Ford F-250 • 2011 • 140,000 km

ታትሟል 12/14/2020
|
Califica este vehículo

Ford F-250 • 2011 • 140,000 km

ጥሬ ገንዘብ
R$ 85,000 BRL
Para, Santarém

የተሽከርካሪ ዝርዝሮች

ሁኔታ
ጥቅም ላይ ውሏል
አምራች
Ford
ሞዴል
F-250
ዓመት
2011
የመኪና አካል ዘይቤ
Pickup Truck
ማስተላለፊያ
መመሪያ
ኪሎጅ
140000 km
ሲሊንደሮች
4 ሲሊንደሮች
የመጎተት ዓይነት
4X4
የነዳጅ ዓይነት
ናፍጣ

መግለጫ

Caminhonete impecável muito nova. 094991007394.Whatsapp

ስለ ሻጩ

የግል
አባል ከ 2021

Frequently asked questions

ይህ 2011 Ford F-250 8-15 ዓመት ነው - ዋጋ-የሚሸጥ የዕለት ተዕለት-አሽከርካሪ ክልል. ሜካኒካዊ ሁኔታ በዛው ዕድሜ ላይ ከኮስሜቲክስ ይልቅ ብዙ ነገር ይመለከታል. ለቅርብ ጊዜው የጊዜ-ቤልት / ሰንሰለታዊ ክፍተት, suspension ሥራ, እና ማንኛውም ዋና መሻሻሎች ይጠይቁ. በዚህ ክልል ውስጥ የተመዘገበው አንድ ባለቤት F-250 ከማይታወቀ ታሪክ ጋር ከፍተኛ-ትሪም ይልቅ ጠንካራ መግዛት ነው.

ይህ ዝርዝር ለ 2011 Ford F-250 (በ 15-20k ኪ.ሜ / ዓመት) በ typical mileage band ውስጥ ይገኛል. በመካከለኛ መጠቀም ላይ, ትኩረትን የሚያስፈልግውን መደበኛ-የሚለብሱ መለዋወጫዎችን መጠበቅ - ብሬኮች, ታይሮች, ፍሎይድስ - ግን የድርጅቱ ክፍተት ከተከተለ ምንም ዋና-አልባዎች አይደሉም.

Santarém, Para ለ pickup_trucks ከሰፊው Brazil ገበያዎች አንዱ ነው. የሚመሳሰል Ford F-250 ዝርዝሮች እዚህ በብዛት በደቂቃዎች ውስጥ ናቸው, ስለዚህ ሸማቾች picky ሊሆኑ ይችላሉ. ዋጋውን ተፎካካሪ, ፎቶ በጥንቃቄ, እና በጥቂት ሰዓታት ውስጥ መልዕክቶችን መልስ - ዝርዝሮች ፈጣን መልሶች የማይሰጥ በዚህ ገበያ ውስጥ የተጠበቀ-የመፈለግ ውጤቶች ውጭ መውጣት.

For this diesel Ford F-250, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Ford F-250 in Para, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Santarém rates can be meaningfully higher than rural Para for the same Ford.

የዲዛይን ዘይት በ Brazil ውስጥ በዋነኝነት በፔትሮሊየም ዙሪያ ወይም ከፔትሮሊየም በታች ይሠራል. ይህ F-250 እውነተኛ ጥቅም በረጅም የባቡር ሐዲድ ላይ የኃይል ኢኮኖሚ ነው - ለጥቂት የከተማ ጉዞዎች ፣ የዲዛይን የ break-even በፔትሮሊየም እኩል ብዙ ዓመታት ውጭ ነው ፡፡

ይህ የግል-ሸማች ዝርዝር ነው. እንደዚህ premium-ደረጃ Ford F-250 የመሳሰሉትን ለመግዛት, ሻጩ በብዛት ከባንክ ወይም ከክሬዲት ዩኒዮን ጋር የራሱን ገንዘብ ያዘጋጃል - ሻጩን ከመገናኘትዎ በፊት የቀድሞውን ማረጋገጫ ያግኙ. ሻጩ በብዛት ከባለቤትነት በፊት ገንዘብን ለማጽዳት ይጠብቃል.

በ Para, Brazil, CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo) ፣ ለቀድሞው ዓመት የተከፈለ IPVA እና licenciamento ማስረጃ ፣ DETRAN-የተላለፈ የባለቤትነት ማስተላለፍ (Transferência de Propriedade) ፣ Para አንድን የሚጠይቅ ከሆነ አዲስ ማውጣት / ደህንነት ምርመራ ፣ እና የሸማቹ CPF + ID ያስፈልግዎታል።

ይህ የግል-ሸማች ዝርዝር ነው - የራሱን Ford F-250 የሚሸጥ ሰው፣ ንግድ አይደለም። እንደ ማንኛውም ሰው-ለ-ሰው ሽያጭ አድርጉት: በደህንነት በሕዝብ ቦታ ላይ ተገናኙ (የፖሊስ ጣቢያ ፓርክ ሎት የወርቅ ደረጃ ነው), የሸማቹን የትውልድ ወረቀት ከማንኛውም ገንዘብ እጅ ከመለወጥ በፊት ፈትሹ፣ እና መኪናውን በግል ከመመልከትዎ በፊት ፈቃድ አይስጡ.

Ford F-250s በ older-ዕድሜ ባንድ ውስጥ በዋናነት 5-10% በየዓመቱ የቀረውን ዋጋ ያጣሉ - ቅርጽ ከመጀመሪያዎቹ ዓመታት ጋር ሲነፃፀር flattens. የድርጅቱ ታሪክ በ Brazil ውስጥ በአንድ አማካይ ዋጋ እና በአንድ ጠንካራ መካከል ትልቁ የጎተት ምክንያት ነው.

በፕሪሚየም-ደረጃ ዝርዝር ላይ, የሽያጭ ክፍል በሸማቹ የጊዜ-ጊዜ ይልቅ በሸማቹ ጫና ላይ ይለያያል. ዝርዝሩ በቀጥታ ሲሄድ ይጠይቁ - 30 ቀናት በኋላ ምንም ነገር በዋናነት ሻጩ ለ 7-10% ቅናሽ ክፍት ነው ማለት ነው.

If the seller still owes a bank or finance company against this Ford F-250, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.