Audi e-tron • 2020 • 80,333 km

Pubblicato 08/15/2025
|
4.17 (6 calificaciones)

Audi e-tron • 2020 • 80,333 km

Contanti
5,800 EUR
Saint Ouen,

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
Audi
modello
e-tron
anno
2020
Stile della carrozzeria dell'auto
Coupe
trasmissione
Automatico
chilometraggio
80333 km
cilindro
6 cilindro
Tipo di trazione
4X4
Tipo di carburante
Elettrico

descrizione

Audi e-tron • 2020 Année modèle : 2020 Kilométrage : 80333 kilomètres Boîte de vitesses : Automatique Carburant : Électrique Nombre de sièges : 5 Carrosserie : SUV/tout-terrain Nombre de portes : 5 Nombre de propriétaires : 1 Couleur : Noir Roue motrice Quatre roues motrices Nom de la roue motrice 4x4 Effet 313 ch Équipement Freins ABS Climatisation Airbag frontal Anti-rayures Antidérapant Ordinateur de bord Climatisation Feux LED du chauffage de l'habitacle Poids léger. Jante été légère. Jante hiver Suspension pneumatique Capteur de lumière Peinture métallisée

Sul venditore

Venditore privato
Membro 2025

Frequently asked questions

Questo 2020 Audi e-tron è nel 3-7 anni sweet spot dopo l'ammortamento più ripido, abbastanza moderno per condividere parti con le generazioni attuali, di solito ancora funzionante attraverso gli orari consigliati dal produttore. La maggior parte Audis in questa gamma detengono un valore bene se la storia del servizio è documentata.

Questo elenco rientra nella fascia di chilometraggio tipica per un 2020 Audi e-tron (circa 15-20k km/anno). In media, l'uso di beni di consumo di usura normale si aspettano di aver bisogno di attenzione freni, pneumatici, fluidi, ma nessuna sorpresa importante componente se l'intervallo di servizio è stato seguito.

Saint Ouen, Saint Ouen è un mercato più piccolo Audi e-tron annunci sono scarsi, quindi questo coupe può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

For this electric Audi e-tron, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Audi e-tron in Saint Ouen, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Saint Ouen rates can be meaningfully higher than rural Saint Ouen for the same Audi.

Energy cost for this electric e-tron depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In France, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Per un acquisto di mid-tier come questo Audi e-tron, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Saint Ouen, France, avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da Saint Ouen, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Audi e-tron, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Audi e-tron, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in France more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Saint Ouen, Saint Ouen, sellers often hold firmer on price because comparable Audi e-trons are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Audi e-tron, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in France: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico France (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.