🏁
This car has been sold — listed at EUR 2500 . See market prices · Sold cars
🔔
Få en e-mail, når nye matchende biler er opført
Gratis, en e-mail om dagen på højst, afmeld når som helst.
Alert oprettet - tjek din e-mail for at bekræfte det.
Kunne ikke oprette alarmen - tjek e- mail- adressen.

Mitsubishi Pajeto Pinin • 2000 • 50,000 km

Udgivet 07/30/2023
|
Califica este vehículo

Mitsubishi Pajeto Pinin • 2000 • 50,000 km

Kontanter
2,500 EUR
Caserta,

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Mitsubishi
model
Pajeto Pinin
år
2000
Karosseri stil
Pickup Truck
transmission
Automatisk
kilometertal
50000 km
cylinder
6 cylinder
Type brændstof
Hybrid
Nummerplade
84 09 QM

beskrivelse

Mitsubishi Canter 2.8 turbo 2500€ Carrinha 3500 kl caixa aberta e toldo, Carrinha sempre garagem com 57.000 km reais ,estimadissima, caixa madeira, podem trazer mecânico testar, com inspeção e imposto em dia Ano do modelo 2000 Quilómetros 50 000 - 59 999 Tipo de caixa Manual Combustível Diesel Fabricante Mitsubishi Modelo Cor Branco 2800Cilindrada (cm³) 115Potência (cv)

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2023

Frequently asked questions

Denne 2000 Mitsubishi Pajeto Pinin er 16+ år gammel, som flytter det ind i projekt / samleobjekt / hånd-me-down område. Priser i dette band har mere at gøre med tilstand og sjældenhed end alder. Inspektør for rust, rammeintegritet, og elektrisk slide ingen af hvilke 2000 brændstof-økonomi spec ark vil advare dig om.

Denne liste er under den typiske kilometertal band for en 2000 Mitsubishi ~ de fleste Pajeto Pinins af denne alder viser tættere på 15-20k km / år. Lav kilometertal er en pris-støttende attribut, men verificere odometer er ikke blevet rullet tilbage (tjek service optegnelser og inspektion-station logs i Italy).

Caserta, Caserta is a smaller market — comparable Mitsubishi Pajeto Pinin listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For denne hybrid Mitsubishi Pajeto Pinin, tjek højspænding hybrid-batteri sundhed (Toyota/Honda forhandlere kan trække en cellebalance rapport) og inverter kølervæske niveau (hyppigt forsømt). Også inspicere friktion-bremse-hardware hybrider bruger regen så meget, at bremseklodser kan outlast rotorer, men rotorer kan rust ujævnt.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a entry-tier Mitsubishi Pajeto Pinin in Caserta, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caserta rates can be meaningfully higher than rural Caserta for the same Mitsubishi.

Denne hybrid Pajeto Pinin typisk giver 30-50% bedre brændstoføkonomi end sin ikke-hybrid modstykke i bykørsel. I Italy, med moderate brændstofpriser, der omsætter til en mærkbar månedlige besparelser for daglige pendlere. Highway-only drivere se en mindre fordel.

Dette er en privat-sælger notering. For en entry-tier Mitsubishi Pajeto Pinin, de fleste private-salg købere i Italy betale kontanter eller arrangere et personligt lån med deres egen bank! den private sælger er ikke oprettet til at håndtere finansiering papirarbejde på køberens vegne. Midler typisk overførsel ved check eller wire på afleveringsdagen.

I Caserta, Italy, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Caserta, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Mitsubishi Pajeto Pinin, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

A 16+ year-old Mitsubishi Pajeto Pinin is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en entry-tier notering, sælgerens gulv er normalt inden for et par hundrede dollars for at spørge. Føre med et fair tilbud ~ lowball tilbud på $ 500-3.000 lister bliver ignoreret eller blokeret. Hvis listen har været oppe mere end 2-3 uger, påpege det ud og spørge, om de ville tage en hurtig beslutningspris.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Mitsubishi Pajeto Pinin, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Italy: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Italy bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.