Mercedes-Benz E-Class • 2023 • 34,150 km

প্রকাশিত 07/15/2026
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Mercedes-Benz E-Class • 2023 • 34,150 km

নগদ
30,000 EUR
Aveiro, Barrô Agd

গাড়ির বিবরণ

শর্ত
ব্যবহৃত
প্রস্তুতকারক
Mercedes-Benz
মডেল
E-Class
বছর
2023
গাড়ির বডি স্টাইল
SUV
সংক্রমণ
স্বয়ংক্রিয়
যত মাইল দীর্ঘ
34150 km
জ্বালানি প্রকার
বৈদ্যুতিক

বিবরণ

Mercedes-Benz EQA 300 4Matic (34 150 km) Março · 2023 · 30000 EUR Quilómetros 34 150 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento SUV / TT Potência 228 cv Origem Importado Autonomia 435 km Tempo para carregar 80% 0.5 horas Capacidade da bateria 70 kWh Tempo de carregamento em casa 11 kw 7.45 horas Consumo 16.8 kWh/100km Potência máx. de carregamento 100 kW Informações básicas Marca Mercedes-Benz Modelo EQA Versão 300 4Matic Cor Outra Nº de portas 5 Lotação 5 VIN W1N9N0JB7PJ071251 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 228 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Classe do veículo Classe 1 Tracção Integral Autonomia Máxima 450 km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Março Ano 2023 Quilómetros 34 150 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Origem Importado Detalhes do motor elétrico Autonomia 435 km Consumo 16.8 kWh/100km Capacidade da bateria 70 kWh Potência máx. de carregamento 100 kW Tempo de carregamento em casa 11 kw 7.45 horas Tempo para carregar 80% 0.5 horas Tipo de corrente DC Tipo de conector de carregamento CCS Type 2 Potência elétrica máxima em CV 228 CV Recuperação da energia de travagem Não Tipo de bateria Lithium-ion Li Número de baterias 1 Sistema de recuperação de energia Sim Função de carregamento rápido Sim Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Apple CarPlay Android Auto Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Carregador de smartphone wireless Sistema de navegação Sistema de som Head-up display Ecrã táctil Controlo de funções do veículo por voz Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos AC automático Tecto panorâmico Estofos em alcântara Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica Bancos com memória Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Volante com patilhas de velocidade Fecho central sem chave Arranque sem chave Arranque do motor sem chave AC automático Sensor de chuva Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Vidros traseiros escurecidos Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Sistema de estacionamento autónomo Câmara 360º Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Assistente de ângulo morto Assistente activo de mudança de faixa Sistema de aviso de transposição da via Controlo de proximidade Limitador de velocidade Assistente de travagem Assistente da linha de rodagem em curva Hill Descent Control Reconhecimento activo de sinais de velocidade Reconhecimento sinais trânsito Assistente de pré-colisão em cruzamento Condução autónoma básica Sensor de Máximos Faróis adaptativos Activação automática de mínimos Luzes diurnas Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Faróis de nevoeiro LED Farolim traseiro LED Follow me home Iluminação interior LED Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Direcção assistida Assistente de trânsito Performance e Tuning Jantes de liga leve 20" Pneus 4 estações Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Travão assistido eletronicamente Assistente de travagem em cidade Assistente de travagem de proteção de peões Assistente activo de travagem Sistema de alerta de colisão Sistema de alerta pré-colisão Sistema pré-colisão traseiro Sistema pré-colisão lateral Sensores traseiros de alerta de tráfego Sistema de alerta acústico de veículos (AVAS) Sistema de deteção de fadiga Alerta de pausa para descanço Emergency Assist Assistente de mudança de faixa Sistema de segurança pré-colisão Chamada automática de SOS Airbag do passageiro Airbag joelho passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag central do condutor e passageiro Airbags dianteiros para assentos traseiros Airbag lateral do condutor Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros Airbags laterais traseiros Airbag de cortina traseiro transversal ISOFIX MERCEDES-BENZ EQA 300 4MATIC AMG Line – SUV elétrico de 2023, combinação perfeita entre tecnologia, conforto e eficiência. Com tração integral e caixa automática, oferece uma condução suave e segura. Ideal para quem procura um automóvel moderno, espaçoso e amigo do ambiente. • Primeiro registo: março de 2023 • Quilometragem: 34.150 km • Cor: não especificada • 5 portas e 5 lugares • Autonomia: 435 km (WLTP) • Consumo médio: 16,8 kWh/100 km • Bateria: 70 kWh, iões de lítio • Potência: 228 cv • Carregamento rápido (80% em 30 min) • Conector CCS Type 2, corrente DC • Ar condicionado automático • Sistema de navegação • Bluetooth e USB • Sensores de estacionamento • Controlo de velocidade de cruzeiro • Assistente de arranque em inclinação • Faróis LED

বিক্রেতা সম্পর্কে

ব্যক্তিগত বিক্রেতা
সদস্য 2026

Frequently asked questions

This 2023 Mercedes-Benz E-Class is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Mercedes-Benzs in this range hold value well if service history is documented.

This listing is below the typical mileage band for a 2023 Mercedes-Benz — most E-Classs of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Barrô Agd, Aveiro is a smaller market — comparable Mercedes-Benz E-Class listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Mercedes-Benz E-Class, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz E-Class in Aveiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Barrô Agd rates can be meaningfully higher than rural Aveiro for the same Mercedes-Benz.

Energy cost for this electric E-Class depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Mercedes-Benz E-Class, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Aveiro, Portugal, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Aveiro, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mercedes-Benz E-Class, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Mercedes-Benz E-Class, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

একটি প্রাইম-ট্রিপ লিস্টিং এর ক্ষেত্রে, বিক্রেতার চাপ থেকে বিক্রেতার চাপ বেশি। লিস্টিংটি যখন লাইভ হয় তখন জিজ্ঞেস করুন - ৩০ দিনের বেশি সময়ের যে কোন কিছুর মানে হল বিক্রেতা ৭-১০% কমানোর জন্য উন্মুক্ত।

If the seller still owes a bank or finance company against this Mercedes-Benz E-Class, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.