Volvo V70 • 2007 • 2,800,000 km

Eldonita 12/05/2020
|
Califica este vehículo

Volvo V70 • 2007 • 2,800,000 km

Mono
2,000 EUR
Hautes-Pyrenees,

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Volvo
Modelo
V70
Jaro
2007
Transdono
Aŭtomata
Mileage
2800000 km
cilindroj
5 cilindroj
Tirada tipo
AWD
Tipo de brulaĵo
Dizelo

Priskribo

Bonjour, je vends ma Volvo V70 momentum D5 185 CV 2.5 l année 2007. Soucis de boîte de vitesses automatique

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2021

Frequently asked questions

Tiu 2007 Volvo V70 estas pli ol 16 jarojn aĝa, kio movas ĝin en projekto / kolektebla / transdonebla teritorio. Prezoj en tiu ĉi zono havas pli da rilato kun kondiĉo kaj rareco ol aĝo. Kontrolu por rustorezista ŝtalo, kadrointegreco, kaj elektra eluzo - pri neniu el kiuj la 2007 fuel- ekonomio specfolio avertos vin.

Tiu listo estas super la tipa kilometraĝa gamo por 2007 Volvo — plej multaj V70oj de tiu aĝo estas ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro. Alta kilometraĝo ne malkvalifikas la V70 sed signifas, ke gravaj servaĵoj (tempokomponentoj, suspensio, braketo en manlibroj) estas verŝajne bezonataj. La prezo devus reflekti tion.

Hautes-Pyrenees, Hautes-Pyrenees is a smaller market — comparable Volvo V70 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por tiu dizelo Volvo V70, fokusu al la stato de la DPF (dizela partikla filtrilo) kaj al iu ajn historio de problemoj de regener- ciklo — dizeloj de mallonga vojaĝo ofte malplenigas DPF- ojn frue. Kontrolu ankaŭ la purigecon de EGR, la ludon de turboŝargilo, kaj la enĵetiloj per OBD- II. Dizelaj helpaj ekipaĵoj (lumŝpruciloj, fuelfiltrilo) eluzatas laŭ horaro sendependa de la motoro.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Volvo V70 in Hautes-Pyrenees, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Hautes-Pyrenees rates can be meaningfully higher than rural Hautes-Pyrenees for the same Volvo.

Dizela brulaĵo en France tipe funkcias proksime aŭ ĵus sub benzino. La vera avantaĝo de tiu V70 estas fuelekonomio sur longaj aŭtovojaj veturoj - por mallonga vojaĝo en urbo, la ekvilibro de dizelo kontraŭ benzina ekvivalento estas multaj jaroj for.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por entry-nivela Volvo V70, plej privat-vendisto-aĉetantoj en France pagas kontante aŭ aranĝas personan prunton kun sia propra banko — la privata vendisto ne estas agordita por trakti financan paperaron por la aĉetanto. Fondoj tipe transdonas per kasisto-ĉeko aŭ telegrafo je la transdona tago.

En Hautes-Pyrenees, France, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Hautes-Pyrenees, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Volvo V70, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

A 16+ year-old Volvo V70 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En enirnivela listigo, la vendeja nivelo estas kutime ene de kelkaj centoj da dolaroj de la petanta. Gvidi per justa oferto — malaltaj ofertoj en $500-3,000 listigoj estas ignoritaj aŭ blokitaj. Se la listigo estis pli ol 2-3 semajnojn, atentigu tion kaj petu ĉu ili akceptus rapiddecideman prezon.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Volvo V70, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en France: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro France uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.