះជាបញ្ជីលក់ឯកជន - បុគ្គលម្នាក់លក់របស់ខ្លួនផ្ទាល់ Nissan Leaf, មិនជាអាជីវកម្ម. ចាត់ទុកវាដូចជាការទិញមនុស្សទៅមនុស្សផ្សេងទៀតណាមួយ: ជួបនៅក្នុងទីតាំងសាធារណៈសុវត្ថិភាព (កន្លែងចតរថយន្តប៉ូលីសមួយគឺស្តង់ដារមាស), ផ្ទៀងផ្ទាត់លេខសម្គាល់អ្នកលក់ប្រឆាំងនឹងចំណងជើងមុនពេលប្រាក់ណាមួយផ្លាស់ប្តូរដៃ, និងមិនធ្លាប់មានខ្សែប្រាក់មុនពេលមើលរថយន្តនៅក្នុងបុគ្គល.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Nissan Leaf, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Chile more than any model-specific story.

នៅលើបញ្ជីថ្នាក់កណ្តាលនៅក្នុងទីផ្សារទំហំមធ្យមដូចជា Antofagasta, Antofagasta, រំពឹងថានឹងមាន 4-8% បង្អួចចរចា. ក្រុមហ៊ុនលក់នៅទីនេះមានបញ្ជីប្រកួតប្រជែងតិចតួចដើម្បីអណ្តែតប្រឆាំងនឹង, ដូច្នេះអាយុនៃការចុះបញ្ជីនិងឆន្ទៈរបស់អ្នក (ប្រាក់ក្នុងដៃ, ហិរញ្ញវត្ថុមុនពេលអនុម័ត) ផ្ទុកទំងន់ច្រើនជាងការប្រៀបធៀបតម្លៃវាយប្រហារ.

ប្រសិនបើអ្នកលក់នៅតែជំពាក់ធនាគារឬក្រុមហ៊ុនហិរញ្ញវត្ថុប្រឆាំងនឹងនេះ Nissan Leaf, ចំណងជើងមានការដាក់ទណ្ឌកម្មដែលបានចុះឈ្មោះ. កុំប្រគល់ប្រាក់មុនពេលដាក់ទណ្ឌកម្មត្រូវបានចេញផ្សាយ. បទពិសោធស្តង់ដារនៅក្នុង Chile: ធនាគាររបស់អតិថិជនបង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកខ្ចីដោយផ្ទាល់សម្រាប់សល់ប្រាក់កម្ចីនិងបង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកលក់សម្រាប់ភាគហ៊ុន, ជាមួយនឹងលិខិតចេញផ្សាយរបស់អ្នកខ្ចីមកដល់នៅជាប់នឹងចំណងជើងថ្មី. ផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថានភាពដាក់ទណ្ឌកម្មតាមរយៈអ្វីដែលចុះបញ្ជីសាធារណៈ Chile ប្រើ (DMV / DETRAN / Registro Civil / ល) មុនពេលយល់ព្រមលើតម្លៃទិញ.