🏁
This car has been sold — listed at EUR 2500 . See market prices · Sold cars
🔔
Dapatkan emel bila kereta yang sepadan baru disenaraikan
Bebas, satu emel sehari maksimum, unsubscribe bila-bila masa.
Amaran dicipta - semak emel anda untuk mengesahkannya.
Tidak dapat mencipta penggera - semak alamat e- mel.

Mitsubishi Pajeto Pinin • 2000 • 50,000 km

Diterbitkan 07/30/2023
|
Califica este vehículo

Mitsubishi Pajeto Pinin • 2000 • 50,000 km

Wang Tunai
2,500 EUR
Caserta,

Butiran Kenderaan

Keadaan
Digunakan
Pengilang
Mitsubishi
Model
Pajeto Pinin
Tahun
2000
Gaya badan kereta
Pickup Truck
Penghantaran
Automatik
Mileage
50000 km
silinder
6 silinder
Jenis bahan api
Hibrid
Plat nombor
84 09 QM

Penerangan

Mitsubishi Canter 2.8 turbo 2500€ Carrinha 3500 kl caixa aberta e toldo, Carrinha sempre garagem com 57.000 km reais ,estimadissima, caixa madeira, podem trazer mecânico testar, com inspeção e imposto em dia Ano do modelo 2000 Quilómetros 50 000 - 59 999 Tipo de caixa Manual Combustível Diesel Fabricante Mitsubishi Modelo Cor Branco 2800Cilindrada (cm³) 115Potência (cv)

Mengenai penjual

Penjual Peribadi
Ahli sejak 2023

Frequently asked questions

Ini 2000 Mitsubishi Pajeto Pinin adalah 16+ tahun, yang memindahkan ia ke kawasan projek / koleksi / tangan-ke-bawah. Harga dalam pita ini lebih berkaitan dengan keadaan dan kelangsungan daripada umur. Periksa untuk serbuk, integriti bingkai, dan kecacatan elektrik — tiada yang mana lembaran spesifikasi ekonomi bahan api 2000 akan memberi amaran kepada anda.

Senarai ini di bawah pita jarak tempuh biasa untuk 2000 Mitsubishi — kebanyakan Pajeto Pinins dari umur ini menunjukkan lebih dekat kepada 15-20k km/tahun. Jarak tempuh rendah adalah atribut sokongan harga tetapi pastikan odometer tidak telah diputar balik (periksa rekod perkhidmatan dan log stesen periksa dalam Italy).

Caserta, Caserta is a smaller market — comparable Mitsubishi Pajeto Pinin listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Untuk hibrid Mitsubishi Pajeto Pinin ini, periksa kesihatan bateri hibrid voltan tinggi (pengedar Toyota/Honda boleh tarik laporan selimut-seimbangan) dan tahap penyejuk inverter (sering diabaikan). Juga periksa perkakasan brek geseran - hibrid menggunakan regenerasi begitu banyak sehingga pad brek boleh bertahan lebih lama daripada rotor tetapi rotor boleh rosak tidak seragam.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a entry-tier Mitsubishi Pajeto Pinin in Caserta, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caserta rates can be meaningfully higher than rural Caserta for the same Mitsubishi.

Hibrid Pajeto Pinin ini biasanya mengembalikan ekonomi bahan api 30-50% lebih baik daripada rakan sebayanya yang bukan hibrid dalam memandu di bandar. Dalam Italy, dengan harga bahan api moderate, yang diterjemahkan ke dalam penjimatan bulanan yang ketara untuk pemandu harian. Pemandu jalan raya sahaja melihat manfaat yang lebih kecil.

Ini adalah senarai penjual persendirian. Untuk entry-tier Mitsubishi Pajeto Pinin, kebanyakan pembeli-penjual persendirian dalam Italy membayar tunai atau mengatur pinjaman peribadi dengan bank mereka sendiri — penjual persendirian tidak diset untuk mengendalikan kertas kerja kewangan atas nama pembeli. Wang biasanya dipindahkan dengan cek peniaga atau wayar pada hari penghantaran.

Dalam Caserta, Italy, anda perlukan hak asal ditandatangani oleh penjual, bil jualan, pemeriksaan emisi/ keselamatan semasa di mana diperlukan oleh Caserta, pengesahan VIN-padanan, dan bukti insurans untuk mengambil alih. Agensi DMV atau kenderaan motor negeri memproses pemindahan; kebanyakan melakukannya pada hari yang sama.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mitsubishi Pajeto Pinin, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Mitsubishi Pajeto Pinin is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Pada senarai peringkat permulaan, lantai penjual biasanya dalam beberapa ratus dolar dari meminta. Menjemput dengan tawaran yang adil - tawaran lowball pada senarai $500-3,000 akan diabaikan atau dihalang. Jika senarai telah dimuatkan lebih dari 2-3 minggu, tunjukkan itu dan tanya sama ada mereka akan mengambil harga keputusan cepat.

Jika penjual masih berhutang kepada bank atau syarikat kewangan terhadap Mitsubishi Pajeto Pinin ini, hakmilik mempunyai lien yang direkodkan. Jangan serahkan wang sebelum lien dikeluarkan. Praktek piawai dalam Italy: bank pembeli membayar peminjam secara langsung untuk baki pinjaman dan membayar penjual untuk baki, dengan surat pelepasan peminjam tiba bersama dengan hakmilik baru. Sahkan status lien melalui apa-apa pendaftaran awam yang digunakan Italy (DMV / DETRAN / Registro Civil / dll.) sebelum bersetuju dengan harga pembelian.