BMW 1 Series • 2013 • 129,000 km

Eldonita 05/25/2026
|
Califica este vehículo
BMW 1 Series • 2013 • 129,000 km 1
Vidi ĉiujn: 6 fotoj
BMW 1 Series • 2013 • 129,000 km 2 BMW 1 Series • 2013 • 129,000 km 3
Vidi ĉiujn: 6 fotoj

BMW 1 Series • 2013 • 129,000 km

Mono
€ 10,000 EUR
Abrantes,

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
BMW
Modelo
1 Series
Jaro
2013
Aŭta karoserio
Sedan
Transdono
Manlibro
Mileage
129000 km
Tipo de brulaĵo
Dizelo

Priskribo

BMW 116 d EDynamics Line Sport (129 000 km) Agosto · 2013 · 10000 EUR Quilómetros 129 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Citadino Cilindrada 1 598 cm3 Potência 116 cv Informações básicas Marca BMW Modelo Série 1 Sub-modelo 116 Versão d EDynamics Line Sport Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 VIN WBA1C910X0J513908 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 598 cm3 Potência 116 cv Segmento Citadino Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção traseira Emissões CO2 99 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 4.4 l/100km Consumo Extra Urbano 3.4 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Agosto Ano 2013 Quilómetros 129 000 km Não fumador Sim Condição Usado Origem Nacional Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de som Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos AC manual Estofos em tecido Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Volante desportivo Manete de velocidades em pele Arranque sem chave Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Controlo de tracção Sensor de Máximos Controlo de pressão dos pneus Direcção assistida Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2026

Kontaktu la vendiston

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kunhavigu ĉi tiun aŭton

Aliaj aŭtoj rilataj

Mono
€ 9,500
BMW 520D • 2012 • 230,000 km
Mono
€ 15,000
BMW 1 Series • 2021 • 23,679 km
Mono
€ 45,500
BMW X5 • 2017 • 41,000 km
Mono
€ 5,000
BMW X3 • 2005 • 340,000 km
Mono
€ 10,000
BMW 5 Series • 2004 • 277,000 km
Mono
€ 30,000
Land Rover Defender • 1995 • 31,000 km

Frequently asked questions

Tiu 2013 BMW 1 Series estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto 1 Series en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2013 BMW 1 Series (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Abrantes, Abrantes is a smaller market — comparable BMW 1 Series listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por tiu dizelo BMW 1 Series, fokusu al la stato de la DPF (dizela partikla filtrilo) kaj al iu ajn historio de problemoj de regener- ciklo — dizeloj de mallonga vojaĝo ofte malplenigas DPF- ojn frue. Kontrolu ankaŭ la purigecon de EGR, la ludon de turboŝargilo, kaj la enĵetiloj per OBD- II. Dizelaj helpaj ekipaĵoj (lumŝpruciloj, fuelfiltrilo) eluzatas laŭ horaro sendependa de la motoro.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 1 Series in Abrantes, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Abrantes rates can be meaningfully higher than rural Abrantes for the same BMW.

Dizela brulaĵo en Portugal tipe funkcias proksime aŭ ĵus sub benzino. La vera avantaĝo de tiu 1 Series estas fuelekonomio sur longaj aŭtovojaj veturoj - por mallonga vojaĝo en urbo, la ekvilibro de dizelo kontraŭ benzina ekvivalento estas multaj jaroj for.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu BMW 1 Series, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Abrantes, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Abrantes, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran BMW 1 Series, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

BMW 1 Series en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Portugal.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Abrantes, Abrantes, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj BMW 1 Series estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu BMW 1 Series, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.