Daewoo Tico • 1997 • 185,000 km

გამოქვეყნებულია 06/10/2020
|
Califica este vehículo
Daewoo Tico • 1997 • 185,000 km 1
ყველას ნახვა: 4 ფოტოები
Daewoo Tico • 1997 • 185,000 km 2 Daewoo Tico • 1997 • 185,000 km 3
ყველას ნახვა: 4 ფოტოები

Daewoo Tico • 1997 • 185,000 km

ნაღდი ფული
S/. 7,000 PEN
Lima, Lima

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Daewoo
მოდელი
Tico
წელი
1997
მანქანის სხეულის სტილი
Sedan
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
185000 km
ცილინდრები
3 ცილინდრები
წევის ტიპი
4X2
საწვავის ტიპი
GNV

აღწერა

vendo auto tico en perfecto estado de funcionamiento GNV cancelado tanque recien pasado el quinquenal soat y documentos en regla precio a tratar jr. varela 2012 preguntar por el sr. beken tf 993364521- 986008119

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2021

დაუკავშირდით გამყიდველს

შედით ან შექმნეთ ანგარიში, რომ შეხვიდეთ გამყიდველთან

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
$ 2,500 USD
Daewoo Matiz • 2006 • 3,032 km
ნაღდი ფული
S/. 4,800 PEN
Daewoo Racer • 1994 • 120,000 km
ნაღდი ფული
S/. 6,500 PEN
Daewoo Racer • 1994 • 200,000 km
ნაღდი ფული
S/. 5,000 PEN
Daewoo Racer • 1993 • 174,000 km
ნაღდი ფული
S/. 7,000 PEN
Daewoo Leganza • 1994 • 0 km
ნაღდი ფული
S/. 5,500 PEN
Daewoo Tico • 1994 • 1 km
ნაღდი ფული
S/. 5,500 PEN
Daewoo Racer • 1995 • 122,000 km
ნაღდი ფული
$ 3,300 USD
Daewoo Leganza • 2001 • 10,000 km

Frequently asked questions

ეს 1997 Daewoo Tico არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 1997- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

1997 Daewoo-ის ტიპიური მილიმეტრის დიაპაზონს ქვემოთ არის. ამ ასაკის Tico-ების უმეტესობა 15-20k კმ/წელს უახლოვდება. დაბალი მილიმეტრი ფასის მხარდაჭერის ატრიბუტია, მაგრამ შეამოწმეთ, რომ ოდომეტი არ არის დაბრუნებული (შემოწმეთ სერვისის ანგარიშები და შემოწმების სადგურის ჟურნალები Peru-ში).

Lima, Lima არის sedan- ისთვის საშუალო ზომის Peru ბაზარი. თქვენ ჩვეულებრივ ნახავთ შედარებით Daewoo Tico სია - ფასის დისციპლინა მნიშვნელოვანია, მაგრამ ყიდვის არეალი უფრო ფართოა, ვიდრე მთავარი ცენტრი. გადაიღეთ Tico დღისით და ფასი შედარებით აქტიური სია 3- 5% - ში.

For an older Daewoo Tico like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Peru მოითხოვს SOAT (ან მისი ლოკალური ეკვივალენტი) - ძირითადი მესამე მხარის პასუხისმგებლობა, რომელიც შედის ყოველწლიურ რეგისტრაციაში. entry-ის Daewoo Tico-ის შემთხვევაში, სრული დაფარვის პირადი დაზღვევა ზემოთ ჩვეულებრივ 3-7% -ს ქმნის მანქანის ბაზრის ღირებულების ზრდას წელიწადში. ციფრები ორი ან სამი გადამზიდავის წინაშე; ფასები Lima-ის მიხედვით ცვალებადია.

Peru-ს აქვს აქტიური LPG / CNG ბაზარი. ეს Tico მუშაობს ბენზინის ნაცვლად იაფფასიან საწვავზე, მაგრამ აქვს ცოტა ნაკლები მანძილი ტანკზე და საჭიროებს სერტიფიცირებული ინსტალატორის შემოწმებას ყოველ რამდენიმე წელს. შეძენის წინ შეამოწმეთ კონვერტაციის დოკუმენტაცია.

ეს არის პირადი გამყიდველის სია. entry- ის დონის Daewoo Tico- ისთვის, Peru- ში უმეტესობა პირადი გაყიდვის მფლობელი გადაიხდის ფულადი სახსრებით ან პირადი სესხის მოწყობას თავიანთ ბანკში - პირადი გამყიდველი არ არის დაყენებული ფინანსური დოკუმენტაციის მართვაზე ყიდვის სახელით. თანხა ჩვეულებრივ გადარიცხულია კასიოს ჩეკი ან ელექტრონული ფოსტით გადაცემის დღეს.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Daewoo Tico, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Daewoo Tico is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On an entry-tier listing, the seller's floor is usually within a few hundred dollars of asking. Lead with a fair offer — lowball offers on $500-3,000 listings get ignored or blocked. If the listing has been up more than 2-3 weeks, point that out and ask whether they'd take a quick-decision price.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Daewoo Tico- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Peru- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Peru (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.