Volkswagen Polo • 1998 • 207,000 km • $ 3600 USD

Q: Peru年Polo的燃料/能源成本是多少?

Peru的汽油价格是中等的。 对于这Polo,预计月燃料成本将大约与公里驱动的燃料价格和制造商经济规模在现实世界中减去10-15%。

Q: 我能筹到VolkswagenPolo吗?

这是私人卖方的清单。 对于像Volkswagen Polo这样的mid级购买,买方通常先与自己的银行或信用社安排融资,在与卖方联系之前事先批准,卖方通常在签字之前等待资金结清。

这1998 Volkswagen Polo年是16岁以上者,它将它移入工程/可收集/手压地区。在这个带里定价更多与条件和罕见性比年龄更相关。检查生锈、框架完整性和电磨损 — — 88,000个燃料经济规格单不会提醒你。

这一清单属于1998 Volkswagen Polo(约15-20公里/年)的典型里程段,预计平均使用量需要注意正常湿重消耗品——刹车、轮胎、液体——但如果遵守了服务间隔,则不会出现主要成份意外。

Lima,Lima是sedans的Peru的中型市场。通常你会发现少量相似的Volkswagen Polo名单 — — 意指价格纪律问题,但买主的接触范围大于一个大枢纽。拍下日间Polo,价格在3-5%的类似活跃名单中。

类似这个时代的Volkswagen Polo年,将时间带/链间隔(最后一份替代收据的填充)、悬浮灌木和冲击、刹车流状况、传输服务历史以及摇滚机板和子框架的锈蚀列为优先事项。在一个独立商店进行购买前检查可以支付超过这个年龄的很多倍。

Peru要求SOAT(或其当地等同物)——包括基本第三方责任,并列入年度登记;对于mid级Volkswagen Polo, 最高为全保的私人保险通常为每年车辆市场价值的3-7%;在上市之日前,有两三个承运人,费率相差很大,为Lima。

Peru的汽油价格是中等的。对于这Polo,预计月燃料成本将大约与公里驱动的燃料价格和制造商经济规模在现实世界中减去10-15%。

这是私人卖方的清单。对于像Volkswagen Polo这样的mid级购买,买方通常先与自己的银行或信用社安排融资,在与卖方联系之前事先批准,卖方通常在签字之前等待资金结清。

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

这是私人售货商名单——个人出售自己的Volkswagen Polo,不是商业,把它当作其他任何人对人购买:在安全的公共场所开会(警察局停车场是黄金标准),在换钱之前根据产权核实卖方的身份证,在亲眼看到车辆之前从不电汇资金。

A 16+ year-old Volkswagen Polo is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

在像Lima,Lima这样的中等规模市场的中层上市市场中,预期有4-8%的谈判窗口。这里的销售商有较少的竞争名单可以锁定,因此上市的年龄和准备状态(手头现金,预先核准的融资)比激烈的定价比较要重要得多。

如果卖方仍欠一家银行或金融公司Volkswagen Polo, 则该所有权有留置权记录。在释放留置权之前,不要交出资金。 Peru的标准做法是:买方的银行直接向放款人支付贷款余额,并向卖方支付其余部分,出贷人开具的放款信连同新产权一起到达。在同意购买价款之前,通过公共登记簿(DMV/DETRAN/ Registro Civil等)核实留置地位。

Volkswagen Polo • 1998 • 207,000 km